funcționează pentru totdeauna: camioanele cu cele mai bune motoare Diesel
motoarele Diesel au devenit elemente de bază ale industriei „camioanelor de lucru” de la introducerea lor în vehiculele de pasageri la sfârșitul anilor 1980. de atunci, a fost posibil să se găsească motoare diesel pe vehicule de toate formele și dimensiunile, de la pickup-uri grele la mașini compacte precum VW Jetta și Chevy Cruze. Ei tind să ruleze o primă atunci când sunt noi, dar durează foarte mult timp – veți economisi o mulțime de bani și veți avea un risc scăzut de a cumpăra unul de la un dealer de mașini folosite din apropierea dvs. Având în vedere acest lucru, am dori să evidențiem unele dintre camioanele cu motor diesel ale căror motoare se remarcă cel mai mult. În timp ce 2010-2013 Ram 2500 Heavy Duty poate fi camionul folosit cu cel mai bun motor diesel, un model Cummins i-6 de 6,7 L, există o mulțime de dezbateri despre meritele cursei de putere și a modelelor Duramax.
De Ce Diesel?
motoarele Diesel sunt alegerea universală pentru camioanele comerciale. Combustibilul Diesel nu este benzină; spre deosebire de motoarele tradiționale cu combustie, un motor diesel se bazează mai mult pe raporturi de compresie extrem de ridicate pentru a aprinde combustibilul. Acest lucru duce la îmbunătățirea substanțială a eficienței combustibilului față de omologii de benzină de aceeași dimensiune. Motoarele Diesel produc, de asemenea, de două ori mai mult cuplu și la rpm substanțial mai mici, ca modelele pe benzină, ceea ce le face ideale pentru lucrări de remorcare grele.
performanța atât de bună la turația redusă a motorului face parte din ceea ce ajută la creșterea eficienței și este cheia longevității acestor sisteme. Motoarele pe benzină care muncesc din greu fac acest lucru la turații mari ale motorului cu forțe interne enorme, ceea ce duce la uzura prematură și defectarea componentelor. În timp ce întreținerea regulată a unui motor diesel poate fi mai frecventă și mai costisitoare decât pe un motor pe benzină, nu este neobișnuit să vezi vehicule diesel bune rulând mult peste 400.000 de mile, deoarece nu trebuie să muncească atât de mult pentru a obține rezultate semnificativ mai bune.
proprietarii de camioane Diesel tind să fie pasionați de mărcile lor și dintr-un motiv întemeiat. Modelele pe care urmează să le evidențiem apar în fiecare discuție despre cele mai bune motoare diesel și cele mai bune camioane care le-au folosit. Indiferent dacă prioritatea dvs. este fiabilitatea, prețul, valoarea, eficiența, capacitatea brută sau nostalgia și moștenirea, toate cele de mai sus pot fi obținute cu aceste camioane uzate și motoarele lor diesel excelente.
2010-2013 Berbec 2500 Grele – 6.7 L Cummins
Den 6.Motorul 7L i-6 Cummins a fost introdus în 2007 pe Ram 2500 Heavy Duty, iar modelele produse în perioada 2010-2013 sunt încă competitive cu camioanele moderne de astăzi. Poate că spune că într-o conversație despre camioanele uzate cu cele mai bune motoare diesel, credem că cel mai bun general este de 10 ani (și, de asemenea, cel mai nou model de pe listă).
acest turbodiesel produce 350 CP și 800 lb-ft de cuplu și vine asociat cu transmisii manuale sau automate cu 6 trepte. Cu o frână de evacuare standard pentru a ajuta la oprire, acest camion poate suporta o sarcină utilă de 5.000 lb sau o remorcă de 17.500 lb.
