Bilstereo – Hur Fungerar Högtalare

Bilstereo – Hur Fungerar Högtalare

Hur Fungerar Högtalare?

Moving Speaker högtalare är luftkolvar som rör sig tillbaka (på signalens negativa cykel) och tillbaka (på den positiva cykeln), vilket skapar olika grader av lufttryck vid olika frekvenser. Förstärkaren (antingen separat eller inbyggd i din radio) producerar elektriska impulser som växlar från positiva och negativa spänningar (AC). Denna ström når röstspolen inuti högtalaren, vilket skapar en elektromagnet som antingen kommer att avvisas eller lockas av den fasta magneten längst ner på högtalaren. Röstspolen är fäst vid konen, flyttar den fram och tillbaka och skapar ljud. Surround (gummiliknande cirkel som förenar toppen av kon och metallkorg) och spindeln (vanligtvis gul korrugerad cirkel som förenar botten av kon till magnet) gör konen tillbaka till sin ursprungliga position.

Högtalarkänslighet, mätt i dB, är hur högt en högtalare spelar (vanligtvis 1 Watt, 1 meter). En högre Känslighetsklassificering innebär att högtalaren kommer att spela högre med samma effekt som en högtalare med lägre betyg.

högtalarens bakre och främre delar ska isoleras från varandra. När konens framsida trycker på luft drar botten luft, vilket ger en avbrytande effekt. Helst bör varje högtalare vara i ett hölje. Om du monterar en högtalare i ett stort hål, se till att du bygger en panel för att isolera högtalarens fram-och baksida (baffel).

Imaging, Staging och Directivity

Imaging-är att kunna plocka vissa ljud från olika platser. Sångaren skulle normalt vara placerad mot mitten av bilen, gitarrer, trumpeter och andra instrument mot sidorna av bilen. Om du sprider högtalare runt bilen skulle din bildbehandling vara mycket dålig, eftersom du skulle producera samma ljud på olika platser. Om du har ett system med bra bildbehandling bör ljudet tyckas komma från olika instrument och Röster, inte högtalare.

Staging-är förmågan hos ett system att” lura dig ” att tro att allt (inklusive bas) är framför dig. Ljudet ska likna en scen i en konsert, där sångaren skulle vara i främre mitten, och resten av instrumenten och bakgrundssångare skulle vara placerade till vänster och höger (men alltid på framsidan).

bra iscensättning och avbildning är inte så lätt att genomföra. Det tar mycket att experimentera med högtalarplats och riktning.

direktivitet – av ljud är relaterad till frekvens. Vid högre frekvenser är det lättare att hitta var ljudet kommer ifrån än lägre frekvenser. Detta kan användas till vår fördel i bilstereo. Tweeters är den viktigaste delen av att få bra iscensättning. De bör riktas mot mitten av bilen. Ett sätt att” ta ”basen på framsidan av bilen är att lura våra öron genom överlappande frekvenser som spelas av midbases och subs, så att dina midbases faktiskt” drar ” basen framåt, eftersom lägre bas i inte för riktad. Du bör korsa dina midbases så lågt som möjligt (utan att få distorsion). Skär sedan dina subs med lite högre frekvens (helst 60 HZ eller mindre). Detta kommer att blanda basen som kommer framifrån och bak, vilket gör att basen verkar komma framifrån. Att lägga till en mittkanal förbättrar också iscensättningen, om den är korrekt inställd.

typer av högtalare

Koaxialer-koaxialhögtalare (eller tre sätt) är två (eller flera) högtalare inbyggda i samma ram. De är billigare än separata woofer och tweeters och också lättare att installera. Det finns ingen anledning att oroa sig för crossovers, eftersom de redan är inbyggda (du kan fortfarande behöva lägga till en crossover för att blockera bas om du använder högeffektförstärkare). En nackdel med koaxialer är bristen på flexibilitet. Till exempel, om koaxialen är hela vägen i sparkpanelen eller dörrpanelen som syftar till dina fötter, kommer du inte att ha bra iscensättning eller bildbehandling. Vissa tillverkare försöker kompensera för detta genom att göra justerbara tweeters. Du bör vanligtvis överväga koaxialhögtalare på baksidan av bilen och separerar för framsidan, såvida du inte bara har ett högtalarhål och inte planerar att skära några fler hål i bilen.

separerar-separerar består av en tweeter och woofer, och kommer med en extern crossover. Wooferen är vanligtvis monterad i fabrikshålet i dörren eller sparkpanelen. Diskanthögtalarna kan monteras på olika ställen. Den vanligaste platsen att installera tweeters är mot det övre främre hörnet av dörrpanelen och siktar (om möjligt) mellan båda framsätets huvudstöd. En annan populär plats för diskanthögtalare är i instrumentbrädan, antingen ytmonterad, eller i fabriken streck hål. Ännu en plats där tweeters vanligtvis är monterade är i det tomma plaststycket på dörrens övre framsida (där spegeln är på utsidan). Du måste experimentera med vinkel och plats för att uppnå bästa möjliga bildbehandling och iscensättning.

Horns-Horns är mycket bra på att styra ljud och har hög effektivitet. Horn är vanligtvis monterade under bindestrecket. Genom att göra detta minskas skillnaden i avstånd från vänster och höger högtalare kraftigt jämfört med konventionella monteringsplatser. Eftersom horn spelar mids och toppar behövs inte tweeters. Horn kostar mer än konventionella högtalare och kräver anpassning. I många installationer krävs en bra equalizer för att kompensera för deras höga känslighet.
Horn är dock inte för alla. Många audiofiler klagar över onaturligt ljud. Det är mycket svårt att korrekt ställa in en uppsättning horn.

