compresoarele de aer tip șurub rotativ sunt cel mai popular tip de compresor de aer în domeniul producției în masă. Ori de câte ori treceți pe lângă o fabrică, o instalație de presare sau o clădire mare în care are loc fabricarea, este posibil ca întregul proces să fie condus cu aceste compresoare.
citiți mai multe mai jos de la expertul în compresoare de aer rotative Kaishan.
compresor rotativ Principal de lucru
compresoarele rotative conțin două rotoare elicoidale în interiorul carcasei care se blochează. Aerul ambiant intră în compresor prin supapa de admisie. Aerul este apoi prins între cele două rotoare. Acolo, șuruburile se rotesc, ceea ce crește presiunea aerului prin reducerea volumului acestuia.
unele compresoare de aer cu șurub rotativ constau dintr-un singur șurub, dar acestea nu sunt la fel de utilizate pe scară largă în domeniul industrial, unde puterea deplină a două șuruburi este esențială pentru producțiile la scară largă. Modelele rotative cu un singur șurub sunt mai des utilizate în refrigerare.
în proiectarea acestor compresoare, ansamblul care constă din carcasă și rotoare este cunoscut sub numele de capătul de aer. În toate tipurile de compresoare rotative, capătul de aer este în cazul în care aerul ambiant de intrare este comprimat.
ulei vs. compresoare rotative non-ulei: care este diferența?
unele compresoare cu șurub rotativ folosesc ulei, în timp ce altele nu, dar toate compresoarele trebuie să filtreze uleiul prezent în aerul înconjurător. În compresoarele care utilizează ulei, motorul acționează rotorul masculin, care la rândul său acționează rotorul feminin. Uleiul formează o peliculă între cele două rotoare și servește, de asemenea, ca etanșant și lichid de răcire pentru camera de compresie.
într-un compresor fără ulei, nu se utilizează ulei pentru a conduce procesul de compresie. Cele două rotații dintr-un model fără ulei sunt controlate de angrenaje. Fără ulei pentru a servi ca etanșant de cameră, compresoarele de acest tip nu sunt la fel de capabile să atingă niveluri ridicate de presiune. Aceste compresoare fără ulei sunt mai puțin eficiente, deoarece sunt, de asemenea, susceptibile să funcționeze mai fierbinte din cauza lipsei de ulei de răcire.
datorită acestor limitări, compresoarele cu șurub rotative fără ulei sunt în mare parte limitate la tipuri speciale de utilizare. Deși rare, există anumite modele fără ulei care folosesc apă în loc de ulei ca agent de răcire.
capătul de aer servește o altă funcție în afară de compresia aerului, deoarece aici este comprimat uleiul în aer. După finalizarea etapei de capăt a aerului, aerul nou comprimat trece în bazin — cunoscut și sub numele de rezervor separator — unde uleiul este extras din aer. Mișcarea de filare scutură eficient particulele de ulei din aerul comprimat, astfel încât acesta din urmă să poată fi pur odată ce ajunge la punctul său final.
procesul de separare a uleiului este asistat cu deflectoare. Odată ce aerul a trecut prin rezervorul separator, rareori mai mult de trei părți pe milion (3 ppm) de ulei rămâne. După aceea, aerul trece printr-un răcitor și mai departe până la punctul final, indiferent dacă se întâmplă să fie un instrument pneumatic sau o mașină alimentată cu aer.
în funcție de temperatura uleiului acum separat, o supapă termostatică tratează uleiul în mod corespunzător. Scopul aici este de a împiedica uleiul să devină fierbinte sau rece. Dacă uleiul se încălzește, se va prăji și va uza mașinile interne. Dacă uleiul este rece, nu va exista o temperatură suficientă pentru a-l separa de toată apa extrasă din aer în timpul etapei de compresie.
aerul nu este permis în sistem până când nu are suficientă presiune pentru a fi auto-lubrifiat. Dacă uleiul conține prea multă apă, capătul de aer nu va funcționa corect.
într-un compresor de aer cu șurub rotativ cu o lamă staționară, arborele de antrenare are o rolă montată excentric în interiorul camerei pompei. În această cameră, lama împarte supapele de intrare și ieșire. Lama în sine este Sandwich de suprafața rolei și corpul interior al compresorului de aer.
pe măsură ce rola se mișcă, lama urcă și coboară până la mișcarea de rotație. Ca atare, compresorul este format din trei părți care se mișcă — lama, rola și arborele. Fiecare dintre aceste părți în mișcare este lubrifiată. În cilindru, vaporii de temperatură și presiune scăzută sunt comprimați la temperaturi și presiuni ridicate. Acest lucru este posibil prin mișcarea rolei.
alege KAISHAN
am fost furnizarea de echipamente de clasă mondială pentru producătorii din întreaga lume pentru ultimii 60 de ani. Pentru a afla mai multe despre compresoarele noastre sau pentru a plasa o comandă, contactați Kaishan Compressor astăzi.