în timp ce motoarele noi – inclusiv versiunea modernă a modelului 6.7 l Cummins – sunt mai puternice și pot avea capacități de transport mai mari, Ram HD 2010-2013 concurează în continuare cu cele mai bune dintre ele, ceea ce ni se pare impresionant pentru un model atât de vechi. Ca bonus suplimentar, simplitatea sistemului face relativ ușor să vă modificați pentru numere de performanță și mai mari.
asta e tot înainte de a menționa că Ram se consideră a fi un brand de lux din 2010. Luând în considerare faptul că acesta este cel mai tânăr model de pe listă, niciun alt camion diesel folosit nu se apropie de același grad de tehnologie și facilități interioare, alături de capacitatea pură a motorului Cummins.
2006-2007 Chevy Silverado / GMC Sierra 2500hd și 3500hd – Duramax LBZ
în conversațiile despre cele mai bune pickup-uri diesel, Niciun camion nu este evidențiat la fel de consecvent ca Silverado/Sierra Heavy Duty ’06 – ’07. 6.Motorul 6l Duramax LBZ este identificat ca fiind unul dintre cele mai mari motoare diesel folosite vreodată, ales dintr-o gamă de modele Duramax grozave fabricate din 2001 până în prezent. Sistemul său de injecție Bosch common-rail și transmisia automată cu 6 trepte (este disponibil și un manual) se combină pentru a forma unul dintre cele mai fiabile sisteme de propulsie de pe piață.
Duramax LBZ se încadrează într-o perioadă de nișă în care transmisia Allison era nouă, sistemele de emisii (și problemele asociate acestora) nu erau necesare și nici Cummins, nici Cursa de putere nu puteau furniza 360 CP sau 650 lb-ft de cuplu. GM a rezolvat problemele inerente modelelor anterioare și a produs un motor diesel foarte tunabil, care funcționează și astăzi. Calitatea călătoriei este bună pentru era datorită unei suspensii frontale independente, un bonus care ajută la justificarea prețului relativ ridicat pe care aceste camioane îl aduc încă pe piața liberă. Camioanele grele LBZ și’06-’07 se remarcă ca superstaruri în moștenirea de excelență a GM.
2000 Ford F-250/F-350 Super Duty – Cursa de putere 7.3 l
nimic nu încapsulează „Ford dur” ca 7.Motor diesel cu cursă de putere 3l care a fost găsit la sfârșitul anului 1999 și începutul anului 2000 Ford F-250 și F-350 Super Duty pickups. Cu o putere de 235 CP și un cuplu de 500 lb-ft, nu impresionează împotriva unui motor nou, dar este încă suficient de puternic pentru aproape orice sarcină pe care ați cere-o. Calitatea îmbunătățită a călătoriei și toate luxurile pe care Epoca le-a oferit au făcut ca aceste camioane să fie și mașini de navetă rezonabile.
cei care susțin că Cursa de putere de 7,3 L a fost cel mai bun motor diesel de pe orice camionetă făcută vreodată au un caz puternic. Blocul și corpul sunt proiectate pentru a rezista la tot felul de abuzuri, astfel încât ar fi probabil ultimul camion care stă în orice confruntare cap la cap împotriva unui camion mai nou. Aceste camioane eclipsează cu ușurință 500.000 de mile atunci când sunt întreținute corespunzător, aducând o valoare excelentă proprietarilor lor chiar și la 20 de ani după ce au fost construite. Vorbește despre ” cumpără-l pe viață.”
1991-1993 Dodge Ram 250 și 350-5.9L Cummins
pentru comunitățile pasionate, strâns legate, figurile istorice și părinții fondatori sunt venerați pentru ceea ce au fost în timpul lor și pentru modul în care continuă să inspire de-a lungul deceniilor. Asta este ceea ce Dodge Ram 1991-1993 cu un motor diesel Cummins de 5,9 L este pentru pasionații de motorină. În timp ce 160 CP și 400 lb-ft de cuplu sunt ușor depășite de orice motor greu construit astăzi, aceste numere de putere, împreună cu eficiența consumului de combustibil, care a fost extrem de benefică în timp, a făcut o opțiune revoluționară.
pe măsură ce se transformă într-un obiect antic și de colecție, valoarea acestui camion a rămas ridicată. Mulți văd încă utilizarea regulată pe ferme și ferme din SUA. Ei au un ADN de rezistență și fiabilitate care lipsește din multe oferte moderne și ascultă o eră a construcției de camioane inspirate. Nu mai este cel mai puternic, mai capabil sau mai eficient motor de pe piața uzată, dar cu siguranță merită un loc în Hall of fame diesel.
