- companiile aeriene își schimbă sănătatea și siguranța din era pandemiei pe măsură ce pandemia intră în al doilea an.
- politicile de blocare a scaunelor din mijloc sunt în mare parte un lucru din trecut, iar facilitățile din zbor se întorc.
- Delta Air Lines este încă un câștigător pandemic datorită politicii sale de blocare a scaunelor din mijloc și a concentrării sporite asupra siguranței.
- vedeți mai multe articole pe pagina de afaceri a Insider.
companiile aeriene sunt pe drumul înapoi la normal, iar peisajul de călătorie din acest an se dovedește deja a fi o lume departe de anul trecut, în timpul vârfului pandemiei.
numărul călătorilor aerieni din SUA a crescut foarte mult la peste un milion de pasageri pe zi începând cu 11 martie, potrivit Administrației pentru Securitatea Transporturilor, iar mai mulți americani vor relua, fără îndoială, zborul odată ce își vor primi vaccinurile, acum că Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor au dat undă verde.
zborul acum, în multe feluri, este la fel ca înainte de pandemie. Măștile sunt acum mandatate de legea federală, dar majoritatea companiilor aeriene care au blocat locurile din mijloc în 2020 nu au abandonat practica, în timp ce multe restaurează facilități precum serviciul de gustări și băuturi în zbor.
vara călătoriilor vaccinate se apropie și cei care așteaptă zboruri goale vor fi dezamăgiți. Zborurile aglomerate sunt comune și nu toate companiile aeriene iau aceleași măsuri pentru a menține fluturașii în siguranță și sănătoși.
Citeste Mai Mult: Lucrătorii companiilor aeriene au rate mai mici de COVID — 19 decât populația generală-iar directorii companiilor aeriene spun că este o dovadă că zborul este sigur
în călătoriile recente din primul trimestru al anului 2021, mi-am propus să zbor pe cât mai multe companii aeriene americane diferite pentru a vedea cum se adaptează fiecare la durata extinsă a pandemiei.
de la transportatori ultra-low-cost la cea mai mare companie aeriană din SUA, iată cum s-au clasat fiecare în noul an.
Frontier Airlines
blocarea locurilor din mijloc sau permiterea schimbărilor gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
Frontier nu blochează locurile din mijloc și nici nu permite schimbări de zbor gratuite pentru zborurile aglomerate. Pasagerii care nu aleg să plătească pentru un loc au unul repartizat aleatoriu, iar compania aeriană nu pare să acorde prioritate spațierii.
mi s-a atribuit un loc într-un rând aglomerat, de exemplu, când erau disponibile rânduri goale și mulți au luat-o asupra lor pentru a muta rânduri.
agenții de servicii pentru clienți de la aeroport pot permite o schimbare gratuită a scaunului, dar totul depinde de zbor și de agent. Însoțitorii de zbor de la bordul aeronavei pot permite, de asemenea, schimbarea scaunului, dar unii preferă să aștepte până când aeronava este în aer.
îmbarcare
Frontier urcă la bordul aeronavelor din spate în față, într-un efort de a se asigura că fluturașii din spate nu trebuie să meargă printr-un avion aglomerat. De asemenea, pasagerii trebuie să se supună unui control de temperatură înainte de a urca în avion.
la bordul aeronavei
politicile de purtare a măștii au fost aplicate, dar mulți pasageri au ignorat în mod constant regula unui zbor pe care l-am luat de la Las Vegas la Seattle.
de asemenea, Frontier nu oferă un serviciu de gustări și băuturi în timpul zborului în timpul pandemiei. Sticle de apă sunt disponibile pentru cumpărare, cu toate acestea, pentru $2.99.
Deplaning
însoțitorii de zbor le-au reamintit pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar în cele din urmă a fost la latitudinea pasagerilor când s-au ridicat.
Citeste Mai Mult: Am zburat Frontier în timpul pandemiei și am găsit transportatorul ultra-low-cost mai preocupat de verificările de temperatură decât distanțarea socială reală
American Airlines
blocând locurile din mijloc sau permițând schimbări gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
American nu blochează niciun loc la bordul aeronavei sale și oferă în schimb flyerilor opțiunea de a schimba un zbor dacă se umple, în funcție de disponibilitatea altor zboruri. Este un gest frumos, dar am constatat că aceasta este rareori o alternativă de încredere, deoarece zborurile aglomerate devin din ce în ce mai frecvente și nu există nicio garanție că un zbor mai gol va rămâne gol.
îmbarcare
americanul folosește încă procedura normală de îmbarcare în cazul în care pasagerilor li se atribuie un grup în funcție de locația scaunului. Partea din față a aeronavei tinde să se umple mai întâi, forțând pasagerii să meargă printr-o aeronavă aglomerată pentru a ajunge la locurile lor.
pasagerii economiei de bază, indiferent de locul în care stau, se îmbarcă în ultimul grup.
la bordul aeronavei
American oferă un mic serviciu în zbor constând dintr-o sticlă de apă, ștergere sanitară și gustare într-o pungă sigilată. Oferta este de bază, dar mai mult decât nimic.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor la distanță socială în timpul deplanării, dar a fost în mare parte nesocotită.
