numesc ceea ce va – transportator low-cost, companie aeriană low-cost, nu-bibelouri, reducere, sau transportator buget, chiar zboruri ieftine. Transportatorul low-cost este o companie aeriană care oferă tarife mai mici și mai puține facilități și servicii pasagerilor săi.
„părintele” transportatorilor low-cost
poate părea că transportatorii low-cost au existat aproape de când oamenii au zburat cu avioane. Southwest Airlines, prima companie aeriană dedicată furnizării de servicii de transport low-cost cu normă întreagă, a început să zboare în 1971. Misiunea sa a fost de a oferi călătorilor bilete de avion ieftine.
în istoria transportatorilor low-cost, transportatorul american, Southwest Airlines, este considerat „părintele” și modelul său de afaceri a fost copiat de companiile aeriene din întreaga lume.
companiile aeriene europene precum EasyJet și Ryanair și-au bazat conceptele low-cost pe modelul Southwest. O serie de companii aeriene low-cost au dezvoltat versiuni modificate ale modelului de operare Southwest. Astăzi, companiile aeriene low-cost operează pe majoritatea piețelor aeriene majore din lume.
modelul de afaceri de transport low-cost
cum o fac? Cum reușesc să fie atât de ieftine? Principiul din spatele modelului de afaceri este centrat pe ” reducerea costurilor pentru a putea oferi consumatorilor un produs cu preț scăzut, cu elementele esențiale goale.”
dacă ați zburat vreodată cu un transportator low-cost, luați un moment pentru a vă aminti ce nu a fost oferit sau disponibil. Acestea sunt servicii care nu sunt de obicei oferite de companiile aeriene low-cost:
- îmbarcare prioritară
- scaune rezervate/alegere scaun
- servicii de masă/gustare/băuturi
- servicii de divertisment limitate sau deloc în zbor
- puține, dacă există, opțiuni de rambursare a biletelor
modelul de afaceri pentru economiile tarifare este construit în jurul unora dintre aceste costuri principii de izolare:
- flota standardizată de aeronave reduce costurile de instruire și întreținere
- caracteristicile neesențiale (scaune înclinate, planuri de zbor frecvent) sunt eliminate
- aeroporturile secundare cu taxe de aterizare mai mici și sprijin de marketing sunt utilizate
- întoarcere rapidă a zborului (mai multe zboruri pe zi/venituri crescute, mai puțin timp la sol)
- în
- taxe pentru bagaje
- taxe pentru toate serviciile (servicii la bord, bagaje suplimentare, locuri rezervate etc.)
Cine beneficiază? Dacă toate aceste servicii sunt eliminate, ce beneficiază (și nu) pasagerii? Să ne uităm la avantajele și dezavantajele companiilor aeriene bugetare.
Pro
- preț scăzut – cel mai evident beneficiu pentru călătorii care pot economisi între 50 – 80 la sută la biletele de avion, mai ales atunci când rezervați devreme.
- bilete dus-Unele companii aeriene percep taxe suplimentare pentru biletele dus – întors; un număr de companii aeriene low-cost vând bilete de avion a la carte, la prețuri în funcție de disponibilitate.
- beneficii de preț pentru călătorii în afara orelor de vârf sau zboruri cu ochi roșii.
- promoții frecvente cu reduceri mari.
contra
- taxe ascunse – impozite, costuri de asigurare, bagaje etc.
- taxe suplimentare pentru neutilizarea vânzărilor de bilete online și check-in, locuri rezervate.
- orare mai puțin convenabile – opțiunile de zbor ale călătorilor pot fi limitate la ore/zile fără vârf.
- Fără rambursări; reprogramarea unui zbor poate fi costisitoare.
- restricții pentru bagaje, cum ar fi numai bagajele de mână; taxe mari pentru excesul de bagaj.
- aeroporturi”mai mici” – unii transportatori low-cost zboară din aeroporturi secundare, mai puțin utilizate, care pot fi la o distanță considerabilă de destinație.
surprize în satisfacția clienților
s-ar putea crede că cea mai mare satisfacție a clienților de a folosi un transportator low-cost este prețul biletului. Prețurile sunt importante, dar uneori biletele de transport low-cost costă mai mult decât un bilet de avion vechi!
alte servicii care pot influența călătorii pentru a alege transportatorii low-cost sunt:
– Taxe – nu toți transportatorii low-cost sunt „taxe grele.”JetBlue și Southwest nu taxează pentru o primă geantă verificată.
– aeronave – unii transportatori low-cost zboară avioane noi, deoarece sunt mai ieftine de operat în general decât ambarcațiunile second-hand.
– confortul scaunelor – JetBlue are cea mai mare zonă de teren și de ședere a companiilor aeriene low cost sau moștenite.
atingerea unui echilibru
unii călători petrec ore nesfârșite urmărind cel mai mic tarif și, uneori, câștigul nu este prea mare.
călătorii pricepuți nu sunt seduși de promisiunea biletelor de avion scăzute. Ei vor lua în considerare mai probabil restricțiile, prețul, serviciile și facilitățile disponibile atunci când decid ce transportator să utilizeze.
cu toate acestea, transportatorii low cost poate fi cea mai buna alegere, satisfacerea nevoilor de o experiență plăcută și confortabilă de zbor.