Cât Durează O Baterie De Mașină Fără A Conduce? / Moneyshake

majoritatea bateriilor auto care sunt în stare bună vor dura cel puțin două săptămâni fără a fi nevoie să porniți mașina și să conduceți pentru a o reîncărca, conform AA. Dar dacă nu intenționați să vă conduceți mașina de ceva timp din orice motiv, ar trebui să o porniți o dată pe săptămână pentru a reîncărca bateria de 12V.

vrei să știi cum să eviți obținerea unei baterii plate și ce trebuie să faci dacă te duci să conduci mașina și bateria este moartă? Citiți mai departe pentru a afla obiceiurile bune și rele atunci când vine vorba de menținerea acestei componente vitale.

ești sigur că primești cea mai bună ofertă? Moneyshake vă găsește cele mai bune oferte de închiriere de mașini, simplificând căutarea unei mașini noi.

cât de des ar trebui să pornesc mașina dacă nu conduc?

dacă nu ați condus mașina în ultimele două săptămâni sau mai mult, indiferent de vârsta modelului, ar trebui să o porniți cel puțin o dată pe săptămână și să o mențineți în funcțiune timp de 15 minute. Procedând astfel, permiteți alternatorului (sau ‘dinam’ la modelele mai vechi) să reîncarce bateria și să vă asigurați că motorul este păstrat și în stare bună.

când faceți acest lucru, nu uitați să stingeți luminile (dacă trebuie să le utilizați pentru că este întuneric și mașina dvs. nu face acest lucru automat), altfel veți descoperi că este complet plat atunci când mergeți la volan. Aceasta este ceea ce este cunoscut sub numele de descărcare profundă, pe care bateriile plumb-acid din mașini nu sunt proiectate să le gestioneze. De fapt, dacă acest lucru se întâmplă de mai multe ori, poate reduce durata de viață a bateriei cu o treime.

ce ar trebui să fac dacă bateria mea este plată?

șansele sunt că, dacă conduceți de mult timp, atunci a trebuit să faceți un salt la mașină la un moment dat.

de asemenea, cunoscut sub numele de impuls, această metodă quick-fix pornește un vehicul cu o baterie descărcată/mort prin conectarea cu bateria altei mașini sau altă sursă de alimentare prin cabluri de salt.

starturile de salt pot fi uneori necesare dacă sunteți pe drum și trebuie să vă mișcați rapid. Cu toate acestea, o alternativă mai bună pentru întreținerea pe termen lung a bateriei este utilizarea unui încărcător/întreținător desemnat în timp ce testați în mod regulat puterea mașinii dvs. între încărcări.

este important să știți cum să porniți mașina dacă sunteți vreodată prins și obțineți o baterie plată, în timp ce înțelegeți ce să faceți atunci când doriți să vă încărcați bateria.

Iată ce trebuie să știți despre pornirea și încărcarea motorului.

șapte pași pentru a sari de pornire masina ta

când porniți o mașină, utilizați electricitate externă pentru a reîncărca o baterie plată suficientă pentru a porni motorul.

cea mai obișnuită metodă de pornire a unui vehicul necesită să aveți cabluri de salt (acestea costă în jurul valorii de 10 de la Halfords).

Iată un proces simplu în șapte pași pentru a vă porni mașina în siguranță:

1. poziționați mașina cu bateria de lucru aproape de mașină, care este plată, astfel încât cablurile de salt să poată ajunge la bateriile ambelor vehicule, având grijă să mutați obiectele metalice din drum și să scăpați de orice îmbrăcăminte și bijuterii libere care ar putea provoca scurtcircuitarea și generarea unui zap urât.
2. conectați primul cablu – mai întâi, asigurați-vă că motorul mașinii de lucru este oprit și atașați clema de crocodil a cablului roșu de salt la borna sa pozitivă ( + ), înainte de a atașa celălalt capăt la borna pozitivă (+) a bateriei moarte din cealaltă mașină.
3. conectați al doilea cablu – atașați clema de crocodil a cablului de salt negru la borna negativă (-) a bateriei mașinii de lucru, apoi atașați celălalt capăt la un punct de împământare (punct Metalic de pe blocul motor/șasiu) departe de bateria plată și de sistemul de combustibil.
4. așteptați câteva minute și apoi porniți motorul mașinii de lucru, lăsându-l să funcționeze un minut.
5. după ce a trecut acest timp, porniți motorul mașinii cu bateria plată și lăsați ambele mașini să funcționeze timp de 10 minute.
6. opriți motoarele ambelor mașini și deconectați cablurile de salt în ordine inversă la modul în care au fost atașate (scoateți mai întâi plumbul negru din mașină cu bateria plată și terminați prin îndepărtarea plumbului roșu din mașina de lucru.) Asigurați-vă că conduce nu atinge unul pe altul în procesul de.
7. încercați să reporniți mașina – dacă nu pornește, este posibil să existe o problemă mai gravă despre care trebuie să contactați AA/furnizorul dvs. de recuperare a defecțiunilor.

amintiți-vă: după ce ați început un salt, va trebui să mențineți motorul vehiculului în funcțiune timp de aproximativ 30 de minute pentru a permite alternatorului să încarce suficient bateria.

vrei cel mai bun pret pe MOT, service sau reparații? Am încheiat un parteneriat cu BookMyGarage pentru a vă aduce oferte instantanee în zona dvs.

