vad är etanol?
etanol är en flytande alkohol gjord av syre, väte och kol och erhålls genom jäsning av socker eller omvandlad stärkelse som finns i korn och andra jordbruks-eller jordbruksråvaror. I Kanada tillverkas etanol för närvarande huvudsakligen av majs och vete. Etanol kan framställas för olika tillämpningar, till exempel industriell etanol eller etanol av bränslekvalitet. Forskning om teknik för att producera etanol från icke-livsmedelskällor utvecklas snabbt och ligger nära kommersialisering.
bränsleetanol, som ibland kallas ”gasohol”, har destillerats och dehydratiserats för att skapa en högoktan, vattenfri alkohol. Allt vatten måste avlägsnas eftersom en vatten-alkoholblandning inte kan lösas upp i bensin. Bränsleetanol görs olämpligt att dricka genom att tillsätta en liten mängd skadlig substans som bensin.
etanol blandas med bensin för att producera ett bränsle som har miljöfördelar jämfört med bensin och kan användas i bensindrivna fordon som tillverkats sedan 1980-talet. De flesta bensindrivna fordon kan köras på en blandning bestående av bensin och upp till 10 procent etanol, som finns på vissa vanliga bensinstationer över hela Kanada.
vissa fordon är speciellt tillverkade för att fungera på en etanolblandning som innehåller upp till 85 procent etanol och minst 15 procent bensin. (15 procent bensin behövs för att hjälpa till med motorstart eftersom ren etanol är svår att antända i kallt väder.) Denna e-85-blandning kan inte användas i vanliga bensinfordon, men fordon som är konstruerade för att köra med en hög etanolblandning kan också fungera med bensin vid behov. E – 85 används för närvarande av vissa organisationer med stora fordonsflottor och det finns några kommersiella stationer som erbjuder E85 vid sina pumpar.
fördelar
miljö
etanol är ett förnybart bränsle eftersom det produceras från biomassa. Etanol brinner också mer rent och fullständigt än bensin eller dieselbränsle.
etanol minskar utsläppen av växthusgaser (GHG) eftersom spannmål eller annan biomassa som används för att göra etanolen absorberar koldioxid när den växer. Även om omvandlingen av biomassan till etanol och förbränningen av etanolen ger utsläpp kan nettoeffekten vara en stor minskning av växthusgasutsläppen jämfört med fossila bränslen som bensin. Minskningen beror på råmaterialet och de produktionsprocesser som används för att göra etanol.
etanol med låg blandning från majs ger cirka 3 till 4 procent färre utsläpp av växthusgaser än bensin. Lågblandning gjord av trä-eller jordbrukscellulosamaterial skulle ge 6 till 8 procent färre utsläpp jämfört med bensin.
samhällelig och ekonomisk
etanol bidrar till regional ekonomisk tillväxt och skapande av arbetstillfällen, särskilt i landsbygdssamhällen. Det finns stor potential att dra nytta av etanolbränsle Eftersom Kanada har de skogsresurser och åkermark som behövs för att stödja produktionen av etanolråvaror. Utvecklingen av en betydande etanolindustri skulle potentiellt innebära nya marknader för Kanadensisk biomassa, jordbruk och skogsbruk. Det skulle skapa Bygg-och driftsjobb vid etanolproduktionsanläggningar och bidra till att stärka och diversifiera landsbygdens ekonomier.
kanadensiska bönder blir alltmer medvetna om denna nya marknadsmöjlighet. Vissa har bildat kooperativ för att odla grödor avsedda specifikt som råmaterial för etanolproduktion. En 100 miljoner liter per år vetebaserad etanolproduktionsanläggning kräver cirka 300 000 ton foderkorn per år och uppskattningsvis 250 000 hektar för att producera råvaran. En anläggning som denna storlek skulle konsumera cirka 700 hektar produktion per dag.
etanolproduktion erbjuder också möjligheter att utöka nötkreaturs feedlot-verksamheten. Stora volymer distiller ’ s grain, en proteinrik foderingrediens, genereras som en samprodukt av etanolproduktion.
