o mașină și o rulotă bine potrivite care au fost încărcate în mod sensibil vor fi în mod inerent stabile pe drum, dar adăugarea unui stabilizator poate oferi o amortizare suplimentară atunci când echipamentul este lovit de vânturi transversale sau vehicule de depășire.
în majoritatea condițiilor de drum, un vehicul și o remorcă bine potrivite vor întâmpina puține probleme de stabilitate, chiar dacă remorca este liberă să se balanseze pe bila de legătură.
cercetări detaliate au fost efectuate, de asemenea, din 1994 de către Universitatea din Bath, sponsorizată de Caravan și Motorhome Club, care a validat pe deplin sfatul nostru că o ținută potrivită și întreținută corespunzător nu va întâmpina în mod normal probleme de stabilitate.
cu toate acestea, unele modele de rulote și mașini sunt în mod inerent mai stabile decât altele și o formă de asistență suplimentară de la un dispozitiv de stabilizare suplimentar poate oferi o remorcare mai ușoară sau mai confortabilă, în special atunci când valul de arc al vehiculului care depășește supără echipamentul.
pentru cei care caută mai multe informații despre conectarea mașinii și a rulotei și a barelor de remorcare, am creat un ghid pentru alegerea barei de remorcare potrivite pentru vehiculul dvs.
stabilizatoare pentru remorci
există două categorii principale de stabilizatoare pentru remorci: cele care acționează atât pe orizontală, cât și pe verticală și stabilizatoarele cu acțiune laterală. Acestea din urmă sunt din ce în ce mai montate ca standard pentru majoritatea caravanelor de turism – de obicei ca parte a unui pachet de șasiu fabricat de Al-Ko sau BPW.
virtuțile lor majore sunt simplitatea lor în funcționare cu cuplarea instantanee și utilizarea mingilor de remorcare uscate. Odată ce capul s-a angajat pe minge, există doar două acțiuni ale pârghiei de prindere. Deoarece clemele prind partea laterală a mingii, amortizarea este în principal pe girație și rulare.
majoritatea stabilizatorilor moderni de autostop necesită o minge de remorcare uscată și utilizează un material de frecare similar cu cel utilizat în garniturile de frână. Set corect, plăcuțele de frecare de pe toți acești stabilizatori ar trebui să aibă o durată de viață lungă; în cazul modelelor Al-Ko, se revendică o durată de viață de 50.000 km (31.069 mile).
plăcuțele de înlocuire sunt disponibile dacă reușiți să le uzați.
toate stabilizatoarele Al-Ko și BPW (Winterhoff) au un indicator mecanic încorporat pentru a arăta când cârligul este cuplat în siguranță peste minge și SSK3 este montat în mod similar.
active Trailer Control (ATC)
ATC Al-Ko este un sistem anti-sarpe conceput pentru a ‘intinde’ tinuta caravanei prin aplicarea usoara a franelor Caravanei ori de cate ori remorca incepe sa se balanseze (giratie) dincolo de anumite limite.
o mișcare a rulotei este naturală, dar dacă raportul greutate mașină/rulotă este în regulă, rulota încărcată corect și ținuta este condusă corect, orice mișcare ar trebui să se umezească în curând. ATC monitorizează în mod constant leagăn caravana și, în cazul în care detectează că mișcările laterale sunt în creștere, mai degrabă decât în scădere, se trage frânele remorcii pe scurt aducerea Caravana înapoi în linie. Nu va reacționa la mișcări bruște care se auto-corectează sau în viraje normale.
ATC are o cutie neagră care se înșurubează pe ax și se conectează la tija de acționare a frânei. Cea mai complicată parte a instalației este obținerea unei alimentări de 12V la unitate prin mufa cu șapte pini 12S (sau mufa cu 13 pini dacă este montată). De fiecare dată când vă cuplați sistemul va efectua o ‘verificare automată’ pentru a vă asigura că există o conexiune live constantă, acest lucru este indicat printr-o citire LED pe bara de tracțiune a rulotei (modificări de la roșu la verde).
Bailey, Coachman, Lunar și Swift au început să monteze ATC ca standard pentru unele dintre modelele lor; cu toate acestea, sistemul poate fi modernizat destul de ușor.
stabilizatorii cu acțiune laterală și verticală
stabilizatorii cu acțiune laterală și verticală au legături care leagă vehiculul de remorcă fie numai pe o parte a barei de tracțiune, fie pe ambele părți.
multe dintre stabilizatoarele din acest grup funcționează pe același principiu al unui arc cu o singură frunză montat pe un tampon de frecare: un exemplu este Bulldog 200Q/300q.
asigurați-vă că consultați ghidul nostru pentru rulote pentru mai multe sfaturi pentru rulote și sfaturi generale.