cum să Regas aparatul de aer condiționat al mașinii dvs.
martie 2019
dacă aparatul de aer condiționat al mașinii dvs. nu se răcește sau există un miros umed care vine din orificiile de aerisire, este timpul pentru un regas. Zgomotul sau alte zgomote provenite de la unitate pot fi, de asemenea, un semn că un serviciu este datorat. Nu sunteți sigur cum să diagnosticați problema? Iată cum să verificați și regas masina ta aer con.
ar trebui să DIY un aer Con Regas?
realizarea unei mașini air con regas este mai complexă decât câteva modificări. Deși este posibil să o faceți singur, procesul poate fi dificil, consumator de timp și periculos. Dacă nu este efectuată corect, deteriorarea poate fi costisitoare. Riscurile unui regas DIY includ:
- manipularea agentului frigorific poate fi nesigură, inclusiv arsuri potențiale de îngheț dacă gazul intră în contact cu pielea
- contaminanții se pot scurge în restul sistemului A/C al mașinii
- amestecarea agentului frigorific vechi al mașinii cu noul poate părea o opțiune rentabilă, dar ar putea provoca reacții chimice periculoase, în funcție de vârsta mașinii și de istoricul său de service
- remedierile DIY pot duce, de asemenea, la daune extinse la componentele sistemului, inclusiv dispozitivul de etanșare, compresorul, supapa și uscătorul
pentru a evita aceste probleme, angajați un electrician auto calificat. Cu toate acestea, o reparație DIY poate fi realizată dacă aveți abilitățile potrivite.
cum să verificați și să remediați conul de aer al unei mașini
pentru a verifica și repara conul de aer al unei mașini, iată un ghid pas cu pas DIY:
- determinați cât de mult agent frigorific și ce tip veți avea nevoie. Verificați manualul mașinii sau autocolantul motorului pentru marca recomandată, care se bazează de obicei pe anul în care a fost fabricată mașina. Utilizați măsurile de siguranță necesare, cum ar fi purtarea de ochelari de protecție, mâneci lungi și mănuși, înainte de a manipula agentul frigorific
- mașinile care suflă fără aer vor avea nevoie probabil de două cutii de agent frigorific. Cu toate acestea, în cazul în care este încă suflare un pic rece, se poate este bine
- opriți motorul (cel puțin o oră înainte de a permite să se răcească)
- evitați să atingeți orice altă parte a motorului, inclusiv furtunurile atunci când sub capota masinii
- localizați furtunurile unitate
- utilizați un distribuitor de agent frigorific cu manometru pentru a umple portul
- conectați furtunul cutia pe care o pui. Înainte de a bloca știftul, localizați punctul de joasă presiune al A/C (ar trebui să aibă un L pe capac). Scoateți capacul pentru a conecta celălalt capăt al furtunului
- porniți motorul și setați A/C la înălțime la cea mai rece setare
- rotiți manometrul în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera agentul frigorific. Urmăriți gabaritul în timp ce umpleți
- după umplere, scoateți furtunul și blocați știftul și capacul la loc, opriți motorul
semne că sistemul dvs. are nevoie de un serviciu
o unitate de con de aer bine întreținută este benefică pentru mai mult decât aerul de răcire. De asemenea, încălzește aerul dezumidificat în timpul iernii, filtrează poluanții și polenul (ideal pentru persoanele care suferă de alergii) și elimină mirosurile din mașină.
unele semne care indică aparatul de aer condiționat al mașinii dvs. pot avea nevoie de un serviciu sau regas:
- flux de aer slab. Pentru a diagnostica problema, verificați filtrul de aer pentru a vedea dacă este blocat sau opriți căldura pentru potențiale probleme ale motorului suflantei
- aer rece care se încălzește. Acest lucru se poate datora unui compresor defect, unei scurgeri sau unei supape înfundate
pentru a menține o unitate sănătoasă de aer a mașinii, este importantă o re-gazare anuală. Sistemele care sunt deservite în mod regulat au costuri minime și ajută la reducerea erorilor electrice, a ventilatoarelor de răcire defecte și a altor probleme potențiale ale unității. Pentru mai multe informații despre modul în care un tehnician calificat vă poate ajuta, contactați o sucursală Autospark.