viteză. Acesta este nucleul F1. Curse și dramă vin cu ea, dar viteze break-gât face totul mult mai interesant. În această zi, în urmă cu 15 ani, echipa Honda F1 a dus acest lucru la un alt nivel când a stabilit recordul de viteză pentru o mașină F1 la Bonneville Salt Flats din SUA.
mașinile F1 moderne ating în mod normal 320 km/h (200 mph) la cele mai multe weekend-uri de curse și au făcut-o de ani de zile. E o nebunie, dar suntem obișnuiți. Cea mai rapidă mașină a a mers într-un weekend de Grand Prix a fost Valtteri Bottas, care a cronometrat 378 km / h (aproape 235 mph) în Williams la Baku în 2016. Mașinile astea nu stau pe aici.
viteza maximă de genul acesta este nebună când consideri că o mașină F1 este proiectată cu adevărat pentru colțuri. Mașina face forță de forță care manipulează aerul din jurul mașinii pentru a-l împinge în drum, astfel încât să poată merge mai repede prin colțuri. Dar pe liniile drepte care creează tracțiune, aripile mari trag mașina înapoi și reduc viteza maximă.
dar ce se întâmplă dacă singurul tău obiectiv este viteza maximă?
15 cu ani în urmă, echipa Honda s-a întrebat doar asta și a decis să vadă cât de repede ar putea merge într-o mașină F1. Și-au stabilit un obiectiv miraculos de 400 km/h, pentru că sună realizabil și imposibil în același timp și, pentru a încerca să-l învingă, s-au dus la renumitele saline Bonneville pentru a vedea ce pot face.
Bonneville este raiul vitezei. Este un lac vechi unde apa s-a evaporat și a lăsat în urmă o podea de sare. Apartamentele sunt folosite pentru înregistrări de viteză, deoarece solul este exact așa, plat! Mașinile pot continua kilometri întregi fără obstacole, perfecte pentru înregistrările de viteză.
șoferul a fost pilotul de testare Honda Alan van de Merwe, care este acum șoferul mașinii medicale F1. El a declarat pentru F1 în 2017: „știam că este o idee ridicolă. 400 km/h. am spus că nu este posibil: mașinile fac viteza pe care o fac pe pistă, 360-370 km/h cu o remorcare, nu le poți face să meargă mai repede.”
mașina a fost o versiune ușor ajustată a mașinii din 2005. Aripa din spate era acum o aripă de stabilitate, ca o coadă de avion, și au scos restricțiile la motorul V10. Altele decât că a fost Monza spec de masina. Sarcina a fost o milă zburătoare, ceea ce înseamnă că mașina este cronometrată la viteză maximă între două puncte de control cu o viteză medie luată. Acest lucru se face în ambele direcții pentru a anula avantajul vântului și se ia o medie din cele două runde.
era mult prea ușoară pentru sare, doar aluneca și învârtea roțile. Aveau 11 mile de folosit și a durat cinci mile pentru a ajunge la viteză, totul trebuia să fie atât de precis, fiecare schimbare de viteză trebuia făcută la momentul perfect.
„o mică rotire a roții ar putea bate 5-10km/h.” a spus Alan.
a merge pentru a rupe pe sare este suprarealist. Alan a continuat: „nu există feedback. Ești înconjurat de acest vast alb. Singurul mod în care știi că mergi repede este pentru că ți se scoate casca de pe cap și mașina țipă în treapta a șaptea.”
echipa a început să se adapteze la suprafață și Alan s-a apropiat din ce în ce mai mult de obiectiv în cel mai precis mod posibil, învăța cum va reacționa mașina și momentul perfect pentru a schimba viteza pentru a evita rotirea roților. Mergeau din ce în ce mai repede.
și apoi o cursă a ajuns acolo! Au făcut 400.454 km / h!
dar întoarcerea nu a reușit să ajungă la același nivel! Aveau nevoie de perfecțiune.
rezultatul obținut în cele din urmă a fost un record Oficial F1 de 397.360 km/h. doar timid de 400, dar a fost cu succes cel mai rapid o masina F1 a plecat vreodată oficial!
în testarea evenimentului cu mașina finală spec, Alan a lovit un ridicol 413.205 km/h. din nou, deși nu a putut fi repetat la întoarcere. Echipa a făcut-o, dar fără hârtia oficială.
„ca să fiu sincer, nu ar fi trebuit să ne apropiem atât de mult!”a spus Alan. „Am avut o mulțime de distracție obtinerea foarte, foarte aproape – și avem recordul. A fost un proiect unic și sunt foarte norocos că am făcut parte din el.”
ca cascadorii de publicitate merge, aceasta este destul de mega! Honda are cea mai rapidă mașină F1. Au făcut asta prin îmbrățișarea unei discipline cu totul noi a sportului cu motor și adaptarea pentru a realiza imposibilul.
397.360 km/h este o victorie.
