distanța medie de navigație de o zi a unei bărci este importantă pentru planificarea pasajelor. Am făcut cercetarea și aceleași numere au continuat să apară. Aici sunt.
câte mile marine poți naviga într-o zi? În medie, bărcile cu pânze pot naviga până la 100 NM (115 mile sau 185 km) într-o singură zi când aleargă în direcția vântului. Dacă motorul este utilizat deloc, această distanță poate crește la 130 NM pe pasaje mai lungi. Cu pasaje mai scurte, 60 NM este mai tipic. Bărcile mari sunt mai rapide decât bărcile mici.
desigur, aceasta depinde de mulți factori, pe care voi merge în mai jos. Și dacă vrei să înveți cum să calculezi viteza medie a propriei Bărci cu pânze, am un truc de marinari îngrijit pentru tine mai jos.
în acest articol:
- distanța medie de navigație în diferite condiții
- factori care afectează distanța medie de navigație
- cum se calculează distanța medie de navigație
- ce să faci cu aceste cunoștințe
- întrebări conexe
distanța medie de navigație în diferite condiții
să aruncăm o privire la câteva condiții diferite și cum afectează Distanța de navigație pe zi. Acestea sunt numere brute, dar vă oferă un sentiment general de ce să se aștepte.
- în direcția vântului: 100 NM
- pasaje lungi: 80 NM
- pasaj scurt: 60 NM
- utilizare motor: 130 NM
- iahturi mari (peste 60′) în condiții bune: 140 NM
1 NM este de aproximativ 1,15 mile sau 1,85 km.
pasajele de mai multe zile vă permit să navigați non-stop, ceea ce crește distanța medie pe zi. Pasajele mai scurte tind să ducă la medii mai mici. Dacă se folosește motorul, marinarii ar putea crește distanța de navigație cu 20-40%. Iahturile mai mari sunt capabile să acopere cu până la 50% mai multă distanță pe zi, datorită lungimii lor (mai multe despre asta mai târziu).
barca cu pânze mici medie (sub 32′) croaziere la aproximativ 5 noduri. Un nod este numărul de mile marine pe oră, deci este dificil să calculați distanța. 5 noduri = 5 mile marine pe oră.
- dacă navigați timp de 24 de ore, înseamnă că acoperiți aproximativ 120 NM
- dacă utilizați mareele și navigați timp de 8 ore, acoperiți aproximativ 40 NM (plus suplimentar datorită avantajului mareelor)
barca medie cu pânze de dimensiuni medii (32′ – 48′) croaziere la aproximativ 6 noduri.
- dacă navigați timp de 24 de ore, acoperiți în medie 144 de noduri
- dacă navigați timp de 8 ore, acoperiți aproximativ 50 NM
iahturile medii mari (peste 50′) croaziere la aproximativ 7,5 noduri.
- dacă navigați timp de 24 de ore, acoperiți în medie 180 NM
- dacă navigați timp de 8 ore, acoperiți aproximativ 60 NM
acestea sunt estimări destul de optimiste pentru condiții optime, așa că haideți să aruncăm o privire la toate lucrurile care pot afecta viteza (atât în mod bun, cât și rău).
factori care afectează distanța medie de navigație
distanța medie de navigație depinde de viteza dvs. Cei mai importanți factori care afectează viteza (și astfel distanța medie de navigație) a navei dvs. sunt:
- lungimea corpului navei
- tipul corpului
- condiții de vânt
- condiții de maree
- utilizarea motorului sau nu
- suprafața pânzei – utilizarea spinnakers sau reachers
- condițiile echipamentului dumneavoastră
- ori de navigatie
lungimea corpului barca – lungimea barca ta este direct legată de viteza ei de croazieră. O regulă bună este: cu cât barca este mai lungă, cu atât merge mai repede. Voi explica cum se calculează viteza de mai jos. În medie, următoarele lungimi ale corpului se deplasează la aproximativ următoarele viteze:
- 24′ – 5 noduri
- 32′ – 5.5 noduri
- 40′ – 6.5 noduri
- 48′ – 7 noduri
- 54′ – 7.5 noduri
tipul corpului – multihulls sunt considerabil mai rapide decât monoculls, deoarece deplasează mult mai puțină apă. Cu viteze mari, se ridică din apă și încep să planifice. Ele sunt, de asemenea, mai plutitor decât monocarne. Acest lucru permite viteze mult mai mari.
condiții de vânt – desigur, o aderență în direcția vântului va fi mult mai lentă decât o alergare în direcția vântului. Alegerea cursului potrivit este foarte importantă pentru o distanță medie bună de navigație.
