centurile sunt piese simple, dar ele joacă un rol important în funcționarea motorului. Mai simplu spus, o centură alimentează o parte (sau un set de piese) din motor.
motorul dvs. are mai multe centuri. Numărul de curele pe care le are motorul dvs. depinde de:
- vârsta motorului dvs.
- designul motorului
să vorbim despre unele dintre cele mai comune centuri găsite în motoare.
curele de distribuție
dacă vă uitați la partea din față a motorului sub capacul de distribuție, veți găsi o centură de dinți în unele cazuri (deși în majoritatea vehiculelor actuale, această centură este înlocuită cu un lanț). Este atașat la arborele cotit și arborele cu came prin mai multe scripeți. Numită și centură de antrenare gilmer în urmă cu mulți ani, cureaua de distribuție are două lucrări. Alimentează arborele cu came al motorului și îl menține exact sincronizat cu arborele cotit. Acest lucru asigură că supapele se deschid și se închid la momentul potrivit. De aceea se numește curea de distribuție. Este ori valvetrain.
curele de distribuție, de obicei, merge rău după 90K mile. Unele curele de distribuție poate dura atâta timp cât 110k mile. Pompele de apă durează aproximativ aceeași perioadă de timp. Este întotdeauna înțelept să înlocuiți cureaua de distribuție și pompa de apă împreună. Este recomandat să schimbați pompa de apă chiar dacă piesa funcționează încă bine. Șansele sunt mari ca pompa să eșueze înainte ca următoarea curea de distribuție să se uzeze. Această postare explică de ce este o idee bună să înlocuiți cureaua de distribuție și pompa de apă împreună. Dacă decideți să faceți singur treaba, această postare are sfaturi bune care vă vor ajuta munca să meargă fără probleme.
la GMB, oferim un kit complet care conține o curea de distribuție de calitate OE și o pompă de apă pentru marca și modelul dvs.
Curele Ventilatoare
sistemul de răcire are nevoie de o centură pentru a o alimenta. În unele motoare, centura serpentină o alimentează. În alte motoare, centura ventilatorului o alimentează. Poate alimenta următoarele părți în cadrul sistemului de răcire:
- pompă de apă
- ventilator Radiator
- aer condiționat
prin alimentarea sistemului de răcire, o centură de ventilator funcțională face următoarele:
- răcește radiatorul
- circulă lichidul de răcire prin motor
dacă cureaua ventilatorului se rupe, motorul nu mai este răcit. Acest lucru va determina supraîncălzirea motorului, ceea ce poate duce la reparații costisitoare. Deci, este o idee bună să verificați centura ventilatorului în timpul inspecțiilor de rutină.
Curele Alternator
dacă centura serpentină nu alimentează alternatorul, atunci motorul are o centură alternator. Este o centură mică care alimentează doar alternatorul. În funcție de designul motorului, centura alternatorului poate alimenta și pompa servodirecției. Fără o centură de alternator, bateria nu va rămâne încărcată.
Curele Serpentine
pe vremuri, motoarele aveau multe curele care alimentau diferite părți. De exemplu, un motor mai vechi poate avea mai multe curele trapezoidale. Curelele în V sunt curele cu caneluri adânci care seamănă cu litera V. invenția centurii serpentine a schimbat acest lucru. Centura serpentină are câteva nume diferite: centura de accesorii și centura de antrenare. Centura este lungă și șerpuiește prin mai multe scripeți. De aceea se numește centură serpentină.
puteți găsi centura serpentină pe partea din față sau laterală a motorului. Toate centurile serpentine sunt nervurate pentru a crește suprafața de contact cu scripetele de antrenare și antrenate. Acest lucru ajută centura să rămână în contact cu scripetele și să transmită o cantitate mai mare de putere. Arborele cotit face ca centura serpentină să se rotească. Când centura serpentină se învârte, aceasta alimentează toate accesoriile motorului, inclusiv:
- pompă Servodirecție
- pompă de apă
- Alternator
- aer condiționat
o centură serpentină durează de obicei 60k-100K mile. Este înțelept să includeți centura serpentină în inspecția dvs. de rutină. Este posibil ca o centură serpentină să se spargă, să se rupă sau chiar să se rupă devreme. Când se întâmplă acest lucru, accesoriile pe care le alimentează vor înceta să funcționeze, iar vehiculul va trebui remorcat.
cum s-au schimbat centurile de-a lungul anilor
toate centurile au evoluat de-a lungul anilor. Uneori au evoluat împreună cu motoarele. Alteori, au evoluat pentru a oferi performanțe și longevitate mai bune. Unele dintre cele mai mari schimbări pe care le-am văzut de-a lungul anilor includ:
- centurile Serpentine sunt mult mai lungi și mai late decât centurile V mai vechi
- calitatea îmbunătățită a materialului permite centurilor să dureze mult mai mult
- un design îngust și adânc al centurii în V a evoluat într-o centură largă, plată, cu dinți
- mai multe curele În V de pe motoarele mai vechi au fost combinate într-o centură serpentină pe motoarele mai noi
astăzi, centurile sunt mai bune și mai durabile ca niciodată.
ne-ar plăcea să aud feedback-ul dumneavoastră! Contact pentru a vă împărtăși gândurile!