Conducere distrasă: legile de conducere a telefonului mobil de către stat

niciun dispozitiv sau obiect nu s-a dovedit a fi mai distrag atenția oamenilor de toate datele demografice decât un telefon mobil portabil. În studiile lor, Universitatea din Chicago și Universitatea din Texas din Austin au descoperit că chiar și prezența unui smartphone, oprit sau cu fața în jos, a fost suficientă pentru a îndepărta capacitatea cognitivă și performanța cuiva. Un studiu realizat de Universitatea Carnegie Mellon a arătat, de asemenea, că ascultarea unui telefon mobil a redus activitatea creierului asociată cu conducerea cu 37%.

de la un ADULT disciplinat la un adolescent, puterea telefonului mobil portabil este omniprezentă. Nu numai că captează și reține atenția, dar poate opri oamenii să îndeplinească sarcini pe care în mod normal le-ar putea face.

pe drum, cu toate acestea, distragerile utilizării telefonului mobil pot deveni viață și moarte. În 2018, 2.841 de persoane au fost ucise din cauza accidentelor de conducere distrase, iar dintre acestea, 1 din 5 erau pietoni, motocicliști sau în afara vehiculelor.

astăzi, mai multe state adoptă legi care restricționează sau încearcă să restricționeze utilizarea telefonului mobil pentru a menține oamenii în siguranță și a reduce obiceiurile de conducere distrase. De fapt, 49 de state au în prezent legi privind cărțile care interzic mesajele text în timp ce conduc, în timp ce 25 au legi care interzic sau restricționează orice utilizare a telefonului mobil portabil la volan.

ce este conducerea distrasă?

conducerea distrasă este definită ca orice activitate care îndepărtează atenția sau concentrarea de la conducerea în siguranță, potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi. Din când în când, studiile au arătat costurile subtile până la semnificative ale multitasking-ului asupra productivității și concentrării și că distragerea atenției la volan poate fi dezastruoasă. În 2018, distragerea atenției a provocat opt la sută din accidentele fatale, 15 la sută din accidentele de vătămare și 14 la sută din toate accidentele de trafic cu autovehicule raportate de poliție.

tipuri de distragere:

există trei tipuri de distragere: vizuală, manuală și cognitivă.

• distragerea vizuală este atunci când vă îndepărtați privirea de pe drum.
• distragerea manuală este atunci când eliberați mânerul de pe volan.
• distragerea cognitivă este atunci când gândurile și mintea ta se îndepărtează de drum.

ceea ce face ca utilizarea telefonului mobil portabil să fie atât de periculoasă este că poate reprezenta toate cele trei tipuri de distragere simultan. Uneori, putem arunca o privire în jos la dispozitivul nostru și putem continua cu sarcina la îndemână, dar de cele mai multe ori ne ridicăm smartphone-urile și le privim cu atenție, consumate în mesajul text, postarea pe rețelele de socializare sau lista de redare care ne-a atras atenția.

în acel moment, este posibil să pierdem mașina de lângă noi semnalizând și trecând pe banda noastră sau semaforul devenind roșu. Un cuplu a intentat un proces împotriva Apple după ce un șofer din Texas și-a ucis fiica de cinci ani în timp ce folosea FaceTime, o aplicație pentru apeluri video sau audio în 2014.

reglarea utilizării telefonului mobil în timpul conducerii:

accidentele fatale cauzate de conducerea distrasă pot fi prevenite, dar prevenirea se bazează pe doi factori: comportamentul uman și modul în care legile și amenzile statului influențează comportamentul uman. Aproape fiecare stat din Statele Unite reglementează utilizarea telefonului mobil în conducere într-o anumită formă, fie prin limitarea utilizării telefonului mobil pentru toți șoferii, șoferii începători sau șoferii de autobuze școlare prin legile statului, fie prin interzicerea mesajelor text și a conducerii la nivel de stat.

majoritatea au legi primare de aplicare a legii, ceea ce înseamnă că un ofițer de poliție poate opri și amenda șoferul special pentru încălcarea mesajelor text și a conducerii. Executarea secundară înseamnă că ofițerului de poliție i se permite să oprească și să amendeze șoferul pentru mesaje text și conducere numai dacă există un alt act de încălcare (cum ar fi excesul de viteză).

toate legile de conducere a telefoanelor mobile portabile de către stat

în Statele Unite, majoritatea statelor au legi care interzic unele, dar nu toate, Utilizarea telefonului mobil și oferă orientări speciale pentru grupuri specifice de șoferi, inclusiv șoferi tineri și începători, șoferi de autobuz, șoferi de vehicule comerciale și angajați federali. Cu toate acestea, niciun stat nu interzice utilizarea telefonului mobil pentru toți șoferii.

