cykling har ett ständigt växande antal fans. Hälsosamt och aktivt liv går igenom många pedaler, oavsett om det är stads -, väg-eller mountainbikes. Vi har talat om vägresor, vi har talat om cykelvägar … det är bara logiskt att vi nu talar om det bästa sättet att bära cyklar på bilar.
nu, medan vissa använder cyklar som transportmedel dagligen, använder andra dem för att fly från rutinen och måste ofta resa med bil för att göra det. Så, hur ska man göra det så säkert och lagligt som möjligt?
inuti
det enklaste och mest prisvärda alternativet är att sätta cykeln inuti bilen. Oavsett om det är demonterat eller inte, kan vi sätta cykeln i bagageutrymmet. Om det behövs, vika sätena, men säkra hela lasten så mycket som möjligt så att den inte kan röra sig en tum.
den allmänna trafikförordningen är inte tydlig om hur vi ska transportera lasten inuti fordonet, men sunt förnuft säger att vi ska säkra den med remmar. Man måste också se till att den inte sticker ut för långt från lastutrymmet för att undvika att synligheten störs. På så sätt undviker vi en eventuell sanktion från myndigheterna.
rackarna
när vi kommer in i cykelställens terräng börjar vi med takräcket. Trots att detta möjligen är det mest utbredda alternativet, om vi är helt ärliga, är Takräcken i själva verket det mest obekväma, eftersom du måste lyfta cykeln upp på taket på ditt fordon.
men låt oss granska våra alternativ här… nästan i missbruk, den första är den som placerar cyklarna med hjulen uppe och håller styret och sadeln. Dess användbarhet är begränsad eftersom det kan skada cykeln. För det andra har vi en annan typ som består av en skena som vi stöder bakhjulet på baksidan och framsidan, demonterar framhjulet på cykeln och håller gaffelutfallet. Fördelen är ett fast grepp utan för mycket stress på cykeln, nackdelen är att framhjulet måste gå i bagageutrymmet.
slutligen finns det det mest utbredda systemet vars struktur består av en skena och en eller två armar. De två hjulen vilar på skenan och är säkrade för att förhindra förskjutning och armen eller armarna håller cykelramen för att upprätthålla vertikalitet. Detta cykelställ är dyrare men kräver inte demontering av något.
på bakluckan
Bakdörrcykelställ är bland de bästa sätten att bära cyklar på din bil, och de blir ett mer populärt val. De är lätta att använda, bekvämare att bära tack vare bättre tillgänglighet och installationen är relativt enkel.
med hjälp av mekaniska stöd och remmar är cykelstället fäst vid bilens baklucka. Beroende på modell kan vi Ladda mellan en och fyra kompletta cyklar utan demontering.
men de har också nackdelar, i det här fallet: de är mycket mer skrymmande och mottagliga för att drabbas av parkering och manövrering, så det är bäst att demontera dem varje gång vi slutar transportera cyklar, till skillnad från cykelställ på taket. Det påminner oss också om vikten av bra bilförsäkring!
i det här fallet måste det också beaktas att både cykelstället och cyklarna som vi bär är mycket troliga att täcka registreringsskylten och bakljusen. Racket måste utrusta en tredje registreringsskylt och nödvändiga signalelement, förutom V20-plattan som varnar andra förare att vi bär en last som sticker ut bakifrån (kontrollera insatsen om regler).
cykelhållare för hitch ball
ett tredje alternativ representeras av cykelställen som är anslutna till hitch ball. Dessa system är de nyaste men har en stor nackdel: de kräver uppenbarligen installation av hitch ball tidigare. Om du redan har en på din bil är det perfekt.
cykelställets förankring är gjord med ett specifikt stöd som lindas på dragkulan och inte kräver ytterligare stöd på fordonets kaross eller chassi. Du kan montera en eller flera cyklar på skenorna, beroende på modell.
som med bakluckans cykelhållare, är de som är anslutna till hitch ball bäst demonterade när de inte används och kan dölja registreringsskylten och bakljusen, så de behöver en tredje registreringsskylt och motsvarande lampor. Att hitta fördelar med hitch ball-bärarna är dock inte svårt.
kanske är dess största fördel att de flesta modeller som säljs idag lutar, de lutar sig tillbaka – även med cyklarna som redan är laddade – för att möjliggöra öppning av bagageutrymmet.
integrerat cykelställ
som ett mer specifikt alternativ finns cykelställ som är integrerade och dolda i bilar, men för närvarande erbjuder endast Opel denna typ av utrustning med FlexFix-systemet.
detta system består av en dold cykelhållare som sträcker sig utåt bakifrån som en låda och kräver ingen ytterligare montering bortom lamporna och registreringsskylten.
det är överlägset det mest praktiska systemet av alla men det är också dyrt eftersom det är ett originalt tillbehör som måste beställas från fabriken, det kan bara installeras i nya bilar och det är inte kompatibelt med den efterföljande installationen av en hitch ball.
vad sägs om regler?
när du installerar någon typ av cykelställ måste vi också överväga vissa regler. Den första är den mest uppenbara och vi har redan nämnt det: om registreringsskylten och/eller bakljusen kommer att täckas helt eller delvis, vilket gör vissa tillbehör nödvändiga.
för Takräcken indikerar förordningen att den maximala tillåtna höjden är 4 meter, så vi borde inte oroa oss utom för stora skåpbilar.
en annan viktig detalj: numera har fler och fler cyklar 29-tums hjul, så deras dimensioner är betydande. Om vi bär en baklucka eller hitch ball cykelställ, är det möjligt att cykeln sticker ut i sidled vilket inte är tillåtet av det spanska Generaldirektoratet för trafik (DGT), så hjulen måste tas bort.
för cykelställ installerade på baksidan måste dess längd också ses över, eftersom föreskrifterna endast tillåter att någon installation sticker ut för en längd som motsvarar 15% av fordonet. Således, i en Dacia Sandero, som mäter drygt 4 meter, kan cykelstället bara skjuta ut 60 cm.
dessutom måste alla installationer som sträcker sig bakom fordonet på längdaxeln anges med en V20-skylt. Och om cykeln upptar hela fordonets bredd måste den ha en på varje sida. I denna situation måste linjerna i V20-signalerna ordnas och bilda en inverterad V.
om du söker efter bilförsäkring i Spanien, Caser Expat Insurance har rätt policy för dig!
- Coche x Coche Bilersättningsförsäkring
- grundläggande tredje parts försäkring
- tredje parts bilförsäkring med Vindruteskydd
- utökad tredje parts bilförsäkring
- omfattande full täckningsförsäkring