încărcarea mașinii

poate fi în detrimentul sănătății bateriei unei mașini dacă merge complet plat după ce nu a fost condus sau dacă luminile sunt lăsate aprinse, de exemplu.

vestea bună este că este relativ ușor să verificați starea de sănătate a bateriei vehiculului dvs. și să o încărcați. Tot ce ai nevoie este echipamentul potrivit și know-how-ul pentru a face acest lucru.

în primul rând, va trebui să vă asigurați că aveți un multimetru/voltmetru (în jurul valorii de 8 de la Halfords) și un încărcător care este potrivit pentru tipul bateriei mașinii și dimensiunea motorului.

pentru a vă ajuta să faceți alegerea corectă atunci când vine vorba de cumpărarea unui încărcător, ar trebui să luați în considerare:

• Tipul bateriei – bateriile cu plumb funcționează cu majoritatea tipurilor de încărcătoare, dar bateriile cu calciu/gel au nevoie de o tensiune mai mare decât cele convenționale. De asemenea, dacă mașina dvs. are tehnologie stop/start, veți avea nevoie de un încărcător inteligent care să fie compatibil cu aceste vehicule.
• dimensiunea motorului – majoritatea încărcătoarelor vor avea o limită superioară pentru dimensiunea motorului din mașina pe care o încarcă. Acest lucru se datorează faptului că cu cât motorul este mai mare, cu atât bateria va fi mai mare, deci ar trebui să verificați acest lucru atunci când căutați online/într-un autocentre.

șase pași pentru încărcarea mașinii

după ce ați ales încărcătorul potrivit pentru mașina dvs., ar trebui să urmați acești șase pași pentru a-l reîncărca în siguranță și pentru a vă readuce motorul pe drum.

1. testați tensiunea bateriei – folosind un multimetru/voltmetru setați cadranul pentru a citi tensiunea DC (indicată de o linie solidă și o linie întreruptă deasupra/în partea literei V). Setați cadranul la 20, care vă va permite apoi să măsurați între 0-20 volți.
   1. conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) și cablul negru la borna negativă (-) a bateriei, asigurându-vă că motorul este oprit și, de preferință, mașina ar fi trebuit să fie parcată peste noapte pentru a obține o citire exactă.
   2. luați citirea, care nu trebuie să fie mai mică de 12.6V pentru a fi complet încărcat. 12.2 V este în general considerat în jur de 50% încărcat și orice sub 12V înseamnă că este descărcat.
2. înainte de încărcare, verificați dacă punctele de contact (sau terminalele) din partea superioară a bateriei nu sunt murdare sau corodate. Dacă sunt, folosiți o bucată de șmirghel pentru a le curăța, asigurându-vă că purtați mănuși, astfel încât niciuna să nu vă atingă pielea.
3. deconectați bateria – scoateți mai întâi cablul negativ (negru) și urmați acest lucru scoțând cablul pozitiv (roșu), înainte de a le muta pe ambele într-o parte. Deconectarea bateriei vă va reseta probabil tabloul de bord, orice setări ale memoriei scaunului și radioul, așa că poate doriți să aveți codurile de securitate la îndemână pentru a le reseta ulterior.
4. conectați încărcătorul – țineți încărcătorul cât mai departe de baterie, folosind lungimea cablurilor sale, apoi atașați clemele încărcătorului la bornele din dreapta (amintiți-vă: pozitiv la pozitiv și negativ la negativ), înainte de a conecta încărcătorul la rețea.
5. porniți încărcătorul – va trebui să citiți manualul încărcătorului ales pentru a afla dacă se oprește automat după ce este încărcat complet sau dacă trebuie să îl deconectați manual. Un încărcător inteligent, de exemplu, va monitoriza starea bateriei și va ajusta ciclul de încărcare pentru a se potrivi cu cerințele mașinii și va evita supraîncărcarea și potențial deteriorarea celulelor.
6. deconectați încărcătorul și reconectați bateria – asigurați-vă că motorul mașinii dvs. este încă oprit și scoateți clemele încărcătorului. Pentru a reconecta bateria, conectați mai întâi cablul pozitiv (roșu) și apoi cel negativ (negru).

amintiți-vă: dacă bateria dvs. pierde încă încărcarea după ce ați făcut acest lucru, este posibil să fie necesar să o înlocuiți. Puteți utiliza una dintre numeroasele verificări gratuite ale bateriei autocentre pentru a determina acest lucru.

menținerea unei baterii de mașină electrică după ce nu a condus

mașinile electrice și hibrizii au baterii de 12V (cunoscute și sub numele de baterii auxiliare), la fel ca vehiculele standard, dar se încarcă diferit. Cel mai obișnuit mod de a face acest lucru este prin apăsarea butonului start pentru a-l porni, care va funcționa automat un sistem de încărcare care, la rândul său, oferă bateriei mai multă putere.

dacă sunteți îngrijorat de cât de mult încărcați bateria auxiliară din EV, ar trebui să porniți vehiculul cel puțin o dată pe săptămână timp de 10 minute de fiecare dată pentru o reîncărcare suficientă.

