Allt du behöver veta om att importera från Kina till Indien

år 2020 importerade Indien varor värda 58,71 miljarder dollar från Kina. Detta gör Kina Indiens främsta importpartner. Den största importen från Kina omfattade konsumentelektronik, telekominstrument, datormaskinvara och kringutrustning, elektrisk utrustning, gödselmedel och kemikalier. Indien fortsätter att importera från Kina trots Covid-19, eskalerande gränsspänningar med Peking och växande rädsla för att det kommer att översvämmas av billiga kinesiska varor. Den sista var bland de skäl som Indien citerade för sitt beslut att sitta ur Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP), det största frihandelsavtalet i historien. Indiens beroende av kinesiska varor beror till stor del på dess oförmåga att stänga klyftan mellan inhemsk produktion och efterfrågan och från Kinas dominans som tillverknings-och exporterande nation.

med tanke på Kinas betydelse i Indisk handel syftar denna artikel till att informera dig (läsaren) om vad som krävs för att importera från Kina till Indien. Du hittar information om:

  • krav på Indiska standarder för överensstämmelse
  • tulldokument och tull
  • märkningskrav
  • miljööverensstämmelse
bis-certifieringskrav för import till Indien

vad är BIS och dess roll i importen?

Bureau of Indian Standards (BIS) är Indiens nationella standardiseringsorgan, som har till uppgift att upprätthålla kvaliteten och säkerheten för produkter avsedda för konsumtion i landet. Det gäller produkter som produceras på hemmamarknaden samt import. Den har tre huvudfunktioner: A) att fastställa enhetliga Indiska kvalitetsstandarder för tillverkade varor och jordbruksvaror, b) att testa produkter och c) att tillåta användning av Standardmärket – mer känt som ISI (Indian Standards Institute) – för att indikera att en produkt uppfyller bis-standarderna. Byrån tillåter användning av ISI-märket enligt sina produktcertifieringssystem. Även om certifiering till stor del är frivillig kräver vissa produktkategorier obligatorisk certifiering. När det gäller import omfattas dessa produkter av två certifieringssystem:

  1. obligatoriskt Registreringsschema (CRS): det täcker alla elektroniska och informationstekniska produkter (mobiler, bärbara datorer, smarta klockor, bluetooth-högtalare, TV-apparater, LED-lampor etc.). Det är obligatoriskt för en importör som köper en CRS-produkt från Kina (eller något annat land) att registrera den produkten hos BIS. Certifiering beviljas tillverkaren av varorna och inte importören. Importören kan dock agera som den kinesiska tillverkarens representant i Indien och ansöka om certifikatet för deras räkning. Kolla in hela listan över CRS-produkter här.
  2. Foreign Manufacturers Certification Scheme (FMC): flera produktkategorier kräver att ett obligatoriskt ISI-märke säljs i Indien. Dessa inkluderar cement, batterier, bildäck, medicinsk utrustning (röntgenmaskiner), järn-och stålprodukter, kemikalier, gödselmedel, leksaker och livsmedel (mjölkpulver, förpackat vatten, babyformel etc.). Importörer av sådana produkter kan registrera dem hos BIS enligt certifieringssystemet för utländska tillverkare. Tillverkare med fabriker utanför Indien är berättigade till licens enligt detta system förutsatt att de säkerställer överensstämmelse med bis-kvalitetsstandarder och har den nödvändiga tillverkningsinfrastrukturen, produktionsprocessen, kvalitetskontrollen och testkapaciteten i sina lokaler. Klicka här för en fullständig lista över obligatoriska fmcs-produkter. Importörer kan också ansöka om frivillig certifiering för andra produkter inom ramen för detta system.
  3. SCOMET produkter: Dessutom är bis-registrering obligatorisk för import av SCOMET (Special Chemicals, Organisms, Materials, Equipment and Technologies) som anges i bilaga 3 till lista I (import) i Itc (HS) – klassificeringen, som är Indiens system för klassificering av varor för import/export. SCOMET-listan innehåller kontrollerade ämnen som kärnmaterial, toxiner och elektronik. Dessa kan också komma under CRS eller FMC. För obligatorisk registrering måste SCOMET-produkter uppfylla följande villkor:

  • de måste vara avsedda för företagsintern konsumtion (definieras som konsumtion av varor som tillverkas av en division av en annan division av samma/närstående organisation för att tillverka en annan produkt)
  • de måste krävas kontinuerligt
  • de måste upphandlas från förut identifierade källor
bis-certifieringsprocess för import

hur man ansöker om bis-certifiering

  1. enligt obligatorisk registreringssystem
  • importera produktprover (högst fem 1452 >
  • registrera dig som auktoriserad Indisk representant (AIR), enligt bis-riktlinjer, om tillverkaren är belägen utanför Indien
  • registrera dig på bis portal (www.crsbis.in/BIS), där du måste tillhandahålla bevis på tillverkarens namn och adress
  • generera testförfrågan, skicka in detaljer om provet och välj ett erkänt bis-laboratorium online
  • skicka in prov på valt laboratorium
  • skicka in relevant formulär för beviljande av licens med stöddokument (mer om detta senare) och testrapporter. Testrapporter får inte vara äldre än 90 dagar från dagen för mottagandet av onlineansökan
  • bis-inspektörer reser till tillverkarens land för att inspektera sin fabrik på sökandens bekostnad. De kan tillåta ytterligare övervakning av en oberoende inspektör
  • licens beviljas vanligtvis inom 20 arbetsdagar om dokumenten är i ordning, överensstämmelse med bis-standarder fastställs och avgift betalas. Ett unikt registreringsnummer utfärdas, vilket sökanden kan bifoga på sin produkt. Licensen är giltig i två år och kan förnyas
  • vid problem med ansökan kommer importören att få ett avslagsmeddelande med 30 dagar för att lösa problemet
  1. enligt utländska tillverkare certifieringssystem
  • förfarandet för beviljande av licens enligt FMC är detsamma som enligt CRS, med ett undantag – sökanden måste lämna in relevant ansökningsblankett personligen vid BIS-huvudkontoret i Delhi, tillsammans med styrkande handlingar och avgifter. Systemet har för närvarande ingen online-ansökningsanläggning.

dokument som krävs för bis-registrering

  • bevis på inlämnande av ansökan
  • Relevant ansökningsblankett
  • bevis på adress (företagslicens, andra myndighetsutfärdade handlingar)
  • bevis på varumärke (varumärkesregistreringsbevis, kopia av varumärkesansökan, godkännandebrev från varumärkesägare, etc)
  • ansökan undertecknad av eller godkännandebrev från tillverkningsenhetens VD
  • Affidavit och åtagande av auktoriserad Indisk representant om tillverkaren är belägen utomlands
  • testrapport
  • åtagande för testrapport
  • införsel med handelsfaktura, förpackningslista, försäkringsskydd, konossement och ursprungslandscertifikat

tulldokument för import från Kina

dessa är de vanligaste dokumenten (obligatoriska och sekundära) du måste förbereda:

  • fraktsedel/flygfraktsedel
  • handelsfaktura cum förpackningslista
  • Proforma faktura
  • inköpsorder
  • remburs
  • försäkringsbevis
  • hälsointyg (för livsmedelsprodukter)
  • ursprungslandscertifikat

läs vår detaljerade guide om obligatoriska dokument för import till Indien här

tullsatser för import från Kina till Indien

tullar för import från Kina till Indien

den genomsnittliga leveranstiden från Kina till Indien är 20 dagar till sjöss. Enligt vissa konton har en rederi minst ett fartyg som lämnar Kina och anländer till en indisk hamn dagligen. Så, hur mycket kostar det att få en försändelse förbi Indiska tullen?

för sjötransporter beräknas importtullen på grundval av produktens CIF-värde (kostnad, försäkring, frakt) och har tre komponenter:

  • grundläggande tull (BCD) – skattesatsen varierar från produkt till produkt. Regeringen kan välja att befria vissa varor från denna tull eller sänka tullsatsen på andra
  • integrerad varu – och tjänsteskatt (IGST) och GST-kompensation Cess-IGST är summan av Central GST och statlig GST. GST-ersättning cess kompenserar stater för eventuella förluster som uppstår vid genomförandet av GST
  • Social Välfärdsavgift (SWS) – tas ut med 10% av summan av tullar, skatter och cesses som samlas in enligt tullagen, 1962

dessutom kan din försändelse från Kina medföra andra uppgifter, till exempel:

  • antidumpningstull (ADD)-som tas ut på import som prissätts under det inhemska marknadspriset. Indien avgifter lägga på kinesiska flaska-grade PET-harts (används för att göra läskflaskor) och vissa stålprodukter
  • utjämningstull (CVD) – införts för att skydda inhemska producenter från subventionerad import, det motsvarar central punktskatt på liknande varor som produceras i Indien
  • skydds tull – ett skydd mot potentiella skador på inhemska producenter på grund av en kraftig ökning av importen. Importen av solceller från Kina (och andra länder) bjuder in en 14.5% säkerhetstull
  • skyddstull-en annan tull som syftar till att skydda inhemska producenter
  • utbildning Cess – tas ut med en hastighet av 1% -2% av de sammanlagda tullarna
  • hanteringsavgifter – tas ut för hantering, lastning och lossning av varor

Vad ska gå på din etikett?

alla utländska varor som kommer in i Indien måste följa strikta märkningsstandarder, som kan skilja sig från internationella normer. Underlåtenhet att följa kan leda till att tullen kvarhåller eller avvisar din försändelse.