condiții de maree – puteți obține un avantaj de maree navigând cu valul sub tine. Valul vă poate transporta și vă poate crește viteza.
utilizarea motorului – dacă utilizați motorul de fiecare dată când vă aflați în aer ușor, este mult mai ușor să obțineți o viteză medie de 5+ noduri. Utilizarea motorului crește foarte mult distanța medie de navigație. Dar, în opinia mea, aceasta nu face parte cu adevărat din Distanța de navigație, ci face parte din Distanța de conducere.
suprafața pânzei – dacă aveți o suprafață mare a pânzei, de exemplu, folosind mult spinnaker-ul, câștigați o anumită viteză, ceea ce crește distanța de navigație. Vântul de vânt de vânt de la est la vest care traversează Atlanticul este un traseu celebru. Puteți ajunge la distanțe de peste 120 NM pe zi acolo.
starea angrenajului – credeți sau nu, starea echipamentului dvs. afectează viteza de navigație. De fapt, pânzele vechi și uzate vă pot reduce viteza de croazieră cu 1 nod în medie, poate mai mult. E o nebunie. Deci, dacă plănuiți un pasaj pe distanțe lungi, asigurați-vă că pânzele dvs. sunt în ordine. Același lucru este valabil și pentru Coca. Dacă este curat și neted, va crea mai puțină frecare, permițându-i să meargă mai repede.
Sailing times – barci cu vele pot călători 24/7 în largul mării, astfel încât acestea pot acoperi mult mai multe mile decât majoritatea oamenilor cred. În regulă, nu sunt super rapizi, dar pot mânca mile în jurul ceasului.
deci aceștia sunt principalii factori care afectează viteza și distanța de navigație. Să aruncăm o privire la modul de a lua o presupunere educat pentru trecerea ta.
cum se calculează distanța medie de navigație
există câteva modalități bune de a estima distanța medie de navigație pentru călătoria dvs.
trucul unui marinar bătrân este să ia rădăcina pătrată a liniei de plutire (LWL) în picioare. Acest lucru vă oferă de fapt o estimare solidă surprinzătoare pentru barca ta.
dacă doriți cu adevărat să intrați în matematică, am scris anterior un articol despre calcularea vitezei maxime a corpului unei bărci cu pânze, care merită cu adevărat verificat.
Spoiler: dacă doriți să calculați viteza maximă a corpului, formula adaugă 34% la rădăcina pătrată a LWL. Asta vă oferă o viteză maximă estimată a corpului.
o altă modalitate este de a păstra jurnalul unui căpitan al călătoriei dvs. și de a calcula o medie din lumea reală pentru abilitățile dvs. de barcă și navigație. Pur și simplu împărțiți distanța în funcție de timpul de navigație. Acest lucru vă oferă viteza medie (în noduri) sau distanța (în NM).
de asemenea, recomand să întrebați marinarii cu experiență pe acel pasaj special care a fost Distanța lor medie de navigație. Ei știu lucruri pe care eu nu le știu. Fiecare pasaj este diferit și are condiții specifice pe care le cunoașteți doar mergând acolo. Sunt cea mai bună sursă de acolo.
ce să faci cu aceste cunoștințe
în planificarea călătoriilor tale, ar trebui să fii foarte conservator. Este cea mai bună practică să luați cele mai conservatoare numere. Îmi place să iau aproximativ 25% din viteza teoretică medie. Deci, dacă viteza mea medie a fost de 6, acum este de 4,5 noduri.
vor fi zile când nu va mai fi nici un fel de vânt, sau trebuie să mă confrunt cu schimbări de vânt sau ceva de genul ăsta. Sau ceva se rupe. Nu știi niciodată, dar ceva ce nu ai planificat se va întâmpla probabil.
de asemenea, du-te ușor pe estimarea distanței. Nu navigați niciodată în linie dreaptă, așa că asigurați-vă că adăugați încă 30% pur și simplu pentru a ține cont de deriva de la curs, făcând o eroare de navigație și așa mai departe.
Planificați-vă dispozițiile în consecință. Nu este un zbor cu avionul cu un hotel și un restaurant pe ambele părți. Tu și conservele. Și atunci când a alerga afară de tine și pește potențial nelimitat-dacă le puteți prinde.
lungimea unei bărci îi afectează viteza? Viteza unei bărci este direct legată de lungimea corpului. Cu cât barca este mai lungă, cu atât va fi mai rapidă viteza medie de croazieră. O carenă mai lungă trebuie să deplaseze relativ mai puțină apă pe picior, ceea ce duce la o viteză maximă mai mare a carenei. Calculați viteza medie luând rădăcina pătrată a lungimii la linia de plutire.
👍 20 👎 2