Corregidor Island Tour 2020

turul regulat cu ghid în Corregidor este un tur cu autobuzul. De asemenea, puteți face un tur cu ghid pe jos și un tur cu bicicleta (aduceți-vă propria bicicletă). Autobuzele de pe insulă sunt proiectate în același stil ca tramvaiele care erau principala opțiune de transport pe insulă.

acesta este itinerariul pentru turul regulat la Corregidor, care costă 2.550 P (2.749 P în weekend) și 1.500 P pentru copii (3-11 ani). Turul este disponibil pe tot parcursul anului, dar este mai bine să evitați în caz de vreme rea.

baraca de mijloc este prima oprire a turului. La vremea când a fost construită, în 1915, era o instalație foarte modernă. Chiar dacă a fost distrusă de bombele japoneze în 1941, unele părți au fost lăsate intacte. De acolo veți continua să Battery Way, Battery Grubbs și Battery Hearn.

Battery Way a fost una dintre cele două baterii de mortar, cu o autonomie de 1.400 m în fiecare direcție. Grubbs era o baterie de două arme dispărute. A fost lovit direct de japonezi și a rămas fără pilot pentru restul războiului. Hearn este una dintre cele mai mari două tunuri de pe insulă, cu o rază orizontală de 27.000 de metri. Bateriile au fost folosite pentru protejarea Golfului Manila de forțele navale, precum și pentru atacarea țintelor din Peninsula vecină Bataan.

după baterii veți ajunge la ruinele barăcilor lungi de Mile (de fapt avea 1/3 mile lungime). Biroul generalului Douglas MacArthur era în această clădire și era cea mai lungă Cazarmă din lume. După aceea veți vedea Complexul Memorial al Războiului din Pacific, Cine Corregidor și farul spaniol.

Memorialul Războiului din Pacific a fost construit de Guvernul SUA în 1968 pentru a comemora soldații filipinezi și americani care și-au sacrificat viața pe Corregidor. Cinematograful din Corregidor face parte din complexul memorial. Rămășițele clădirii au fost folosite de soldații și familiile lor care locuiau pe insulă. Farul spaniol este cea mai veche clădire de pe insulă, construită în 1836 de guvernul spaniol. Deși a fost deteriorat în timpul războiului, a fost complet reconstruit în 1950. Vizitatorii pot urca în vârf.

după masa de prânz Turneul merge la celelalte două memoriale de război. Grădinile japoneze ale păcii sunt un memorial construit în onoarea soldaților Japoniei imperiale, care au luptat pe Corregidor. Este un amestec de stil japonez tradițional și militarist și a fost finanțat de Guvernul Japonez. Memorialul și Muzeul Eroilor Filipinezi este cel mai recent, construit în 1987. Este dedicat povestirii eroilor Filipinezi care au luptat alături de americani.

după muzeu veți vizita tunelul Malinta. A fost construit în perioada 1922-1932 și desemnat ca adăpost subteran pentru bombe. Mai târziu a devenit Spitalul Militar al insulei. De asemenea, este posibil să experimentați spectacolul de lumină și sunet al tunelului Malinta pentru o taxă suplimentară. De asemenea, puteți face turul lateral al tunelului noaptea dacă stați pe insulă.

ultima oprire este la docul Lorcha, unde generalul MacArthur și membrii familiei sale au plecat în Australia la 11 martie 1942, fugind de forțele japoneze. La sosirea în Australia a ținut un discurs cu celebrele sale replici” am venit și mă voi întoarce”, promisiune care va fi îndeplinită abia în 20 octombrie 1944, când MacArthur a aterizat pe insula Leyte.

mai multe opțiuni de tur și adăugiri

după cum sa menționat mai sus, singura adăugare la turul obișnuit este spectacolul de lumină și sunet din tunelul Malinta pentru 200P. oaspeții care stau peste noapte pot adăuga, de asemenea, următoarele activități la itinerar: racheta Zipline (100P), vizualizarea cu ghid a apusului și a răsăritului (250P fiecare), turul lateral al tunelului Malinta (250P, foarte recomandat) și caiacul (500P). Nu veți rămâne fără lucruri de făcut, mai ales dacă călătoriți cu copii. Sau puteți alege, de asemenea, să vă relaxați, să vă bucurați de briza de seară și să urmăriți priveliștea minunată a Golfului Manila luminat.

puteți face turul istoric de mers pe jos în locul turului obișnuit. Spre deosebire de excursii cu autobuzul exclude tramvaiele, și de cele mai multe site-uri de pe partea de jos și coada de Corregidor. În schimb, veți trece doar prin Site-urile din partea de sus și de mijloc a Corregidor. Majoritatea site-urilor enumerate în secțiunea după prânz a itinerariului nu fac parte din acesta.

cu toate acestea, veți obține o perspectivă mai profundă a siturilor istorice și veți vizita locuri accesibile doar pe jos. Deci, dacă sunteți un adevărat pasionat de istorie, aceasta ar putea fi cea mai bună opțiune pentru dvs. Tururile de mers pe jos au, de asemenea, mai puțini oameni în ele și, prin urmare, sunt mai intime. dacă stați peste noapte, atunci puteți face turul lateral al tunelului Malinta și puteți vizita părțile de jos și de coadă (grădinile japoneze ale Păcii, Memorialul Eroilor Filipinezi etc.) a insulei pe cont propriu.

turul istoric de mers pe jos costă 1800P de persoană și include Taxa de feribot dus-întors, taxa de intrare a insulei și taxa de ghid. Acesta nu include masa de prânz, astfel încât să puteți plăti fie pentru el separat sau aduce propriul. Ar trebui să fie moderat apt pentru acest tur, deoarece are nevoie de o mulțime de mers pe jos.

cum se încadrează Corregidor în planul meu de călătorie?

un pachet de excursii de o zi pe insula Corregidor poate fi o modalitate excelentă de a vă petrece una dintre zile în Manila. Este valabil mai ales dacă sunteți un iubitor de Istorie, și interesat de istoria WW2 în pacific. Chiar dacă insula este un monument mare, ea are încă o atmosferă foarte liniștită și oferă o pauză de la haosul din Manila.

un pachet peste noapte este recomandat dacă doriți să Experimentați Mai multe activități pe care le oferă insula. Este valabil mai ales dacă călătoriți cu copii sau nu vă place să vă grăbiți. Dacă stați în Metro Manila pentru o lungă perioadă de timp, acest loc este o evadare foarte frumos, cu valoare adăugată.