i 2018 var Kina Indiens sjätte största utländska leverantör av livsmedelsprodukter. Dessa är märkningskraven för importerade förpackade livsmedel:

  • Produktnamn (vanligt eller generiskt)
  • ingredienser, i fallande ordning efter sammansättning efter vikt eller volym
  • nettovikt, antal eller innehållsvolym
  • Sats/Parti/kodnummer
  • tillverkningsmånad och tillverkningsår, förpackning, utgångsdatum
  • högsta pris
  • namn och adress till tillverkare, importör, förpackare
  • ursprungsland, namn och adress till importör, förpackning/buteljeringsenhet detaljer (om produkten tillverkas utomlands men förpackas/buteljeras i Indien)
  • angivande av vegetarisk/icke-vegetarisk produkt med logotyp (grön för vegetarian, brun för icke-vegetarian)
  • Food Safety and Standard Authority of India (FSSAI) logotyp med FSSAI licensnummer
  • förekomst av färgämne (om närvarande)

dessutom har FSSAI strikta standarder för design och bokstäver på etiketter:

  • produktinformation måste vara framträdande, läsbar, tydlig och på engelska eller Hindi
  • färger på bokstäverna och etikettens bakgrund måste kontrastera
  • höjden på bokstäverna får inte vara mindre än 1 mm, bredden inte mindre än en tredjedel av höjden
  • vilseledande uttalanden och bilder om produktens natur, ursprung och sammansättning är inte tillåtna
  • uttalanden som innebär rekommendationer från läkare är inte tillåtna

för import av icke-livsmedel är märkningskraven:

  • produktens namn
  • nettokvantitet
  • månad och år för tillverkning, förpackning och import
  • högsta pris
  • importörens namn och adress
få de bästa priserna för dina försändelser till och från Kina

miljöansvar

i en alltmer ekologiskt medveten värld går miljöansvar hand i hand med import. Indien har reglerna för elektroniskt avfall (hantering och hantering), som beskriver ansvaret för importörer av elektrisk och elektronisk utrustning. Det syftar till att förhindra risker för människors liv och miljön från felaktig hantering av e-avfall. Reglerna för e-avfall kombinerar bästa praxis i två europeiska lagar, direktivet om begränsning av farliga ämnen (RoHS) och direktivet om avfall från elektrisk och elektronisk utrustning (WEEE).

  • ROHS – direktivet – det begränsar användningen av 10 farliga ämnen-bly, kvicksilver, kadmium, sexvärt krom, polybromerade bifenyler, polybromerad difenyleter, bis(2 – etylhexyl) ftalat, butylbensylftalat, dibutylftalat och diisobutylftalat-vid tillverkning av elektronisk och elektrisk utrustning utöver en föreskriven gräns. Endast ett fåtal produkter, för vilka det inte finns några kända alternativ till de förbjudna ämnena, är undantagna. Liksom Indien har många andra länder sin egen version av ROHS-direktivet. Indiens e-avfallsregler kräver minskad användning av farliga ämnen enligt ROHS-direktivet.
  • WEEE – direktivet-det syftar till att förhindra skapandet av elektriskt och elektroniskt avfall. Där sådant avfall skapas fastställer det regler för effektiv återvinning, återvinning och återanvändning.

enligt Indiens regler för e-avfall är import av elektronisk och elektrisk utrustning endast tillåten med tillstånd från State Pollution Control Board. I reglerna fastställs också mål för insamling av e-avfall – 30% av den beräknade försäljningen på självbestämd basis år 2018 och 70% år 2023. Underlåtenhet att följa skulle leda till böter. Det viktigaste är att reglerna anger en importörs ansvar. (Även om reglerna inte direkt hänvisar till importörer, omfattas de av ”producenter”, som anges i reglerna). Importörens ansvar omfattar:

  • insamling av e-avfall som genereras under tillverkningen eller vid slutet av produktens livslängd och säkerställande av bortskaffande eller återvinning genom auktoriserade insamlingsbyråer och registrerade återvinnare och demonterare
  • inrättande av insamlingscentraler och tillhandahållande av konsumenter med sina kontaktuppgifter
  • publicering av annonser, affischer och broschyrer om farligt innehåll i produkter, information om hur man hanterar dem och konsekvenserna av felaktig hantering
  • att hålla en register över det e-avfall som hanteras och gör det tillgängligt för State pollution control board

ECO Mark Scheme

även om det inte är ett krav på efterlevnad har BIS ett system för certifiering och märkning av miljövänliga varor, som omfattar elektronik och elektriska produkter och omfattar bland annat livsmedel, plast, textilier, läder, Färger och kosmetika. Produkter som uppfyller de relevanta bis-kvalitetskraven tillsammans med vissa miljökriterier är berättigade att bära miljömärket i kombination med ISI-märket under en viss period.

Läs också: Kina framträder som Indiens främsta handelspartner mitt i diplomatisk rift

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.