a 59-a alergare a Daytona 500 la Daytona International Speedway a văzut opt avertismente pe tot parcursul evenimentului de 500 de mile. Două dintre aceste avertismente au implicat șoferi 10 și au încheiat după-amiaza pentru mai multe nume cheie. Când s-a încheiat proba de 200 de tururi, 25 din cei 40 de piloți au trecut linia de sosire în ‘Great American Race’.
cea mai prestigioasă cursă de mașini de stoc ar avea un început foarte curat, spre deosebire de cursele NASCAR Camping World Truck și Xfinity Series din weekend. Prima precauție nu ar zbura până în turul 32 pentru Corey LaJoie pe frontstretch, deoarece unele echipe au ales să lovească pit road Sub green. Erik Jones, concurând în primul său Daytona 500 în Toyota Energy nr. 77 de 5 ore, a primit permisul gratuit. Terenul va reveni verde patru ture mai târziu în turul 35.
câmpul va rămâne verde până la sfârșitul primei etape. Kyle Busch ar fi câștigătorul acestei etape, iar Jeffrey Earnhardt în numărul 33 Chevrolet ar fi free pass. Terenul a devenit verde pentru etapa a doua doar șase ture mai târziu în turul 67.
terenul va rămâne curat și verde până la 39 de ture mai târziu. Acesta ar fi primul incident major al zilei, deoarece șase mașini au fost implicate la rândul trei și au tras steagul roșu timp de 17 minute, în timp ce echipajele de cale au curățat lichidul. Au fost implicați grei Kyle Busch, Dale Earnhardt Jr., Erik Jones și Ty Dillon. Liderul cursei Elliott Sadler a prins, de asemenea, o bucată din ea. Doar Sadler și Dillon ar putea continua din acest accident. Terenul ar reveni verde în turul 112.
sfârșitul etapei a doua ar fi cauza celei de-a patra precauții. Kevin Harvick, în Nr. 4 Ford Jimmy John, ar fi al doilea câștigător etapă. Martin Truex Jr., care a terminat pe locul doi în Daytona 500 de anul trecut, a fost prima mașină cu un tur în jos și a obținut permisul gratuit. Cursa va reveni verde patru ture mai târziu în turul 125.
următoarea precauție, prima dintre care a implicat peste 10 piloți, va avea loc patru ture mai târziu în turul 129. De asemenea, este important sa va asigurati ca nu exista nici un fel de risc de aparitie a bolii, ci doar sa va asigurati ca nu exista nici un risc de aparitie a bolii., Joey Gase și Joey Logano au fost toți implicați în acest incident la rândul trei. Kennington, Buescher, Johnson, Patrick și Bowyer nu au putut continua ca urmare. Rookie Daniel Suarez a primit permisul gratuit. Steagul verde va ieși cinci ture mai târziu în turul 133.
patru ture mai târziu terenul ar încetini pentru o altă precauție. Această epavă ar implica Ricky Stenhouse Jr., Trevor Bayne, Elliott Sadler și Jeffrey Earnhardt pe frontstretch patru ture mai târziu în turul 137. Stenhouse ar fi singurul șofer care nu ar putea continua în asta. Ty Dillon ar fi destinatarul free pass, deoarece câmpul ar reveni verde în turul 141.
următorul accident va avea loc două ture mai târziu pe întinderea din spate implicând 11 șoferi, unii dintre ei fiind lovitori grei. Acestea au fost Jamie McMurray, Brad Keselowski, Ryan Newman, Denny Hamlin, Landon Cassill, Jeffrey Earnhardt, Daniel Suarez, Ty Dillon, Chase Elliott, Michael McDowell și Brendan Gaughan. Dillon, Suarez, McMurray, Keselowski și Earnhardt s-au terminat după aceasta. Nu ar exista nicio trecere liberă, deoarece terenul ar reveni verde în turul 148.
ultima precauție a zilei va ieși trei ture mai târziu, când Joey Gase, Brendan Gaughan și Chase Elliott s-au încurcat pe întindere. La fel ca precauția anterioară, nu a existat un șofer eligibil pentru free pass. Toți trei au continuat să termine evnt.
Daytona 500, deschiderea oficială a sezonului pentru Monster Energy NASCAR Cup Series, a avut o viteză medie de 143.187 mph. și a avut 37 de schimbări de plumb în 18 numeroși șoferi. A durat trei ore, 29 de minute și 31 de secunde și a avut o marjă de victorie de 0,228 secunde.