schimbarea filtrului de ulei (și a uleiului, desigur) este piatra de temelie a întreținerii responsabile a motorului. Dar ce se întâmplă când te duci să faci lucrul și filtrul de ulei este necooperant? Dacă știți cum să eliminați un filtru de ulei blocat, puteți reveni la îngrijirea mașinii dvs. pentru a o menține în funcțiune fără probleme.
frământări înghețate
este ușor să știi când filtrul tău de ulei este blocat, deoarece se pare că nici măcar puterea super-umană nu o va disloca. Dar înainte de a începe să o eliminăm, trebuie să ne întrebăm cum am ajuns aici. Probabil, ultima persoană care a schimbat filtrul nu a respectat regula cardinală de instalare: uleiul garniturii și nu strângeți prea mult. Rularea unui deget uns de-a lungul jantei peste garnitură și apoi strângerea manuală (strâns plus un sfert de tură) filtrul către motor vă va salva de la a ajunge din nou aici. Am văzut chiar și mecanicii experimentați folosind o cheie pentru a instala un filtru. Nu fi acea persoană. Nu este necesar și se va întoarce să te muște.
dar să spunem că acolo ați aterizat și trebuie să-l scoateți. Următoarele instrumente și trucuri sunt enumerate în ordinea ușurinței, cea finală fiind o ultimă soluție. Dacă metoda listată va deteriora corpul filtrului, treceți la următoarea opțiune. Stoarcerea prea tare a filtrului îl va deteriora, provocând o mizerie sau slăbind eventualele puncte de pârghie. Și amintiți-vă că în sens invers acelor de ceasornic se slăbește.
chei specifice motorului
unii producători proiectează sisteme care necesită o cheie specifică pentru filtrul de ulei. Verificați manualul de utilizare și dacă solicită unul, utilizați-l.
clește cu cheie reglabilă
acest instrument este frumos, deoarece este reglabil, deci poate fi util pentru filtre de dimensiuni diferite. Din păcate, aderența nu este întotdeauna cea mai bună și poate fi dificil de manevrat în spații înguste dintr-un compartiment al motorului.
chei cu lanț
acestea sunt, de asemenea, reglabile, dar au o aderență mai bună decât cleștele. De asemenea, sunt predispuse la deteriorarea filtrului, deci aveți grijă și rețineți că, dacă au ulei la suprafață, pot fi alunecoase.
chei cu bandă
acestea sunt specifice circumferinței filtrului și au un profil relativ scăzut în comparație cu alte tipuri. Puteți cheie pe acestea un pic mai greu, fără a deteriora filtrul, dar este încă posibil. Pro-tip: pentru o aderență mai bună, aliniați interiorul benzii cu șmirghel (granulație care intră în contact cu filtrul)
chei maxilare
acestea se prind de partea inferioară a filtrului pentru un cuplu maxim și fixați cu cât porniți mai multe puncte de contact. Acestea sunt de obicei adaptoare care se conectează la un clichet standard.
Cavemaning
aceasta este ultima soluție din cauza dezordinii inevitabile pe care o va produce, plus un risc crescut de deteriorare a componentelor și a articulației. Dar dacă toate celelalte nu reușesc, încercați să conduceți o șurubelniță prin corpul filtrului și să o rotiți în acest fel. Probabil că va rupe doar filtrul, dar va expune inelul de găuri din partea de sus a filtrului, unde puteți încerca să folosiți o daltă și un ciocan pentru a-l forța.
indiferent de metoda pe care o utilizați, instalați întotdeauna noul filtru cu un strat ușor de ulei pe garnitură și nu strângeți prea mult. Ești suficient de erou pentru a schimba uleiul.
verificați toate piesele de întreținere disponibile pe NAPA online sau aveți încredere în una dintre cele 17.000 de locații NAPA AutoCare pentru întreținere și reparații de rutină. Pentru mai multe informații despre cum să eliminați un filtru de ulei blocat, discutați cu un expert informat la magazinul local de piese auto NAPA.
fotografii prin amabilitatea lui Blair Lampe.