Utilizarea telefonului mobil portabil:

• 25 statele au în prezent legi care interzic utilizarea telefonului mobil portabil pentru toți șoferii cu aplicare primară.
• cinci state au interdicții parțiale asupra telefoanelor mobile portabile – Arkansas, Louisiana, Oklahoma, Texas și Virginia. (Arizona a adoptat recent o lege care mută interdicția de la șoferii începători la toți șoferii)

mesaje text și de conducere:

• majoritatea celor 48 de state interzic trimiterea de mesaje text în timpul conducerii pentru toți șoferii, inclusiv 44 de state cu executare primară și patru state cu executare secundară.
• Montana rămâne singurul stat fără nici o interdicție statewide pentru mesaje text și de conducere.
• Missouri are doar o interdicție la nivel de stat pentru șoferii cu vârsta sub 21 de ani.

alte interdicții:

șoferi începători:

este deosebit de important ca șoferii începători – în special adolescenții și adulții tineri – să nu-și folosească telefoanele mobile în timp ce conduc, deoarece riscă cel mai mult să fie implicați într-un accident fatal cauzat de utilizarea telefonului mobil. Utilizarea telefonului mobil în timpul conducerii este cea mai frecventă și cea mai distragătoare pentru vârstele de 15 până la 19 ani, indiferent de intelectul lor. Studenții Straight-A sau B au fost găsiți la text sau e-mail în timp ce conduceau la fel de des ca studenții C sau D.

• 38 Statele interzic utilizarea telefonului mobil pentru toți șoferii începători, inclusiv 32 de state cu executare primară și șase state cu executare secundară.
• studiile arată că restricțiile privind conducerea pe timp de noapte și numărul de pasageri Adolescenți ajută la reducerea accidentelor fatale pentru șoferii adolescenți.

angajați federali:

• în 2009, președintele Obama a emis un ordin executiv care interzicea angajaților federali să trimită mesaje text și să conducă atunci când erau în afaceri oficiale sau conduceau vehicule deținute de guvern.
• în 2010, SUA. Departamentul Transporturilor a interzis șoferilor de vehicule comerciale să trimită mesaje text și să conducă, iar angajaților care operează căile ferate să folosească telefonul mobil și / sau dispozitivul electronic în timp ce lucrează. În 2011, interdicția s-a extins la toate telefoanele mobile portabile utilizate de șoferii comerciali și șoferii cu arme periculoase.

șoferi de autobuz

• 20 statele și D. C. interzic orice utilizare a telefonului mobil pentru șoferii de autobuz.

amenzi pentru utilizarea telefonului mobil și mesaje text în timp ce conduceți încălcări

aproape toate SUA. statele au, de asemenea, amenzi pentru trimiterea de mesaje text și conducere și/sau utilizarea telefonului mobil sau electronic în timpul conducerii. Excepția notabilă este Montana, unde nu există o interdicție actuală a statului de a trimite mesaje text sau de a folosi telefonul mobil portabil. De fapt, doar două state – Montana și Missouri – nu au legi care interzic mesajele text pentru toți șoferii (în Missouri, șoferii cu vârsta sub 21 de ani au găsit mesaje text și se confruntă cu o amendă de 2oo USD și 2 puncte pe permisul lor). Cu toate acestea, chiar și în Montana, unele orașe și jurisdicții au adoptat interdicții de mesaje text, în ciuda absenței unei legi la nivel de stat.

amenzile variază de obicei în funcție de numărul de încălcări, precum și uneori de vârsta șoferului. Primele încălcări pot varia de la nivelul $10 la fel de mare ca $500.

angajați federali:

• în prezent, Alaska deține cea mai gravă sancțiune pentru încălcarea utilizării telefonului mobil. În Alaska, prima amendă de încălcare pentru trimiterea de mesaje text în timpul conducerii este de 500 USD, dar dacă utilizarea telefonului mobil provoacă răni grave sau deces, șoferul se poate confrunta cu o condamnare penală și o creștere fină de până la 250.000 USD.
• un mesaj text în timp ce conduceți condamnarea în Utah va adăuga 50 de puncte la recordul de conducere al persoanei, în timp ce majoritatea statelor adaugă doar 1-5 puncte, dacă există. Acest lucru poate avea un impact semnificativ asupra ratei de asigurare a șoferului și, de asemenea, poate duce la suspendarea permisului de conducere.
• în New Jersey, șoferii de transport public se pot confrunta cu până la șase luni de închisoare și până la o amendă de 1.000 de dolari pentru utilizarea telefonului mobil/trimiterea de mesaje text și încălcarea conducerii.
• totalurile amenzilor vor varia de la jurisdicție la jurisdicție în fiecare stat, din cauza instanțelor și a altor taxe.

face telefon mobil și mesaje text și Interdicții de conducere Munca?

deși am putea folosi mai multe studii, studiile pe care le avem arată că legile privind restricționarea telefonului mobil funcționează în reducerea accidentelor fatale, în special atunci când sunt asociate cu aplicarea legii primare și aplicarea vizibilității ridicate. Este posibil ca mai multe persoane să respecte legea atunci când există o aplicare cu vizibilitate ridicată, cum ar fi aplicarea de către poliție a legilor privind utilizarea telefonului mobil și creșterea gradului de conștientizare prin intermediul mass-media.

• într-un studiu recent, utilizarea telefonului mobil portabil s-a redus cu 57% în Hartford, Connecticut, după interzicerea telefonului mobil manual și publicarea aplicării vizibilității ridicate. Cu toate acestea, ratele din comunitatea de control au rămas în mare parte aceleași.
• același studiu a constatat că utilizarea telefoanelor mobile portabile a scăzut între 24% și 76% în trei jurisdicții, la șapte ani de la intrarea în vigoare a interdicțiilor. În toate cele trei jurisdicții, nu au existat campanii prioritare susținute de aplicare a legii.
• din 2010 până în 2013, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi (NHTSA) a constatat, de asemenea, o scădere a utilizării telefonului mobil în timp ce conducea de la aplicarea vizibilității ridicate în patru comunități: regiunea Sacramento Valley din California, Hartford, Connecticut, Delaware și Syracuse, New York.
• potrivit unui studiu American Journal of Public Health, statele cu interdicție de a trimite mesaje text și de a conduce vehicule au avut o scădere cu patru procente a urgențelor legate de accidentele de autovehicule.
• un oraș din Illinois numit Evanston a spus în urma interdicției de telefon mobil, a existat un 14.Scăderea cu 5% a rănilor cauzate de accidentele legate de trafic.

în plus, știm deja că efectele unor legi similare, cum ar fi legile privind conducerea în stare de ebrietate și legile privind siguranța centurilor de siguranță, s-au dovedit a avea succes în reducerea deceselor. De asemenea, este interesant câte studii continuă să arate cât de distrasă este utilizarea telefonului mobil în general, nu numai în mediul periculos din punct de vedere fizic al conducerii, ci și în mediul academic și de testare din școli. În 2019, Alaska a devenit primul stat în care utilizarea telefonului mobil este interzisă în licee.

fie că este în școală sau pe drum, utilizarea telefonului mobil portabil se dovedește a fi cel mai distractiv dispozitiv sau obiect pentru toți oamenii și pentru toate vârstele. Scade nivelul de performanță și capacitatea de a răspunde – iar în cazul conducerii, consecințele pot fi grave. Deși probabil că nu putem împiedica să fim distrași de telefoane cu totul, avem control asupra momentului în care le permitem în spațiul nostru fizic și în cap. Cu toate acestea, se poate simți că nu suntem întotdeauna capabili să facem această alegere noi înșine.

interdicțiile de utilizare a telefoanelor mobile portabile își au locul în societatea noastră și asociate cu o aplicare cu vizibilitate ridicată, ele pot ajuta doar la creșterea siguranței și a luării deciziilor pe și în afara drumurilor. Pentru mai multe informații despre modul în care am adunat date, contactați avocații noștri de accidente auto Phoenix astăzi.