Citeste Mai Mult: Am zburat pe cele mai mari 2 companii aeriene din SUA în 2021 și nu mi-a venit să cred cât de bine Delta gestiona pandemia față de American
Southwest Airlines
blocând locurile din mijloc sau permițând schimbări gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
Southwest nu mai limitează capacitatea la bordul aeronavei sale și fiecare scaun poate fi vândut. De asemenea, pasagerii nu mai sunt notificați cu privire la zborurile complete, a raportat Travel Weekly.
îmbarcare
Southwest a revenit la procesul său normal de îmbarcare, unde fluturașilor li se atribuie un grup de îmbarcare și 30 de pasageri la bord simultan. Scaunele din fața avionului se umplu de obicei mai întâi și fluturașii se îndreaptă spre rândurile goale din spate.
Fluturașii pot intra într-un grup de îmbarcare mai bun verificând zborul cu exact 24 de ore înainte și apoi se pot îndrepta direct spre spatele avionului pentru a evita alți pasageri.
la bordul aeronavei
Southwest oferă un serviciu de gustări și băuturi pe zboruri mai mari de 250 de mile. Oferta este ice water, Coke, Diet Coke și 7Up, pe lângă pungile de gustări.
compania aeriană low-cost a fost una dintre companiile aeriene care a oferit acest serviciu la începutul pandemiei.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar avertismentul a fost ignorat.
Citește mai mult: am zburat spre sud-vest pentru prima dată de când a încetat să blocheze scaunele din mijloc. Serviciul prietenos nu a compensat practicile inconsistente de distanțare socială.
Alaska Airlines
blocarea locurilor din mijloc sau permiterea schimbărilor gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
Alaska nu mai blochează locurile din mijloc după ce a abandonat practica în ianuarie și nu oferă în mod proactiv schimbări de zbor pentru zborurile aglomerate. Cu toate acestea, scaunele din mijloc sunt blocate în noua clasă premium economy a companiei aeriene, care include, de asemenea, alcool gratuit și îmbarcare timpurie.
îmbarcare
Alaska folosește încă procedura normală de îmbarcare în care pasagerilor li se atribuie un grup în funcție de locația scaunului lor. Partea din față a aeronavei tinde să se umple mai întâi, forțând pasagerii să meargă printr-o aeronavă aglomerată pentru a ajunge la locurile lor.
pasagerii economiei de bază, indiferent de locul în care stau, se îmbarcă în ultimul grup.
la bordul aeronavei
Alaska oferă un serviciu de gustări și băuturi în timpul zborului cu o selecție de băuturi răcoritoare în cutii miniaturale însoțite de o pungă de gustări. O ștergere sanitară este, de asemenea, inclusă pentru o bună măsură.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar avertismentul a fost ignorat.
Citește mai mult: am zburat pe Alaska pentru prima dată de când a încetat să blocheze scaunele din mijloc și a fost cel mai apropiat de normal pe care l-am văzut în timpul pandemiei
JetBlue Airways
blocând scaunele din mijloc sau permițând modificări gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
JetBlue nu mai blochează locurile din mijloc ale aeronavelor sale, după ce a abandonat politica în octombrie și nu informează proactiv clienții despre zborurile aglomerate.
îmbarcare
JetBlue a abandonat back-to-front în martie și folosește acum procedura normală de îmbarcare în care pasagerilor li se atribuie un grup în funcție de locația scaunului. Partea din față a aeronavei tinde să se umple mai întâi, forțând pasagerii să meargă printr-o aeronavă aglomerată pentru a ajunge la locurile lor.
unele hub-uri JetBlue, cum ar fi Aeroportul Internațional John F. Kennedy din New York, au porți automate de îmbarcare unde fluturașii nu trebuie să interacționeze cu un agent de poartă. Cu toate acestea, aeroporturile fără tehnologie funcționează în metoda tradițională.
la bordul aeronavei
JetBlue și-a reluat gustarea și băutura în zbor cu o gamă de băuturi răcoritoare într-o cutie miniaturală, însoțită de o gustare. Cookie-uri, chips-uri, Cheez-Its, și un bar granola sunt oferite.
dezinfectant pentru mâini și șervețele sanitare sunt, de asemenea, disponibile la cerere.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar avertismentul a fost ignorat.
