străzile din Olanda sunt preluate de biciclete. V-ați întrebat vreodată câte biciclete există în Amsterdam? Există 23 de milioane de biciclete în Olanda… este adevărat? Da, este, și acest număr imens de biciclete aparțin a 17 milioane de oameni. Dar cum rămâne cu Amsterdam? Câte biciclete sunt în Amsterdam?
există în jur de 847 000 de biciclete în Amsterdam care aparțin gospodăriilor 442.693. În Amsterdam există de patru ori mai multe biciclete decât mașini. 80% din Amsterdammers dețin o bicicletă și aproape 60% își folosesc bicicletele zilnic. În întreaga Olanda, există 23 000 000 de biciclete.
în acest articol, nu numai că voi elabora numărul de biciclete din Amsterdam, dar, de asemenea, vă voi hrăni cu câteva informații utile despre rețeaua de biciclete din oraș. Vă voi oferi câteva fapte interesante despre ciclism în inima ciclismului din Europa.
Câte Biciclete Sunt În Amsterdam?
numărul bicicletelor se schimbă tot timpul, dar conform ultimelor cercetări din 2016, există aproximativ 847 000 de biciclete în Amsterdam. Cred că acum este și mai mult pentru că în fiecare an vin mai mulți oameni la Amsterdam!
- 78% Din Amsterdammers dețin o bicicletă
- 57% își folosesc bicicleta zilnic, chiar și în timpul iernii
- merită menționat faptul că acesta este de patru ori numărul de mașini
- statistic, fiecare rezident din Amsterdam deține cel puțin 1.5 biciclete
- Omafjets este cel mai popular tip de bicicletă din Amsterdam
- 35% din călătoriile zilnice în Amsterdam sunt cu bicicleta
- bicicletele sunt adesea principalul mijloc de transport în Amsterdam
- bicicliști biciclete chiar și două milioane de kilometri în fiecare zi
în acest articol, puteți găsi mai multe fapte interesante despre bicicletele din Amsterdam.
să intrăm în câteva numere despre bicicletele din Olanda:
- în Olanda, mai mult de 25% din călătoriile zilnice sunt parcurse cu bicicleta
- Olanda este singura țară (din întreaga lume) în care numărul bicicletelor este mai mare decât numărul persoanelor care trăiesc.
- numărul călătoriilor cu bicicleta în Olanda a ajuns la peste 4,5 miliarde în 2016, cu o distanță totală de 15,5 miliarde de kilometri
- există 17 milioane de persoane și 23 de milioane de biciclete
- 2 milioane de biciclete din 23 de milioane sunt biciclete electronice
- numărul mediu de biciclete pe cap de locuitor este de 1,3 și pe gospodărie-1.9
- un olandez mediu acoperă o distanță de 35 de kilometri pe zi, aproximativ jumătate dintre ei cu mașina. Restul este adesea acoperit de bicicletă.
mai multe informații despre ciclism puteți găsi în fișierul creat de Institutul Olandez pentru analiza politicii de Transport | KiM
rețeaua de biciclete din Amsterdam
în majoritatea orașelor, rețeaua de piste pentru biciclete este mult mai redusă decât echivalentul său vehicular. Când te uiți la harta din Amsterdam veți observa că harta rețelei de stradă este harta rețelei de biciclete. Infrastructura este atât de bine organizată încât există o pistă de ciclism de-a lungul aproape tuturor străzilor din Amsterdam. În cele mai multe cazuri, atunci când nu există piste pentru biciclete, puteți merge cu bicicleta pe stradă. Este interzis numai atunci când există un semn de circulație interzis.
ciclismul a fost întotdeauna o parte a culturii Olandeze, dar a devenit cu adevărat popular în Olanda în anii 1920. în prezent, acesta este cel mai popular mijloc de transport din oraș. Există o poveste interesantă despre popularitatea în creștere a bicicletelor din Amsterdam. O puteți citi aici.
ați putea întreba dacă orașul Amsterdam susține o astfel de creștere a numărului de biciclete. Sigur că nu. Amsterdam investește în biciclete de mai multe decenii, astfel încât ciclismul ar putea deveni cea mai sigură și cea mai atrăgătoare opțiune pentru persoanele care doresc să treacă prin oraș cât mai repede posibil. Investind mă refer la crearea de piste pentru biciclete, semafoare pentru biciclete, rute noi, parcare pentru biciclete și asfalt roșu. Una dintre luptele cu care se confruntă orașul este problema bicicletelor abandonate.
