under helgen, jag var underblåst att se hundratals cyklister trampa på vägen under en lokal talet händelse. Titta på alla modiga deltagare, en återkommande trend hoppade ut på mig-och hålls stirrar mig när jag passerade ryttare efter ryttare på vägen: de slumpmässiga, tunga och ibland farliga sätten de hade sadelväskor kopplade till sina cyklar. Medan jag kände stolthet över deras modiga strävan, kände jag mig också liten oro för att dessa väskor inte skulle halta längs hela 100 mil utan att orsaka någon typ av krasch eller förlust av redskap.
så, vad är det rätta sättet att installera en sadelväska, kilpaket, sadelpaket under din plats? Tre ord: hög, snäv och liten. OK, det lät som något du skulle skrika på en fotbollsspelare eller värre, men kom ihåg de tre punkterna, och du installerar det ordentligt. Även om jag är av snobbcyklistskolan (arbetar med det, är återhämtningen långsam) som ifrågasätter det ultimata syftet med en sadelväska, förstår jag också helt argumentet att bära allt i tre jerseyfickor kan vara både besvärligt och chipmonk–liknande. Så jag är cool med sadelväskor–plus deras ganska mycket en nödvändighet för att tävla en triathlon. Men det finns några saker som varje cyklist måste se till när man köper och installerar en sadelväska.
1. Håll den Liten
undvik den storleken large! Monstrous sadelväskor uppmuntrar dig bara att bära mer redskap än du verkligen behöver. Med den full av jackor, hattar, hela din plånbok eller halva din handväska, kommer du att sakta ner så mycket av den tunga vikten att du förmodligen behöver ha packat några picknick i din sadelväska för att ersätta alla måltider du kommer att vara sen för. Ja, dessa väskor har en plats på vissa cyklar-naturligtvis! Om du pendlar till jobbet, turnerar hundratals mil med cykel eller kartar matvaror tillbaka från affären, så heck yah! Använd en! Älskar det! Var stolt! Men aldrig, aldrig låta det följa dig runt på din fitness ride. Och snälla, tack aldrig det på en $ 8000 S–Works Venge med SRAM Red-Jag önskar verkligen att jag hade en bild av den mannen . . . .
2. Häng den högt
lämna slack i dina saddlebag remmar, och du kommer förmodligen att inse någon gång att låta det slå dig på baksidan av benen när du pedal är inte alltför bidrar till en rolig dag på cykeln. Dessutom kan en lös väska lätt lossna-vilket gör att du går tillbaka på vägen och letar efter dina legeringsdäckspakar eller undrar vad som hände med alla pengar du bar. Du kan till och med få ett band som fångas i din broms, och du vill verkligen inte lära dig den lektionen medan du skriker nerför en kulle på 40mph (för att du förmodligen kommer att skrika bokstavligen). Cinch din kil packa upp så högt som det eventuellt kommer att gå, så att den sitter stadigt mot skenorna på sadeln.
3. Packa det lätt
när du väljer en sittkil, gå till en som bara är tillräckligt stor för att bära vad du behöver för platt reparation plus ett miniverktyg. En storlek liten eller medium (om du vill klämma in två rör i den) borde vara tillräckligt stor för att hålla allt. På bilden till höger har Lezyne S-Caddy (small) ett rör, däckspakar, C02-pump, patchkit, miniverktyg och kontanter/ID. Du kan packa det ganska fullt, och det zippar fortfarande upp. Lita på mig, om du kan passa en jacka eller armvärmare där inne är den för stor. Alla lager du ska ha på dig eller mat du ska äta ska förvaras i dina jerseyfickor. På så sätt kan du komma till det utan att behöva dra över och packa upp hela sittkilen bara för att komma till dina Honungsstingrar.
slutligen visar bilden nedan en korrekt monterad och minimalt påträngande sittkil. Eftersom det är väldigt viktigt att du alltid bär däckreparation, packa den i en liten sadelväska och låt inte hatarna komma till dig. Snobberi är dumt. Saddlebag eller jersey pack, Det är ditt val att göra: eftersom det alltid är coolt att vara beredd.