Read More: am zburat pe JetBlue pentru prima dată de când a început să umple avioanele la capacitate și am constatat că încă face mai mult decât majoritatea pentru a menține fluturașii în siguranță
United Airlines
blocând locurile din mijloc sau permițând schimbări gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
United nu blochează niciun loc la bordul aeronavei sale și oferă în schimb fluturașilor o opțiune de a schimba un zbor dacă se umple, în funcție de disponibilitatea altor zboruri. Este un gest frumos, dar am constatat că aceasta este rareori o alternativă de încredere, deoarece zborurile aglomerate devin din ce în ce mai frecvente și nu există nicio garanție că un zbor mai gol va rămâne gol.
îmbarcare
United se urcă la bordul aeronavelor din spate în față, într-un efort de a se asigura că fluturașii din spate nu trebuie să meargă printr-un avion aglomerat. Cu toate acestea, fluturașii de primă clasă și deținătorii de statut de elită s-ar putea îmbarca în orice moment.
aeroporturile au fost, de asemenea, revizuite cu noi caracteristici de siguranță și memento-uri pentru distanța socială pot fi găsite în jetway.
la bordul aeronavei
pasagerilor li s-a oferit o pungă de gustare care includea gustări, un șervețel, o sticlă de apă și șervețele igienizante. Șervețelele sanitare sunt, de asemenea, distribuite în timpul îmbarcării.
însoțitorii de zbor au efectuat, de asemenea, un serviciu de băuturi cu o selecție standard de băuturi răcoritoare.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar avertismentul a fost ignorat. Unele zboruri United, De asemenea, epuiza de rânduri, dar este din ce în ce mai puțin frecvente.
Citește mai mult: am zburat din nou pe United în timpul pandemiei și am constatat că este un concurent principal pentru cea mai bună companie aeriană din SUA să zboare în 2021 — iată de ce
Delta Air Lines
blocând locurile din mijloc sau permițând schimbări gratuite de zbor pentru zborurile aglomerate
Delta este ultima companie aeriană majoră din SUA care menține locurile din mijloc și unele locuri pe culoar blocate. Cu toate acestea, politica urmează să se încheie pe 1 Mai, când Delta va umple avioanele la capacitate.
blocarea scaunelor din mijloc este o caracteristică populară de vânzare pentru cei care zboară pentru prima dată de când a început pandemia și Delta a menținut-o cel mai mult. Aș putea respira întotdeauna mai ușor atunci când zboară Delta știind că nu ar avea un vecin scaun.
compania aeriană a încălcat politica, cu toate acestea, atunci când este necesar pentru a reprograma pasagerii de la zborurile anulate. Dar, în cea mai mare parte, a fost o strategie excelentă care a făcut zborul pe Delta cu atât mai bine în timpul pandemiei.
îmbarcare
Delta urcă avioane din spate în față într-un efort de a se asigura că fluturașii din spate nu trebuie să meargă printr-un avion aglomerat. Cu toate acestea, fluturașii de primă clasă și deținătorii statutului Delta elite s-ar putea îmbarca în orice moment.
aeroporturile au fost, de asemenea, revizuite cu noi caracteristici de siguranță și memento-uri pentru distanța socială pot fi găsite în jetway.
la bordul aeronavei
Delta a fost una dintre singurele companii aeriene care au oferit un serviciu de gustări și băuturi în zbor la începutul pandemiei. O pungă de plastic sigilată care conține o sticlă de apă, gustare, pachet de dezinfectant pentru mâini, șervețel și pancartă care prezintă protocoalele de siguranță ale Delta este distribuită pasagerilor.
cei din Delta Comfort+ sau first class au, de asemenea, opțiunea de bere sau vin gratuit, iar cutiile de gustări sunt disponibile și în cabine premium pe anumite zboruri, cum ar fi cele dintre Los Angeles și New York.
am fost surprins că alcoolul era în ofertă, dar nu se găseau băuturi răcoritoare. Cu toate acestea, Delta îmbunătățește oferta și oferă pasagerilor mai multe opțiuni de gustare și băutură, inclusiv mese calde la clasa întâi pe anumite zboruri transcontinentale.
Deplaning
însoțitorii de zbor au cerut pasagerilor să păstreze distanța în timp ce se epuizează, dar avertismentul a fost ignorat.
Citește mai mult: am luat 3 zboruri pe Delta în acest an și este încă compania mea aeriană preferată să zboare în timpul pandemiei, dar există unele îmbunătățiri pe care ar trebui să le facă pentru a ține pasul cu concurenții
câștigătorul
Delta este încă câștigătorul clar dintre companiile aeriene pe care le-am zburat în 2021.
Politica de blocare a scaunelor din mijloc a companiei aeriene ar fi suficientă pentru a câștiga titlul, dar compania aeriană a depășit și dincolo, inclusiv revizuirea completă a aeroporturilor din rețeaua sa la noile standarde, așa cum am văzut în New York, Texas, Utah și California. Măsurile pe care Delta le ia în departamentul de oferte de zbor sunt, de asemenea, un pas în direcția corectă.
deși Delta renunță la Politica de blocare a scaunelor în luna mai, sunt încrezător că compania aeriană va menține o dedicație pentru siguranță.