har något slå dig som udda i funktionen bilden? Jag menar, vad kan gå fel, eller hur? Bogsering ett fordon bakom en RV verkligen kokar ner till två grundläggande saker-förberedelse och sunt förnuft, människor. Låt oss bryta ner metoderna för att bogsera ett fordon och hur man bestämmer vad som är bäst för dig.
USA: s favorit tidsfördriv
Hopping i ol’ RV och dragande familjen till de bästa camping över hela landet är en växande trend. Rvia.org rapporterade att mer än 500 000 RV-transporter gjordes 2017. Det är en betydande ökning jämfört med de 430 000 som skickades föregående år. Att se fler och fler husvagnar fyllda med lyckliga familjer som kör längs motorvägen är ett friskt luft efter många års uppskjutna resplaner på grund av den stora lågkonjunkturen.
när du drar upp till ett stoppljus eller blåser förbi leende ansikten på motorvägen ser de flesta av oss samma inställning. En husbil eller RV trailer ansluten till baksidan av en fullstor pickup. Men då och då ser vi en stor husbil som drar en bil bakom den. (Förhoppningsvis inte lika oansvarigt som den på bilden ovan.) Det kan verka lite extra-bogsera ett fordon bakom en husbil som redan har körförmåga-men det är faktiskt ganska praktiskt. Att köra ärenden, liksom körning och parkering i centrum, är betydligt mindre stressande när du inte försöker manövrera ett 29-fots djur ner på en adorably smal Historisk kullerstensgata i Philly. (Vad vi inte kommer att göra för en cheesesteak, eller hur?)
Tänk på dina alternativ
Hooking ett fordon upp till baksidan av en RV kan göras på några olika sätt. Metoden beror mest på vilken typ av fordon, budgetstorlek och/eller graden av tålamod en ägare har. I de flesta fall kan alla fordon rullas på en släpvagn och sedan bogseras runt. På samma sätt kan en dragdolly användas där framhjulen rullas upp och säkras och lämnar bakhjulen ner på marken. Och slutligen, beroende på design och storlek, kan en dragkrok användas som gör det möjligt för ett fordon att bogsera bakom med fyra hjul platt på marken.
alternativ 1 är ett ganska enkelt jobb. Fordonet är fäst vid släpvagnen och sedan är släpljusen anslutna tillsammans med bromssystemet (om det finns). Alternativ 2 är också en ganska enkel operation. De främre däcken rullas upp på dolly, säkras, och sedan är släpljus (och/eller bromsar) anslutna på samma sätt som de skulle på en plattbädd. Tyvärr betyder” enkelt ”inte alltid” problemfritt”, och dessa två metoder kan fortfarande orsaka huvudvärk.
nackdelarna
att lägga en släpvagn eller bogsera dolly på en campingplats (eller till och med hemma) kan vara en stor smärta. Vissa campingplatser tar även ut extra för användning av premiumutrymme. Och medan flatbeds är definitivt det säkraste alternativet, de är tunga och kan vara mycket dyra.
dockor, å andra sidan, är definitivt lägre i pris men kräver mycket tid att fästa och lossa. Dessutom kräver bogsering av ett fyrhjulsdrivet fordon frånkoppling och borttagning av drivaxeln för att skydda överföringen, eftersom processen kräver att framhjulen förblir låsta medan bakdäcken snurrar fritt. Dessutom, om du är den typ av förare som alltid verkar träffa en pothole square i kisser, kan den dolly orsaka betydande skador på ditt bogserade fordon. Precis som du ville börja din semester, eller hur?
för att lägga till förolämpning mot skada, när du använder en bogserdolly, kan du inte säkerhetskopiera. Okej Du * kan * men det är ett bra sätt att skada dolly, fordonet och/eller husbilen, upphäva en garanti, orsaka jackknifing och bli paria på campingplatsen. Dina barn hatar dig redan för att dra dem till en plats utan WiFi. Lägg inte bränsle på elden.
fyra hjul ner
det är inte att säga att Alternativ 3–dragstången–är perfekt heller. Även kallad ’bogsering fyra ner’, denna metod kan vara lite mer komplicerat. För det första finns det ett begränsat antal fordon som kan dras på detta sätt (utan ändringar), främst på grund av överföringssystemet. För det andra krävs lite mer initial inställning. En basplatta är installerad på bilen, en dragkrok för husbilen och ett extra bromssystem för att starta. Det här är inte alltid ett DIY-jobb, och du kan titta på hundratals eller tusentals dollar i delar och installationsavgifter. Ledningar måste också installeras för att belysningen ska fungera korrekt.
fyra ner har dock sina fördelar. Justering är lätt; och efter den första installationen är montering och lossning av ett fordon en bit kaka. Dessutom är svängradie i allmänhet bättre och dragkrokar är mycket lätta att stuva bort när de inte används. Tyvärr, om du vill göra den här processen det säkraste sättet (och det betyder att investera i ett kvalitetsbromssystem) kommer det att kosta dig. Jämför det med en flatbädd eller bogsera dolly som kan hyras, och din plånbok kan ha just beslutat för dig.
säkerhet först
i alla situationer är säkerhetskedjor och säkerhetskedjor ett måste. Kom också ihåg att öva smarta vanor och se till att allt är i korrekt drift innan du tar av. Följ bogseringshastigheter och gå alltid överkill på säkerheten. Det innebär att du tar med reservdäck till din släpvagn eller dolly, stoppar regelbundet för att kontrollera remmar och smörjer överföringen ordentligt om det behövs.
en släpvagn kan ha svårt att välta en husbil, men om den blir instabil är det en allvarlig fara för alla på vägen. Tänk på det nästa gång du kryssar ner på motorvägen. Och slutligen gör övning perfekt. Om du är ny på bogsering, eller bara riktigt dålig på det, ta en vän till en spotter och träna på en stor (helst tom) parkeringsplats. Bättre att du gör ett misstag där än på campingen där alla tittar…och bedömer.