acest articol explică modul în care funcționează frânarea dinamică și ce efect are asupra operațiunilor trenului. Frânele dinamice folosesc energia cinetică a roților de cotitură ale unui tren pentru a crea energie electrică, ceea ce determină decelerarea trenului. Deoarece constă în energie electrică, frânarea dinamică poate fi reglată fin în jos, mai mult decât frânele cu aer. Rețelele dinamice de frânare consumă energie electrică care fac ca motorul de tracțiune să fie mai puțin capabil să se întoarcă și astfel să încetinească. Ei răspund mai rapid decât frânele cu aer, atâta timp cât locomotiva merge cel puțin 9 mph. De asemenea, reduc uzura roților din cauza frecării de la frânele convenționale și elimină necesitatea opririlor pentru ca frânele să ridice opritoarele de frână cu aer sau să le doboare. Sunt costisitoare de întreținut, deoarece au nevoie de electricieni calificați, iar unele părți sunt supuse arderii din cauza temperaturilor ridicate generate în funcționarea lor. Drept urmare, multe locomotive au frâne dinamice care funcționează doar la capacitate parțială.
- disponibilitate:
- găsiți o bibliotecă în care documentul este disponibil. Adresa URL a comenzii: http://worldcat.org/oclc/6163876
- note suplimentare:
- interval de pagini: pp 30, 32
- autori corporativi:
Editura Kalmbach
21027 Crossroads Circle
P. O. Box 1612
Waukesha, WI Statele Unite 53187-1612 - autori:
- Lustig, D
- Data publicării: 2002-12
limba
- engleză
Media Info
- caracteristici: fotografii;
- paginare: 2 p.
- Serial:
- Trenuri
- volum: 62
- număr de emisiune: 12
- Editor: Kalmbach Publishing Company
- ISSN: 0041-0934
- URL Serial: http://trainsmag.com
Termeni subiect / Index
- Termeni TRT: frânare dinamică; locomotive
- domenii de activitate: Căi Ferate; vehicule și echipamente;