toată lumea vorbește întotdeauna despre fiorul și adrenalina de a conduce o mașină rapidă. Aceasta poate fi fie o mașină standard modificată, o mașină sport, un supercar sau chiar un hipercar. Deși acest lucru este valabil, graba pe care o obțineți de la mersul pe motocicletă știind că singurul lucru dintre dvs. și drumul deschis este echipamentul dvs. și nimic altceva nu oprește conducerea unei mașini rapide în orice zi.
dacă călărești de câțiva ani și simți că acum ai abilitățile necesare pentru a avansa de la biciclete normale la fiare, atunci ar trebui să te gândești să-ți iei o bicicletă sport care, dacă este posibil, poate servi ca fiară de cale și șofer zilnic. Înainte de a lua decizia finală, ar trebui să luați în considerare o privire la Yamaha R6.
Yamaha R6 face parte din gama Yamaha 600 class sportbike. Prima bicicletă Yamaha 600 a debutat în 1999 și a fost în producție timp de 21 de ani înainte de a fi întreruptă în 2020. În cei 21 de ani, această bicicletă a fost în producție, a fost actualizată de cinci ori. Aceste vremuri au fost în 2001, 2003, 2006, 2008 și 2017.
Yamaha R6 a fost construit pentru a fi garnitura supersport a Yamaha R1. Această bicicletă a evoluat de-a lungul anilor pentru a deveni una dintre cele mai iconice motociclete de pe pistă și de pe pistă. În 2011, această bicicletă a trecut linia cu Chaz Davies câștigând titlul de călăreț și producător la Campionatul Mondial Supersport.
acest lucru s-a repetat după ce Yamaha R6 a câștigat același titlu la cursele North West 200 din 2008. Fiind cel mai bun mijloc, fie conduceți pachetul, fie faceți pași semnificativi în cadrul pachetului. Yamaha R6 se încadrează în ultima categorie, iar pașii săi nu pot fi ratați. Iată cum se compară această bicicletă frumoasă cu concurența, mai precis ne vom uita la viteza maximă a Yamaha R6 față de competiție.
Yamaha R6 ‘ s Top Speed Overview
după 21 de ani de producție, se poate presupune că nu este nimic nou pe care Yamaha R6 trebuie să ni-l arate. Deși acest lucru este corect, nu putem trece cu vederea impactul semnificativ al acestei biciclete în lumea sportului cu motor, precum și fabricarea motocicletelor.
în timp ce toate modelele anului de producție sunt semnificative, vom arunca o privire asupra unora dintre cele mai recente versiuni. Acestea sunt construcții care au debutat din 2017 până în 2020. 2017 a fost ultimul an în care Yamaha R6 a primit o actualizare majoră. Odată cu aceasta a venit mai multă notorietate și un îndemn din partea entuziaștilor Yamaha care și-au dorit mai mult.
această bicicletă avea un motor DOHC inline-four răcit cu lichid de 599cc cu 16 supape de titan. Acest motor a fost împerecheat cu un ambreiaj cu papuc cu șase trepte, cu mai multe trepte. Acest motor a livrat 122 cai putere la 14.500 rpm și 42,4 lb-ft cuplu la 11.500 rpm. Toată această putere a văzut că Yamaha R6 a atins o viteză maximă de 160 mph fără a transpira.
Yamaha R6 Top speed Competition
când căutăm să punem Yamaha R6 împotriva oricărei alte biciclete, este corect doar dacă o punem împotriva unei alte biciclete Yamaha, Yamaha R7. O mică istorie pe Yamaha R7, această bicicletă face parte și din gama Yamaha 600. A fost construită ca o motocicletă de omologare motorsport și au fost fabricate doar 500 de unități.
această bicicletă este alimentată de un motor de 749cc răcit cu lichid în patru timpi, în patru linii, cu 20 de supape. Acest motor este asociat cu o transmisie constantă cu șase trepte. Acest motor a avut o capacitate maximă de putere de 106 CP la 11.000 rpm și a livrat un cuplu de 53 lb-ft la 8.000 rpm.
având în vedere că Yamaha R6 este acum întrerupt, nu este sigur să presupunem că Yamaha R7 reușește această frumusețe. Puteți face aceste presupuneri numai pe baza numărului. Dar aceasta este o presupunere greșită; Yamaha R7 a fost prezentat 21 de ani alături de Yamaha R6.
dacă doriți să puneți aceste două biciclete unul împotriva celuilalt, este corect să vă uitați la unele dintre caracteristicile cheie pe care le au în comun. Una fiind că ambele biciclete sunt în aceeași clasă mijlocie. Dar diferența vine în cele din urmă atunci când ne uităm la performanță.
Yamaha R6 are un motor de turație extrem de ridicat în comparație cu Yamaha R7. Acest lucru este, totuși, contracarat cu performanța generală Yamaha R7. Pentru a vă picta o imagine mai bună, iată o comparație a vitezei bicicletelor în fiecare treaptă de viteză la linia roșie de 5.000 rpm.
în prima treaptă de viteză, R7 Ceasuri 25.6 mph, care este apoi urmat de 34.3 mph, 44.7 mph, 56.1 mph, 66.9 mph, și în cele din urmă 75.7 mph în treapta șase. Yamaha R6, pe de altă parte, lovește 24,5 mph, 31,6 mph, 38 mph, 43,8 mph, 49,2 mph și 55 mph în treapta șase. Deși aceste numere par a fi o mare victorie pentru Yamaha R7, ele încă nu ne oferă o imagine clară a vitezei maxime a Yamaha R6 față de concurența sa.
viteza maximă Yamaha R6 este de 161,3 mph, iar Yamaha R7 înregistrează o viteză maximă de 139 mph.
Clarisa este o scriitoare independentă care a fost introdusă în lumea mașinilor în cea mai proastă perioadă din viața ei. După ce a fost într-un accident care a fost cauzat de lucruri pe care nu le-a putut controla Clarisa a căutat răspunsuri care au salutat-o în lumea mașinilor. Fiind un cititor avid și cu entuziasmul de a ști mai multe, s-a trezit la volanul mașinilor sport și un lucru a condus altul și din asta s-a născut un gearhead
mai multe de la Clarisa Mane