(1) schimbă-te. O regulă generală este de a schimba o treaptă de viteză înainte de a intra în Hopa. Când treceți printr-o secțiune de tuși, roata din spate atinge solul doar pentru o perioadă scurtă de timp. În restul timpului, roata este în aer, fără contact cu solul. Acest lucru face ca bicicleta să iasă rapid. Când bicicleta se întoarce, puterea se aplatizează, ceea ce pune mai multă greutate pe partea din față a bicicletei, determinându-vă să pierdeți tracțiunea. Trecerea la următoarea treaptă de viteză vă va menține în carnea puterii, va crește tracțiunea, vă va ajuta să vă mențineți drept și să păstrați capătul din spate ghemuit.
(2) bilele picioarelor. Înainte de a intra în Hopa, asigurați-vă că obțineți bilele picioarelor pe picioare. Acest lucru vă va ajuta să distribuiți greutatea corporală pe bicicletă. Dacă vă aflați pe arcade, pierdeți capacitatea de a vă folosi gleznele pentru stabilitate și încă câțiva centimetri de călătorie.
(3) Strângeți. Conectați corpul inferior la bicicletă strângând picioarele de bicicletă. Făcând acest lucru vă va permite să vă relaxați strânsoarea și brațele, astfel încât să vă puteți mișca fluid cu bicicleta. Acest lucru va reduce, de asemenea, mișcarea laterală a bicicletei, menținând bicicleta stabilă și consecventă prin Hopa.
(4) degetele de la picioare în. Încercați să vă îndreptați degetele de la picioare și să faceți o ghemuire. Unde ți se duc genunchii? Afară! Dacă degetele de la picioare sunt evidențiate trecând prin Hopa, genunchii vor indica, de asemenea, ceea ce va crea o deschidere între picioare și bicicletă. Acest lucru vă va face să vă simțiți deconectat de la bicicletă. Dacă aveți probleme cu faptul că nu puteți menține bicicleta dreaptă în Hopa, acordați atenție picioarelor.
(5) viteza de intrare. Intrarea în Hopa la viteza potrivită este critică. O mulțime de oameni tind să vină în lent și ridica ritmul odată ce au un ritm bun merge. Acest lucru cauzează probleme, deoarece acestea vor pierde tracțiunea atunci când încearcă să accelereze. Este nevoie de angajament, dar dacă veniți cu aceeași viteză pe care intenționați să o treceți prin ele, vă va ajuta să rămâneți pe partea de sus a Hopa și să păstrați drept.
(6) amplasarea roților. Obținerea unui ritm bun în Hopa începe cu locul în care așezați roata din față în prima lovitură. Dacă roata din față este prea mare, puteți sări peste o lovitură. Dacă este prea mică, roata din față se va pierde în tranșee. Găsiți locul dulce. În funcție de viteza dvs., locul dulce se va schimba, dar dacă greutatea dvs. este distribuită uniform și viteza dvs. este consecventă, roata din față va găsi locul dulce fără prea multă muncă din partea dvs.
(7) angajament. Hopa poate fi înfricoșător. Pentru a putea trece printr-un set de Hopa rapid ia angajament. Asta înseamnă că trebuie să le blitz. În cele mai multe cazuri, cu cât treceți mai repede prin ele, cu atât este mai ușor. Dacă mergi încet, cel mai probabil vei cădea în jgheab, sau cel puțin teeter-clătina prin Hopa.
(8) distribuția greutății. Greutatea dvs. trebuie să fie distribuită uniform pe bicicletă. Corpul tău ar trebui să arate ca și cum ai face un mort-lift românesc atunci când treci printr-o secțiune tuși. Fundul tău ar trebui să se întoarcă, cu genunchii în spatele degetelor de la picioare și cu capul peste ghidon. Prea multă greutate pe ambele capete ar putea duce la capătul frontal sărind peste o lovitură sau, mai rău, scufundându-se în mijlocul unei lovituri.
(9) balansoar. Nu toată lumea poate blitz partea de sus a whoops, dar toată lumea poate folosi mișcarea de balansare. Mișcarea de balansare începe cu lovirea roții din față pe fața fiecărei lovituri și a roții din spate pe partea din spate a fiecăruia. Practicați mișcarea de balansare intrând în secțiune lent. Ca roata din spate lovește partea din spate a fiecărui tuși, blip acceleratia. În timp, veți dezvolta un ritm de balansare care vă va trece prin Hopa. Balansarea nu este cea mai rapidă cale, dar este cea mai sigură modalitate de a garanta că veți trece printr-o secțiune de Hopa fără a pierde prea mult timp.
(10) relaxați-vă. Învață să te relaxezi. Atâta timp cât picioarele au prins bicicleta în siguranță, puteți lăsa brațele și umerii să curgă cu bicicleta. Nu e nevoie să te împotrivești. Atâta timp cât aveți forma corectă, bicicleta va face cea mai mare parte a muncii pentru dvs.
foto: Brian Converse