Midbases-Midbases är vanligtvis 5, 6 eller 8 tums högtalare som är utformade för att gå lägre i frekvens och är en del av ett trevägssystem med en mid och tweeter. Problemet är att 3-vägs arrangemang kräver mer komplicerade övergångar. Midbases är oftast monterade i dörrarna.

Subwoofers-Subwoofers lägger till lägre frekvenser i systemet. De måste vara inneslutna i en låda, med undantag för fria luft subwoofers, som använder stammen som ett hölje. Det finns många olika typer av lådor och implementeringar som diskuteras i avsnittet ”subwoofers”.

monteringsplatser

fronthögtalare-det bästa stället att montera högtalare framtill, i anpassade kickpaneler. Genom att göra detta minimeras vägen mellan högtalarna och öronen vilket ger bästa möjliga ljud utan att behöva lägga till tidsfördröjningskretsar. Om detta inte är möjligt, försök att peka högtalarna mot mitten av bilen och försök att minimera avståndet mellan höger och vänster högtalare mot öronen. Anpassade kickpaneler är vanligtvis byggda av glasfiber eller gjuten plast och är tillgängliga från vissa tillverkare som Ai Research.

bakre högtalare – Bakre högtalare ska ge en känsla av utrymme för musiken, men inte övermanna de främre högtalarna. Du borde knappt kunna höra de bakre högtalarna. Om du använder bakre högtalare för att lägga till mer bas/midbass i systemet, använd åtminstone en crossover för att avbryta högre frekvenser. Många hi-end-system har inte ens några bakre högtalare. Tweeters är inte nödvändiga för baksidan, en uppsättning koaxialer fungerar bra för bakre fyllning.

Mittkanaler-Mittkanaler består av en mellanregisterhögtalare (3 eller 4 tum) monterad i mitten av bindestrecket (vanligtvis) på toppen. Mittkanaler spelar en mono-signal (Vänster + Höger) mellan 350 – 500 och 3500 Hertz (röstområde). Syftet med mittkanalen är att höja ljudscenen genom att skapa känslan av att sångarna ”är” framför bilen och inte i dörrpanelerna. Center kanaler är svåra att genomföra: för det första behövs en bandpass crossover. Vänster och höger kanal måste sammanfattas. Det finns olika kommersiellt tillgängliga centrumkanalprocessorer (många med inbyggd förstärkning). Mittkanalens volymnivå bör vara lägre än de andra högtalarna, eftersom den bara ska göra subtila förändringar i den totala ljudbilden.

storlekar och former

det finns många högtalarstorlekar som sträcker sig från 1-tums tweeters till 18-tums (eller större) subwoofers. En mindre högtalare återger högre frekvenser bättre än en större. Våglängden för en 20 000 Hz-signal är mycket liten, medan längden på en lägre (bas) anteckning som rör sig i luften kan vara så stor som 40 fot. Det förklarar varför en 4-tums högtalare inte riktigt kan lägga ut bas (ju lägre frekvens, desto mer luftmassa som måste flyttas av högtalaren). Tweeters är utformade för att spela frekvenser från 3500, 4500 eller till och med 6000 Hz, hela vägen upp till 20 000 Hertz. Midranges (3, 4 eller 5 tum) spelar musik från cirka 300 500 Hz, till där diskanthögtalarna börjar på den övre nivån. Midbases (5, 6, 8 tum) spelar från cirka 50 Hz till 500 (och till och med 1000) Hz. Subs hantera frekvenser under 120-60 Hertz.

låter runda högtalare bättre än ovalformade högtalare (dvs 6×9)? Svaret är ja för de flesta praktiska ändamål. En rund kon är styvare än en ovalformad, så på högre nivåer kommer en ovalformad högtalare att snedvrida mer. Anledningen till att det finns ovala högtalare är på grund av bakre däck utrymme överväganden av tillverkare. En fördel med en 6×9-högtalare över en 6-tums högtalare är att den har ett större område, så det kommer att flytta högre luftvolym och producera mer bas.

kraftöverväganden

de flesta tror att om de använder en 50 watt per kanalförstärkare på sina fabrikshögtalare kommer högtalarna att skadas. Detta kan vara sant om högtalarna inte har delningsfilter som blockerar frekvenser högtalarna inte var avsedda att spela. Det som förstör högtalare är förvrängning. Om du vrider volymen hela vägen upp på radion kommer det att bli snedvridning. Om du börjar höra distorsion, sänk volymen. En högeffektförstärkare gör att volymen i systemet kan vara högre, medan volymkontrollen på radion är nere i det område där ingen distorsion finns. Det är bättre att ha mer kraft än vad du behöver för att få renare ljud.

så hur mycket kraft behöver du verkligen? Så mycket du har råd med. Minst 30 till 50 watt (vardera) skulle vara OK för dina främre och bakre högtalare, medan lite mer (100-150 watt) ska appliceras på varje sub. Om du driver upp dina tweeters självständigt kräver de mindre ström (20 – 40 watt). Exempel: En fyrkanalsuppsättning med separerar fram och koaxialer bak med två subs kommer att behöva cirka 40 watt på varje kanal (totalt=160W) och 100W går in i varje sub (Totalt=200W). Lägg märke till att total effekt går till subs är mer än total effekt går till resten av högtalarna. Detta beror på att våra öron är mindre känsliga för bas.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.