när processer vidareutvecklas för att tillverka etanol från skogsråvara, såsom träavfall, kommer etanolproduktionen också att skapa nya inkomstkällor för Kanadas skogsindustri.
tillämpningar
etanol i små motorer och utombordsmotorer
innan du använder etanol blandad bensin i små motorer, kontrollera med tillverkaren och din garanti. Små motorer som motorsågar och utombordsmotorer är mer mottagliga för vattenförorening, och för att förhindra korrosion och prestandaproblem bör de kontrolleras för vatten och dräneras vid behov innan de fylls med etanolblandad bensin.
säkerhet och prestanda
säkerhet
etanol utgör ingen större risk än bensin eller dieselbränsle.
prestanda
användning av en 10-procentig etanolblandning påverkar inte fordonets bränsleekonomi eller hästkrafter signifikant. Även om 10 procent etanolblandad bensin innehåller endast 97 procent av energin från ren bensin, kompenseras detta delvis av den förbättrade förbränningseffektiviteten hos etanol-bensinblandningen som den tillsatta etanolen ger. Sammantaget ökar användningen av lågblandning bränsleförbrukningen med i genomsnitt 2 procent jämfört med ren bensin. Detta är dock bara en liten skillnad jämfört med andra faktorer som har större inverkan på bränsleekonomin. Till exempel ökar körning med 120 km/h snarare än 100 km/h bränsleförbrukningen med i genomsnitt 20 procent.
när det gäller fordon som använder en 85 procent etanolblandning (högblandning), utrustar biltillverkare i allmänhet dessa fordon med större bränsletankar för att kompensera bränslets lägre energiinnehåll. På så sätt kan Avståndet ett fordon med hög blandning färdas innan tankning kan likna det för ett fordon med ren bensin.
forskning
Kanadas regering och vissa provinsiella regeringar har stött utveckling och användning av etanolbränsle genom forsknings-och utvecklingsprogram. Tidigare ansträngningar har åtgärdat problem relaterade till fordonskomponenter och bränsledistributionssystemet.
aktuell forskning fokuserar på att förbättra hållbarheten i etanolproduktionen. Kanada har blivit världsledande inom utveckling av processer för omvandling av cellulosabaserade råvaror, såsom jord-och skogsavfall, till etanol.
känd som cellulosaetanol, är bränslet tillverkat av jordbruks-och träavfallsprodukter samt snabbväxande träd. Potentiella råvaror inkluderar vete halm, majs stover, Trä rester, switchgrass och poppel. Växt samprodukter kan användas för att generera den energi som driver cellulosaetanol-tillverkningsprocesser.
med stöd från Kanadas regering har Iogen Corporation byggt världens första och enda fullskaliga demonstrationsanläggning för att omvandla biomassafibrer till etanol med enzymteknik. Anläggningen ligger i Ottawa, Ontario och kan bearbeta över 25 ton vete halm per vecka med hjälp av enzymer som produceras i en intilliggande anläggning. Sedan början av 1980-talet har Iogen fått 30 miljoner dollar i federal finansiering för sin förbehandling och cellulosaenzymutveckling. Kanadas regering tillhandahöll också 10 miljoner dollar i återbetalningsbara lån för byggandet av demonstrationsanläggningen i slutet av 1990-talet.
statliga program och förordningar
förnybara bränslen förordning
reglerna för förnybara bränslen, publicerad den 1 September 2010 i Canada Gazette, del II, kräver ett genomsnittligt förnybart bränsleinnehåll på fem procent i bensin från och med den 15 December 2010.
förordningarna innehåller bestämmelser som reglerar skapandet av efterlevnadsenheter, vilket möjliggör handel med dessa enheter bland deltagarna och kräver också registrering och rapportering för att säkerställa efterlevnad.
länkar
federala avdelningar och program
jordbruk och livsmedel Kanada-Agriweb
Miljö Kanada
transport Kanada
Farm Credit Kanada