Mențiuni de Onoare
unele dintre celelalte motoare diesel mari demne de remarcat includ:
5.9 l „High Output” Cummins (2003-2004 Dodge Ram 2500 și 3500 Heavy Duty): acest motor are încă puterea de a depăși semnificativ camioanele moderne ușoare și o moștenire de fiabilitate care oferă o valoare excelentă proprietarilor lor.
3.0 L Chrysler EcoDiesel (2014-2015 Dodge Ram 1500 și Jeep Grand Cherokee): La acea vreme, acesta era singurul diesel ușor de pe piață, oferind cea mai bună eficiență din clasă și cuplu de 240 CP și 420 lb-ft. Astăzi, majoritatea constructorilor de camioane oferă o alternativă diesel la pickup-urile lor de tone de tone, dar pentru un camion de mare valoare, care a fost unic în zilele sale, căutați Rams și Grand Cherokees cu Chrysler EcoDiesel timpuriu.
5.0 L Cummins (2016-2017 Nissan Titan): Titan târziu-10 sloturi În ca un fel de camion de 5/8 tone-mai mare și mai badder decât orice alt tone – ulktiftn, dar nu la fel de musculos ca un grele tone-ulktiftn. Produce 390 CP și 401 lb-ft de cuplu în drum spre o capacitate de remorcare de peste 12.000 lbs, învingând motoarele pe benzină de toate dimensiunile și stabilindu-și viziunea asupra concurenților diesel mai mari și mai puțin eficienți.
2.8 L Duramax (2016-2018 Chevy Colorado / GMC Canyon): singurul motor diesel de pe piața pickup-urilor de dimensiuni medii oferă Colorado / Canyon cea mai bună eficiență a consumului de combustibil și capacitatea de remorcare. La mai puțin de jumătate din Dimensiune, cuplul său de 161 CP / 389 lb-ft este comparabil cu originalul 5.9 l Cummins și realizează remorcare de 7.700 lbs atunci când este echipat corespunzător.
concluzie
declararea oricărui motor diesel ca fiind „cel mai bun” este un joc periculos atunci când toți jucătorii majori au baze de fani loiali și candidați cu adevărat competitivi, cu avantaje serioase. Chiar și atunci când se limitează domeniul de aplicare la camionete folosite, există o mulțime de motoare individuale și chiar mai multe combinații motor-camion să ia în considerare. Motoarele moderne mai mici sunt demne de remarcat pentru schimbarea jocului în prezent, iar iconicul 5.9 l Cummins din Dodge Ram ’91-’93 merită respect durabil, deoarece continuă să pună noroi pe anvelope. Dar nici unul dintre acestea sunt cu adevărat cele mai bune motoare diesel acolo.
Ford 7.3 l Putere accident vascular cerebral V8 pe 1999-2000 Ford F-250 ar putea conduce în continuare la lună și înapoi, și apoi unele în timp ce tractiune nava ta pe o remorcă. Nicio conversație despre motorine nu este completă fără laude pentru Duramax LBZ de 6,6 L pe camioanele GM grele 2006-2007, un motor pe cât de fiabil și util, pe atât de acordabil. Credem că cel mai bun dintre toate este 6.Motor 7L Cummins i-6 în 2010-2013 Dodge Ram camioane grele, cu putere și capabilități de remorcare care rivalizează cu camioane grele noi până în prezent la un preț de chilipir.
camioanele cu motor Diesel sunt probabil singura clasă de vehicule cu utilizare regulată în care multe dintre cele mai bune motoare și camioane de pe piață au o vechime de peste 5 ani. Acest lucru se datorează faptului că camioanele diesel nu sunt despre cele mai noi conforturi și tehnologii – sunt despre un design atent, o construcție pasională și munți în mișcare de zeci de ani. Sunt despre o moștenire, și un motor, care funcționează pentru totdeauna.