DE CE ESTE CICLISMUL ATÂT DE POPULAR ÎN AMSTERDAM?
să începem cu faptul că ciclismul este o parte fundamentală a culturii Olandeze. Amsterdam este ca cea mai bună dovadă a acesteia – în fiecare zi Amsterdammers acoperă împreună o distanță de 2, 2 milioane de kilometri cu bicicleta. Ciclismul este la fel de popular printre femei și bărbați. De asemenea, persoanele în vârstă folosesc biciclete pentru recreere și cumpărături. Copiii merg zilnic la școală. Există cinci motive cheie pentru care Amsterdam este un oraș al bicicletelor:
- toate străzile sunt străzi pentru biciclete
în majoritatea țărilor (și orașelor), rețeaua de rute pentru vehicule este mult mai bine dezvoltată decât cea pentru biciclete. În Amsterdam literalmente, toate străzile sunt potrivite pentru ciclism în condiții de siguranță. Chiar și cei care nu au infrastructură pentru biciclete. Fiecare stradă din Amsterdam este o stradă cu biciclete. Pentru a fi sincer, este mult mai dificil să ajungi de la punctul A la punctul B cu mașina. Nu încerc să spun că nu are rost să dețineți o mașină în Amsterdam. Sunt doar mașini care nu pot ajunge atât de ușor în fiecare loc din oraș. Există unele locuri în oraș unde nu puteți ajunge cu mașina.
- spații fără mașini
faptul uimitor despre Amsterdam este că din ce în ce mai multe rute au fost recreate recent, astfel încât să ignore traficul auto (cum ar fi celebrul Plantage Middenlaan). Se întâmplă ca străzile care aveau trasee de tramvai, benzi rutiere, trotuare și trasee pentru biciclete să fie acum închise pentru traficul auto.
- limite de viteză diferite
există două limite de viteză în Amsterdam. Acestea sunt 30 și 50 de kilometri pe oră. În plus, există câteva soluții de infrastructură concepute pentru a vă face să conduceți mai lent – lovituri de viteză sau blocaje. Acest lucru face ciclismul și mai sigur. În același timp, acesta este un motiv pentru mortalitatea scăzută a Amsterdamului în accidentele auto.
- intersecții bine concepute
fiecare intersecție din Amsterdam este bine planificată pentru a menține bicicliștii în siguranță. Puteți fi 100% sigur că este posibil să treceți prin fiecare intersecție cu bicicleta în siguranță și convenabil. Îmi conduc mașina foarte mult și țin mereu cont de faptul că cineva care ciclează poate să nu aibă idei despre regulile de circulație, așa că uit adesea greșelile bicicliștilor și îi las să plece înainte de a conduce.
- trasee Separate pentru bicicliști
majoritatea drumurilor rapide din Amsterdam au trasee separate concepute doar pentru biciclete. Acest lucru face cu siguranță nivelul de siguranță mai ridicat și, în același timp, încurajează persoanele în vârstă sau familiile cu copii să folosească bicicletele zilnic.
există, evident, mai multe motive pentru care ciclismul este atât de popular în Amsterdam. M-am concentrat pe cele mai obiective, dar, printre altele, nu uitați că ciclismul este bun și pentru sănătatea dvs. și… ieftin.
cultura ciclismului din AMSTERDAM
nu este un secret faptul că Amsterdam a fost clasat drept unul dintre cele mai prietenoase orașe cu bicicleta din întreaga lume. Pentru mine, sună ca o alegere ușoară – uitați – vă doar la infrastructura uimitor de bine dezvoltată – există atât de multe căi, indicatoare și semafoare destinate exclusiv bicicliștilor. De asemenea, merită menționat faptul că Amsterdam are una dintre cele mai mici rate de accidente de bicicletă. Puteți accesa literalmente întregul Amsterdam cu bicicleta. Lungimea totală a pistelor de biciclete din oraș este de aproximativ 600 de kilometri. Cele mai multe dintre ele sunt situate alături de drumuri cu o limită de viteză de 50 km/h și artere. Dacă se aplică o limită maximă de viteză de 30 km/h, nu există nicio cerință de a construi piste ciclabile separate. Aceasta înseamnă că bicicletele și mașinile trebuie să coexiste.
- toată lumea cicluri
ceea ce îmi place în Amsterdam City ciclism este că veți vedea fiecare tip de persoană ciclism aici. Mersul pe bicicletă este atât de popular aici încât nimeni nu este surprins când vede oameni în vârstă, copii, oameni de afaceri sau părinți cu copiii lor cu bicicleta. Foarte des veți vedea cupluri care se țin de mână, oameni care dau telefoane sau țin o umbrelă pe bicicletă. Vizitatorii străini sunt adesea surprinși de faptul că Amsterdammerii nu folosesc căști. Deloc. Dar nu este ciudat – ciclismul urban din Amsterdam este foarte sigur datorită pistelor de biciclete segregate (acestea sunt de obicei trasee de culoare roșiatică). Și, să fim sinceri, nici căștile nu sunt cool, nici la modă.
