s-ar putea să nu fie o surpriză faptul că călătoria cu avionul este cea mai comună metodă de a călători pe distanțe lungi. De fapt, zborul este cea mai sigură metodă de călătorie din întreaga lume. Este distractiv să ne imaginăm ce Orville și Wilbur Wright (inventatorii primului avion) ar spune despre aviație astăzi de la primul lor zbor pe 17 decembrie 1903. Din cauza acestor doi bărbați și a dedicării lor extraordinare pentru viitor, acum suntem capabili să facem eforturi fără precedent pentru a vizita locuri de neuitat. Astăzi, există peste 41.700 de aeroporturi în întreaga lume, potrivit Agenției Centrale de informații. Numai Statele Unite au peste 13.000 de aeroporturi listate la Agenția Centrală de informații. Pe locul doi se află țara Braziliei cu puțin peste 4.000 de aeroporturi și de acolo numerele scad drastic pe țară. În această listă de țări și cantitatea de aeroporturi vine întrebarea dacă toate aceste aeroporturi sunt sau nu în scopuri comerciale? Și dacă nu sunt toate în scopuri comerciale, pentru ce sunt?
potrivit Administrației Federale a Aviației, există mai multe categorii diferite pentru activitățile aeroportuare, precum și diferitele tipuri de aeroporturi. Aceeași organizație afirmă că există peste 14.000 de aeroporturi de uz privat cu 5.000 care sunt deschise pentru utilizare. Aceste categorii diferite pentru activitățile aeroportuare sunt clasificate după cum urmează: serviciu comercial, hub mare, hub mic, hub mediu, non-hub, serviciu comercial non-primar, reliever și aviație generală. Categoriile de servicii comerciale sunt cele care sunt „Aeroporturi publice cu cel puțin 2500 de instrumente anuale și servicii regulate de transport aerian”. Ei clasifica aceste servicii de cantitatea de pasageri care sunt primite pe ele în fiecare an. De exemplu, hub-urile mici pot primi o jumătate de procent până la un sfert de procent din enplanement în fiecare an. În timp ce, un hub mare va primi 1% sau mai mulți pasageri anual. Când ne gândim la aeroporturi ne gândim la călătorii care merg dintr-un loc în altul, totuși, există și ceva numit aeroport de servicii de marfă. Aceste aeroporturi transportă numai mărfuri și sunt măsurate prin așteptarea aterizării. Așa că data viitoare când pui cutia pe verandă, gândește-te cum a ajuns acolo.
pentru a extinde în continuare diferitele categorii de aeroporturi, Administrația Federală a Aviației are diferite aeroporturi etichetate ca non-primare. În consecință, în cadrul aviației generale, acestea sunt clasificate în cinci subcategorii diferite. Aceste cinci subcategorii sunt următoarele: național, regional, local, de bază și neclasificat. În timp ce aeroporturile non-primare nu pot părea la fel de importante ca cele care deservesc companiile aeriene cu nume mari, ele servesc unui scop important în „…furnizarea accesului comunităților la piețele naționale și internaționale din mai multe state…” aeroporturile regionale și locale sunt foarte importante din aceleași motive, dar sunt clasificate ca atare, deoarece o populație din zona în care există.
într-o notă diferită, FAA a enumerat unele dintre aeroporturile cu cele mai multe enplanements din Statele Unite. Numărul unu pe listă este Aeroportul Internațional Jackson Atlanta, care a înregistrat 53.505.795 de enplanements în anul 2019. Al doilea număr mare de enplanements a fost la Aeroportul Internațional Los Angeles, care a urcat la 42.939.104 pasageri. Al treilea pe listă a fost Aeroportul Internațional Chicago O ‘ Hare, care a urcat la 40.871.223 de pasageri. Aceste aeroporturi particulare sunt listate ca hub-uri mari în cadrul Administrației Federale a Aviației. Pe partea mai mică, aeroporturile de tip Regional ar exista în scopul călătoriilor în scop de afaceri și de agrement pentru a contribui la promovarea economiei locale. Un bun exemplu al acestui tip de aeroport ar exista în nord-vestul Arkansas, cunoscut și sub numele de casa Wal-Mart. În cadrul aceluiași raport, Bentonville Arkansas s-a îmbarcat cu 891.237 de pasageri în anul 2019. Există diverse umerase de aeroport în jurul acestei zone frumoase care conectează consumatorii și produsele împreună cu utilizarea aviației. Clasificarea acestor aeroporturi diferite permite o mai mare siguranță națională și conștientizarea numărului de persoane care trec prin aceste aeroporturi în mod regulat.
în general, nu este de mirare că guvernul federal a pus atât de multă importanță și accent pe clasificarea și distincția aeroporturilor din toate Statele Unite. Diferite țări din întreaga lume au făcut clasificări similare pentru a servi mai bine oamenii din țara lor. Aceste 41.708 de aeroporturi sunt inima și sângele vieții pentru noi toți din întreaga lume. Aeroporturile sunt conexiunile noastre cu diverse culturi și comunități care permit accesul oamenilor la bunuri și locuri, dar s-ar putea să nu fi avut niciodată înainte.