du bör hålla ett öga på bilens oljenivåer. Våra pålitlighetsundersökningsresultat har visat att även nyare bilar kan behöva oljan toppas mellan förändringar.
CR rekommenderar att du kontrollerar din oljenivå minst en gång i månaden. Var noga med att få reparationer gjorda vid första tecken på läckage.
kontrollera bruksanvisningen och följ biltillverkarens rekommendationer. Vissa nyare bilar har elektroniska oljemonitorer och har inte traditionella dipsticks för manuell inspektion.
om du har en mätsticka, och du kontrollerar det själv, se till att bilen är parkerad på plan mark. Om motorn har gått, var medveten om potentiella hotspots under huven.
med motorn avstängd, öppna bilens huva och hitta mätstickan. Dra ut oljestickan från motorn och torka av eventuell olja från änden. Sätt sedan tillbaka mätstickan i röret och tryck in den hela vägen tillbaka.
dra tillbaka den, och den här gången tittar du snabbt på båda sidor av mätstickan för att se var oljan är i slutet. Varje mätsticka har något sätt att indikera rätt oljenivå, oavsett om det är två hål, bokstäverna L och H (låg och hög), orden MIN och MAX, eller helt enkelt ett område med crosshatching. Om toppen av oljan” strimma ” är mellan de två märkena eller inom det korsade området är nivån bra.
men om oljan är under minimimärket måste du lägga till olja.
var noga med oljans färg. Det ska vara brunt eller svart. Men om det har ett lätt, mjölkigt utseende kan det innebära att kylvätska läcker in i motorn. Titta noga för alla metallpartiklar, för det kan innebära att det finns inre motorskador. Om du ser något av dessa villkor, få bilen till en mekaniker för ytterligare diagnos.
om allt är okej, torka av mätstickan igen och sätt tillbaka den i röret och se till att den sitter helt. Stäng huven och du är klar.