- cum să obțineți o bicicletă în Amsterdam?
s-ar putea să vă întrebați cum să obțineți o bicicletă în Amsterdam dacă sunteți vizitator sau turist. Cu siguranță, nu ar trebui să cumpărați o bicicletă de 30 euro pe stradă. Sunt mulți tipi dubioși care încearcă să-ți vândă o bicicletă. Voi scrie mai multe despre asta mai târziu în acest articol. Lucrul bun este că magazinele de închiriere de biciclete pot fi găsite în tot orașul, în special în zonele turistice. Ratele de zi variază de la 8,50 Euro la 15 Euro. Uneori, puteți apuca unele rate de mai multe zile la nivelul 8 Euro. Există, de asemenea, reduceri pentru grupuri sau zile suplimentare de închiriere. În timp ce închiriați o bicicletă în Amsterdam, fiți pregătiți pentru un depozit. Ratele de depozit variază de la 50 Euro la 200 Euro pe bicicletă. De asemenea, vă recomandăm să obțineți o asigurare împotriva furtului (acest lucru este opțional în majoritatea magazinelor de închiriere).
ESTE SIGUR SĂ MERGI CU BICICLETA ÎN AMSTERDAM?
în general, trebuie să spun că ciclismul în Amsterdam este sigur și convenabil. Evident, orașul în sine este destul de ocupat tot timpul, așa că trebuie să fii atent. Mai ales că purtarea unei căști nu este obligatorie în Amsterdam. După cum sa menționat deja în acest articol, majoritatea bicicliștilor nu poartă căști, cu excepția copiilor. Ceea ce am observat ca un străin care trăiesc în Amsterdam, probabilitatea de a fi implicat într-un accident în timp ce cu bicicleta în oraș este destul de scăzut. Accidentele de biciclete reprezintă 20-30% din totalul accidentelor rutiere fatale care au loc pe drumurile din Amsterdam în fiecare an, iar numărul mediu total de accidente rutiere fatale anual este cuprins între 10 și 20. Doar pentru a compara-în Italia, există aproximativ 10 accidente fatale de biciclete la 100 de mii de kilometri. În țările de Jos numai 2.
DAR FURTUL DE BICICLETE DIN AMSTERDAM?
nicio țară din lume nu este supusă furtului de biciclete ca Olanda. Peste 100 de mii de biciclete sunt furate. Și ceea ce este interesant, mai mult de jumătate din aceste biciclete furate sunt furate din fața casei cuiva în timpul zilei.
există 2 sfaturi cele mai importante dacă doriți să minimalizați șansa ca bicicleta dvs. să fie furată:
- nu uitați să vă blocați bicicleta în mod corespunzător
chiar dacă vă lăsați bicicleta doar câteva minute pentru a obține niște alimente, nu uitați să vă blocați bicicleta. Dacă este posibil, utilizați două încuietori și blocați bicicleta la ceva solid. Acesta poate fi un semn de circulație, un stâlp de lampă sau un suport pentru biciclete. Este foarte important să învățați cum să vă blocați bicicleta în mod corespunzător, astfel încât părțile individuale ale acesteia să nu poată fi furate. Furtul de biciclete este foarte comun în Amsterdam și multe biciclete ajung împinse în canale. S-ar putea să fiți surprinși, dar mulți Amsterdammers investesc mai mult într-o încuietoare bună decât într-o bicicletă în sine.
- încercați să personalizați bicicleta
un sistem de blocare robust este foarte important, dar nu singura modalitate de a avea grijă de motocicleta. Cu cât bicicleta dvs. arată mai distinct, cu atât sunt mai mici șansele de a fi furată. De ce? Hoții de biciclete preferă cu siguranță să fure biciclete nedescriptibile, astfel încât să fie mai ușor de vândut fără a fi prinși.
și încă ceva, nu cumpărați niciodată o bicicletă de la cineva de pe stradă. Există o șansă uriașă ca bicicleta pe care o cumpărați să fi fost furată. Dacă o faci și dacă ești prins, vei fi amendat.
Ce Zici De Alte Mijloace De Transport?
străinii care nu știu neapărat nimic despre sistemul de transport din Olanda găsesc foarte des Amsterdam ca fiind un tărâm fantezist drăguț, cu o rețea slabă de mașini și trenuri. Nu ar putea fi mai greșite – sistemul de transport din Amsterdam este unul dintre cele mai de succes sisteme din lume. Este uimitor de convenabil, curat, ieftin și sigur. Amsterdam intenționează să fie un oraș fără Co2 până în anul 2030, astfel încât în 10 ani numai mașinile electrice vor fi permise în centrul orașului. Și deja astăzi puteți vedea o mulțime de mașini electronice în oraș.
ultimul cuvânt
Amsterdam este un loc perfect pentru ciclism, care este incontestabil. În acest oraș aglomerat și mereu aglomerat, este mult mai ușor să faci naveta pentru a lucra cu bicicleta decât cu mașina. O infrastructură uimitoare, reglementări bine pregătite, o atitudine pozitivă față de bicicliști – toate acestea fac din Amsterdam un paradis pentru cei care iubesc ciclismul. Dacă urmați câteva reguli simple și sfaturi anti-furt, va fi o experiență uimitoare, indiferent dacă sunteți un Amsterdammer sau un turist.