tornkranar är vanliga i större anläggningsarbeten och är kritiska för hantering av material som stål och betong. Efter att ha observerat en byggarbetsplats, vem frågar sig själv, hur nådde maskiner av den storleken byggnaden om de inte ses passera genom staden? Hur, till och med höja stora ton, faller de inte? I den här artikeln ska vi titta på hur tornkranar fungerar.
för att förstå dess funktion måste vi först veta vilka delar som komponerar den. Är de:
bas: stöder kranen; den är fixerad i en enorm betongbas. Det är fantastiskt hur supermaskiner som detta håller sig stabila utan några lyftkablar. Huvudelementet som garanterar detta stöd är basen, där stora ankare är djupt inbäddade i betongen. Dessa baser mäter cirka 10 mx 10 mx 1,3 m och väger cirka 182 tusen kg. Ett annat viktigt element är motvikten, som kommer att ses senare
Mast: det är enheten som ger kranens höjd;
Lans: Utrustad med en vagn med remskivor som löper längs dess längd, är den del av kranen som stöder lasten;
horisontell Arm Minor: det är den del som ansvarar för motvikterna (gjord av betong) och som har kranens motor och elektroniska system;
roterande enhet och förarhytt .
för vanliga kranar är den maximala höjden utan last 80 m; dess höjd kan vara större om kranen stöttas upp i byggnaden när den klättrar runt kranen; den maximala räckvidden är 70 m och den maximala lyftbelastningen är cirka 19.8 ton, med cirka 20 ton motvikt.
det är värt att komma ihåg att ju närmare lasten är till masten, desto mer vikt kan kranen tåla säkert. För att säkerställa att den maximala belastningen uppfylls använder kranen två lastbegränsare, som är:
- den maximala lastkontrollen övervakar dragkraften på kabeln och låter inte lasten överstiga 18 ton;
- en enhet styr lastmomentet och låter inte operatören överskrida kranens tonmätarförhållande när lasten rör sig på bommen.
den största tornkranen i världen är K – 10 000, Tillverkad av det danska företaget Kroll.
för att monteras anländer jättarna till byggarbetsplatsen i 10 till 12 vagnar, varierande med strukturens storlek. En mobilkran används för att montera bommen och den mindre armen på en 12 meter lång mast. Efter montering placeras motvikterna. Från denna formade bas når tornkranen sin maximala höjd enligt följande:
den höjer sin egen struktur, vilket motsvarar en sektion av masten åt gången. Här är proceduren:
- teamet som ansvarar för strukturen lyfter en vikt på bommen och balanserar med motvikten;
- den roterande enheten på toppen av masten frigörs från ramen. Hydrauliska kolvar lyfter svängramen 6 m upp;
- operatören använder kranen för att lyfta en annan del av masten och placera den i viken som skapas av strukturen. Efter skruvning av sektionen är kranen 6 m högre.