în același timp, ar trebui să verificați starea bateriei principale de la bord (acest lucru se poate face prin tablourile de bord ale majorității mașinilor electrice) pentru a vedea dacă are nevoie de încărcare. Chiar dacă este posibil să nu conduceți, bateriile litiu-ion din EV pot pierde treptat capacitatea de a menține o încărcare în timp și este posibil să vedeți efectele acestui lucru sub forma pierderii intervalului/procentului.

în cazul în care mașina dvs. are nevoie de încărcare, asigurați-vă că acest lucru se face printr-un punct de încărcare desemnat la domiciliu sau printr-o stație publică. În timp ce fiecare EV vine cu EVSE (electric vehicle supply equipment) care include un cablu de tip 2 până la 3 pini pentru încărcarea de la o priză de rețea, acest lucru poate supraîncărca priza și poate fi periculos.

nu uitați: verificați manualul vehiculului înainte de a alege să mențineți bateria de 12V conectându-vă la priza de rețea internă.

te gândești să treci la o mașină electrică? Moneyshake vă aduce piața, arătându-vă cele mai bune oferte de închiriere pe cele mai recente vehicule electrice.

cum îți dai seama dacă mașina ta are nevoie de o baterie nouă

așa cum am menționat mai devreme, este posibil ca, în ciuda reîncărcării sau a saltului pe care îl faceți, bateria dvs. să fie pur și simplu la sfârșitul vieții sale.

deși acest lucru nu ar trebui să fie până la cel puțin 3-4 ani de utilizare, aici sunt șapte semne indicatoare că poate fi necesar să înlocuiți bateria mașinii.

1. motorul dvs. pornește lent-componentele din interiorul bateriei se uzează în timp, ceea ce poate provoca o întârziere de câteva secunde atunci când îl porniți.
2. lumini estompate/probleme electrice – verificați dacă piesele electrice pe care bateria dvs. le alimentează (faruri, radio, afișaje de bord etc.) nu funcționează la o capacitate mai mică (de exemplu, faruri estompate sau radio defect).
3. Check engine light – este lumina check engine pe masina ta? Acest lucru ar putea însemna că bateria dvs. se descarcă la Încărcare, așa că poate doriți să o verificați folosind metoda noastră de mai sus sau să o duceți la un autocentre pentru o verificare gratuită.
4. miros neplăcut – este posibil ca bateria dvs. să fie deteriorată, să fi fost supraîncărcată sau lăsată în condiții de frig și, prin urmare, să aibă scurgeri de gaz. Veți putea mirosi acest lucru atunci când deschideți capota și ar trebui să îl înlocuiți imediat dacă acesta este cazul.
5. Conectori deteriorați – dacă conectorii bateriei mașinii dvs. sunt corodați sau deteriorați, vor exista o mulțime de substanțe albe în jurul pieselor metalice. Coroziunea suficientă poate provoca probleme de tensiune pentru bornele pozitive și negative, ceea ce poate face dificilă pornirea mașinii. Curățați-le imediat folosind hârtie de nisip și asigurați-vă că purtați mănuși.
6. șasiu/carcasă deformată – condițiile meteorologice extreme pot determina extinderea/fisurarea carcasei exterioare a bateriei, ceea ce duce la un aspect mai puțin dreptunghiular. În acest caz, puteți constata că performanța este afectată sau că mașina dvs. nu va porni deloc.
7. bateria este veche – este posibil ca niciuna dintre cele de mai sus să nu se aplice, dar aveți aceeași baterie în mașină de patru ani sau mai mult, caz în care este probabil să nu mai aveți garanție și aveți nevoie de una nouă.

în ceea ce privește costul pentru o baterie nouă, aveți în vedere în jur de 60-150 pentru o unitate convențională sau 110-190 pentru o baterie EFB/AGM pentru vehiculele cu tehnologie stop/start (acestea tind să fie mai grele pe baterie decât aprinderea standard.)

căutați o mașină nouă cu livrare rapidă? Consultați cele mai recente oferte de închiriere auto în stoc pentru a găsi cea mai bună ofertă pentru mașinile cu livrare rapidă.

doriți să aflați mai multe despre cum să vă întrețineți mașina? Apoi accesați pagina noastră de ghiduri pentru informații despre întreținerea vehiculului.