Ford ska ha fördubblat produktionsmålen för den elektriska versionen av sin f-150 pickup före marknadslanseringen våren 2022. Enligt en nyhetsrapport siktar den näst största amerikanska biltillverkaren nu på årlig produktion av mer än 80 000 fordon 2024.
med hänvisning till information från insiders skriver Reuters att de ökade produktionsmålen helt enkelt beror på den starka efterfrågan på elmodellen – särskilt från kommersiella kunder. Enligt nyhetsbyrån är de nya produktionsmålen för de kommande åren följande: Ford syftar till att producera 15 000 enheter av F-150 Lightning 2022, totalt 55 000 2023 och de ovannämnda 80 000 2024. Tills antalet ökades planerades produktionen av endast 40 000 elektriska pickuper för 2024.
Ford planerar ytterligare investeringar på 850 miljoner dollar, motsvarande cirka 725 miljoner euro, för de uppåt reviderade målen. Dessutom berättade de namngivna källorna till Reuters att efter marknadslanseringen av andra generationen av Ford F-150 Lightning i slutet av 2025 är målet för årlig produktion att stiga igen knappt 160 000 enheter. Denna andra generation förväntas bli den första pickupen på Fords nya TE1-plattform. Planerad till 2022 kommer föregångaren fortfarande att baseras på en arkitektur som är starkt inriktad på F-150.
enligt officiella Ford-siffror har antalet kundreservationer för den första generationen av e-pickupen nu stigit till 120 000. Bara tolv timmar efter avtäckningen i maj rapporterade Ford VD Jim Farley att han fick 20 000 reservationer för modellen.
F-150 Lightning är planerad att säljas våren 2022 med endast fyrhjulsdrift, samt två batterialternativ för 230 eller 300 miles räckvidd. Det motsvarar cirka 370 respektive 480 kilometer av det uppskattade EPA-intervallet. Modellens effekt är 318 kW i standardversionen, medan de kraftfullare modellerna kommer upp till 420 kW och 1 050 Nm vridmoment. Enligt Ford borde detta göra det möjligt för e-pickupen att flytta en nyttolast på 2000 pund (907 kg) och en bogseringskapacitet på 10 000 pund (4,53 ton). Vi rapporterade redan i detalj andra funktioner i Lightning när modellen presenterades i Maj.
pickupen kommer att säljas via mer än 2 300 ev-certifierade Ford-återförsäljare i USA. Priserna för F-150 Lightning börjar på en överraskande låg $39,974 före subventioner. XLT-trimmen sägs vara tillgänglig från $52,974, med toppmodellen som förväntas kosta runt $90,000. Intresserade har kunnat reservera fordonet sedan maj för en utbetalning på 100 dollar.
Ford siktar på en 40-procentig andel av rent elbilar fram till 2030-på global nivå. I Europa vill varumärket redan sälja endast rena elbilar under detta målår. Omvänt innebär detta att med 100 procent Bev i Europa kommer de andra försäljningsregionerna, inklusive USA, sannolikt att ligga under 40 procent i planerna. Ändå är Ford ett av bilföretagen som meddelade tidigare denna månad att de vill uppnå mellan 40 och 50 procent av sin försäljning i USA med BEVs, PHEVs och FCEVs år 2030. Ford har också kommit överens med SK Innovation om att inrätta ett joint venture för att producera battericeller och moduler för användning i den amerikanska biltillverkarens elbilar.
Ford har justerat sin ekonomiska planering i enlighet därmed: i maj meddelade företaget sin avsikt att öka sina utgifter för elektrifiering med mer än en tredjedel till över 30 miljarder dollar år 2030.
rapportering av Cora Werwitzke
reuters.com