Ford urmează să-și dubleze obiectivele de producție pentru versiunea electrică a camionetei sale F-150 înainte de lansarea pe piață în primăvara anului 2022. Potrivit unui raport de știri, al doilea cel mai mare producător auto din SUA vizează acum producția anuală de peste 80.000 de vehicule în 2024.
referindu – se la informațiile din interior, Reuters scrie că țintele crescute de producție se datorează pur și simplu cererii puternice pentru modelul electric-în special din partea clienților comerciali. Potrivit agenției de știri, noile obiective de producție pentru următorii ani sunt următoarele: Ford își propune să producă 15.000 de unități ale F-150 Lightning în 2022, un total de 55.000 în 2023 și cele menționate anterior 80.000 în 2024. Până la creșterea numărului, producția de doar 40.000 de pickup-uri electrice a fost planificată pentru 2024.
Ford planifică investiții suplimentare de 850 de milioane de dolari, echivalentul a aproximativ 725 de milioane de euro, pentru obiectivele revizuite în sus. În plus, sursele anonime au declarat pentru Reuters că, după lansarea pe piață a celei de-a doua generații a Ford F-150 Lightning la sfârșitul anului 2025, ținta pentru producția anuală este să crească din nou cu puțin sub 160.000 de unități. Această a doua generație este de așteptat să fie primul pickup pe noua platformă Ford TE1. Programat pentru 2022, predecesorul se va baza în continuare pe o arhitectură puternic orientată spre F-150.
conform cifrelor oficiale Ford, numărul rezervărilor clienților pentru prima generație a e-pickup-ului a urcat acum la 120.000. La doar douăsprezece ore de la lansarea sa în mai, CEO-ul Ford Jim Farley a raportat că a primit 20.000 de rezervări pentru model.
F-150 Lightning este programat să fie pus în vânzare în primăvara anului 2022 doar cu tracțiune integrală, precum și două opțiuni de baterie pentru 230 sau 300 de mile de autonomie. Acesta este echivalentul a aproximativ 370 și, respectiv, 480 de kilometri din gama EPA estimată. Puterea modelului este de 318 kW în versiunea standard, în timp ce modelele mai puternice vin până la 420 kW și 1.050 Nm de cuplu. Potrivit Ford, acest lucru ar trebui să permită e-pickup-ului să deplaseze o sarcină utilă de 2.000 de lire sterline (907 kilograme) și o capacitate de remorcare de 10.000 de lire sterline (4,53 tone). Am raportat deja în detaliu alte caracteristici ale fulgerului când modelul a fost dezvăluit în luna mai.
pickup-ul va fi vândut prin intermediul a peste 2.300 de dealeri Ford certificați EV din SUA. Prețurile pentru F-150 Lightning încep de la un nivel surprinzător de scăzut de 39.974 USD înainte de subvenții. Se spune că garnitura XLT este disponibilă de la 52.974 USD, modelul de vârf fiind așteptat să coste în jur de 90.000 USD. Părțile interesate au putut rezerva vehiculul din luna mai pentru o plată în avans de 100 de dolari.
Ford își propune o cotă de 40% din mașinile pur electrice până în 2030 – la nivel global. În Europa, marca dorește deja să vândă doar mașini electrice pure în acest an țintă. În schimb, acest lucru înseamnă că, cu 100% Bev-uri în Europa, celelalte regiuni de vânzări, inclusiv SUA, vor fi probabil sub 40% în planuri. Cu toate acestea, Ford este una dintre companiile auto care a anunțat la începutul acestei luni că dorește să realizeze între 40 și 50% din vânzările sale în SUA cu BEVs, PHEVs și FCEVs până în 2030. Ford a convenit, de asemenea, cu SK Innovation să înființeze un joint-venture pentru a produce celule de baterii și module pentru a fi utilizate în vehiculele electrice ale producătorului auto din SUA.
Ford și-a ajustat planificarea financiară în consecință: în mai, compania și-a anunțat intenția de a-și crește cheltuielile pentru electrificare cu mai mult de o treime, la peste 30 de miliarde de dolari până în 2030.
raportări de Cora Werwitzke
reuters.com