camioane
cât de multe camioane sunt acolo în Canada?
există 700.000 de camioane în întreaga țară, dintre care 420.000 sunt utilizate pentru transportul comercial de mărfuri. Restul poate fi găsit în mâinile guvernelor, companiilor de utilități și fermierilor și, ocazional, transportă bunuri comerciale, cum ar fi mașini și echipamente. Aproximativ 500.000 sunt camioane drepte,iar restul de 200.000 sunt tractoare.
perspective de carieră
potrivit statisticilor Canada ocupația de șofer de camion este ocupația cel mai frecvent citat de bărbați Canadieni. Peste 227.000 de canadieni sunt șoferi de camioane, ceea ce o face una dintre ocupațiile de top din țară.
oportunitățile generale de angajare ar trebui să fie favorabile pentru șoferii de camioane, în special pentru șoferii de cursă lungă. Cu toate acestea, oportunitățile pot varia foarte mult în ceea ce privește câștigurile, orele de lucru săptămânale, numărul de nopți petrecute pe drum și calitatea echipamentului. Concurența este așteptată pentru locurile de muncă care oferă cele mai mari câștiguri sau cele mai favorabile programe de lucru.
ocuparea totală a șoferilor de camioane și a șoferilor/lucrătorilor din vânzări este de așteptat să crească cu 9% în deceniul 2008-18, ceea ce este la fel de rapid ca media pentru toate ocupațiile. Pe măsură ce economia crește, cererea de bunuri va crește, ceea ce va duce la mai multe oportunități de muncă. Deoarece este o ocupație atât de mare, 291.900 de noi locuri de muncă vor fi create în perioada 2008-18.
numărul șoferilor de camioane grele și tractoare este de așteptat să crească cu 13% între 2008 și 2018, în principal ca urmare a creșterii cererii de bunuri în SUA pe măsură ce economia continuă să crească, companiile și gospodăriile vor continua să își crească cheltuielile pentru aceste produse, dintre care multe trebuie expediate pe distanțe lungi. Ocuparea forței de muncă a șoferilor de camioane ușoare sau de servicii de livrare ar trebui să crească cu 4% în deceniul proiecțiilor. Deși se confruntă cu o creștere mai lentă decât camioanele grele, camioanele ușoare și de livrare vor fi în mod similar strâns legate de starea economiei. Pe măsură ce se produce creșterea economică, va exista o nevoie din ce în ce mai mare de servicii de transport ușor, de la distribuția mărfurilor din depozite până la livrarea pachetelor către gospodării. Numărul șoferilor/lucrătorilor din vânzări este, de asemenea, de așteptat să crească cu 4% între 2008 și 2018, din aceleași motive de bază.
perspectivele de angajare
oportunitățile de angajare ar trebui să fie favorabile pentru șoferii de camioane, în special pentru șoferii de cursă lungă. În plus față de creșterea profesională, vor apărea numeroase deschideri de locuri de muncă, deoarece șoferii experimentați părăsesc această ocupație mare pentru a se transfera în alte domenii de muncă, a se pensiona sau a părăsi forța de muncă. Pe măsură ce lucrătorii părăsesc aceste locuri de muncă, angajatorii muncesc din greu pentru a recruta șoferi cu experiență din alte companii. Drept urmare, poate exista concurență pentru locurile de muncă cu cele mai mari câștiguri și cele mai favorabile programe de lucru. Locurile de muncă cu transportatorii locali sunt adesea mai competitive decât cele cu transportatori pe distanțe lungi, din cauza condițiilor de muncă mai dorite ale transportatorilor locali. În ciuda creșterii preconizate a ocupării forței de muncă, cererea de lucrători poate varia foarte mult în funcție de performanța economiei americane. În perioadele de expansiune, companiile pot fi obligate să plătească prime pentru a atrage șoferi, în timp ce în timpul recesiunilor chiar și șoferii experimentați pot găsi dificultăți în menținerea muncii constante.
— Surse: un profil, Statistics Canada
construcții
fiind una dintre cele mai mari industrii din Canada, construcția joacă un rol vital în a face Canada unul dintre cele mai bune locuri din lume pentru a trăi, a lucra și a crește o familie.
casele, birourile și școlile noastre; podurile, drumurile și trotuarele pe care le folosim; fabricile care produc alimente și autovehicule: toate au fost construite și puse în aplicare de bărbații și femeile care lucrează în industria construcțiilor. Prin furnizarea de infrastructură și locuri de muncă, industria este esențială pentru progresul economiei canadiene.
de fapt, industria reprezintă 12% din Produsul intern brut (PIB) atunci când ia în considerare impactul său asupra tuturor sectoarelor economiei și menține și repară active de peste 5 trilioane de dolari.
repere statistice
- unul din 16 lucrători angajați în Canada își câștigă existența în industria construcțiilor.
- mai mult de un milion de bărbați și femei canadieni sunt angajați în multe meserii și profesii diverse în construcții.
- muncitorii din construcții sunt implicați în instalarea, repararea sau renovarea a peste 150 de miliarde de dolari în fiecare an.
- există peste 260.000 de firme în industria construcțiilor: peste 65.000 în construcții rezidențiale și 150.000 în industria contractantă comercială.
- deși industria se remarcă ca unul dintre principalii angajatori ai lucrătorilor, dimensiunea medie a firmei de construcții este destul de mică. În sectorul rezidențial, aproape 90% dintre firme au mai puțin de 5 angajați. În sectorul nerezidențial, aproape 70% dintre firme au 5 angajați sau mai puțin.
- investițiile în construcții reprezintă aproximativ 12% din PIB-ul anual.
- construcțiile conduc creșterea ocupării forței de muncă industriale în economia canadiană prin creșterea cu 7,1% (68.000 de lucrători) între 2004 și 2005
- rata anuală de creștere a PIB-ului Canadei în 2005 a fost de 3.2% pentru toate industriile și 4,7% pentru construcții.
- în timp ce ocuparea totală a forței de muncă în Canada a crescut cu o rată de 1,4% în 2005, ocuparea forței de muncă în construcții a avut o rată de creștere solidă de peste 7%, față de 2004
- vârsta medie a unui muncitor în construcții în mai 2001 a fost de 41 de ani.
- în 2005, majoritatea lucrătorilor din construcții erau localizați în Ontario (39%), urmați de Quebec (18%) și British Columbia și Alberta (16%).