litiumjonbatteriernas överlägsna prestandaegenskaper förbättrar prestandan hos våra elektroniska enheter, som beskrivs i ett tidigare blogginlägg. Hanteringen av litiumjonbatterier (li-ion) under slutfasen av elektroniska produkter kräver dock ytterligare uppmärksamhet. Om batterier hanteras felaktigt finns det en högre risk för brand, förorening och andra negativa effekter.
Hur känner du igen ett litiumjonbatteri? Varje litiumjonbatteri har li-ion som ett identifieringsmärke på det. Detta kan skrivas in i materialet eller placeras på batteriet som en klistermärke.
är du en tillverkare, OEM eller distributör av icke-återanvändbara elektriska apparater? Här är en kort lista över vad du bör och inte bör göra med elektroniska enheter som innehåller litiumjonbatterier. * Observera att denna artikel fokuserar på EU-lagstiftning och att olika standarder kan gälla i andra regioner.
gör
- se till att batterierna tas bort från enheter och hålls segregerade innan ytterligare materialåtervinning
- kontakta en specialist för att ta bort batterier om de inte lätt kan separeras och se till att specialbearbetningsanläggningen har lämpliga tillstånd
- isolera batteripolarna eller ledningarna för att förhindra kortslutning
- förpacka batterier i UN-godkända fat eller lådor (beroende på typ), separera lager med torr sand (för li-ion) eller vermikulit (för andra batterityper)
- följ ovannämnda FN-godkända fatprocess för skadade förpackningar, och dessutom paketera läckande eller svullna batterier i plast
- följ Sims Lifecycle Services beslutsträd för bortskaffande av batterier i slutet av denna artikel
gör inte
- kassera li-ion-batterier med vanligt avfall
- krossa, punktera, kasta eller göra något åt batterierna som kan leda till elektroder beröring och kortslutning
- blanda skadade och icke skadade batterier
- placera stora antal batterier tillsammans utan ordentlig segregering, eftersom detta medför en ökad brandrisk
- placera batterier eller produkter som innehåller batterier i alla processer som inte är särskilt utformade för att rymma batterier
- förvara kasserade li-ion-batterier inuti eftersom dessa har stor risk för kortslutning och fattar eld.
Varför kan inte li-ion-batterier kasseras med normalt kemiskt / industriavfall?
litiumjonbatterier (li-ion) innehåller en mängd olika kemikalier. Felaktig bortskaffande har betydande konsekvenser, såsom miljöföroreningar och förlust av (materiella) resurser.
litium är mycket reaktivt och svårt att kontrollera. Påverkan som höga temperaturer, för hög laddningsspänning, kortslutning eller till och med för mycket av en tung belastning kan orsaka exoterm reaktion – en kemisk reaktion som släpper ut energi genom ljus eller värme – i batteriet. Kort sagt: det kan ta eld snabbt. Därför kan flygbolagen inte tillåta extra litiummetallbatterier och litiumjonbatterier i incheckat bagage.
Li-ion-batterier innehåller ett tunt ark polypropen som separerar elektroder och förhindrar kortslutning. Men om en enhet krossas eller punkteras kan en termisk händelse uppstå, eftersom batterier kortsluter när separatorn mellan deras positiva och negativa komponenter bryts. Ju större batteriet desto starkare är den termiska reaktionen. På detta sätt kan ett kasserat batteri antända annat brandfarligt material intill det. Speciellt om ett stort antal batterier samlas in, där bara ett litiumjonbatteri kan antändas.
varför är bearbetning av litiumjonbatterier som e-avfall utmanande?
det finns tre huvudorsaker till att bearbetning av li-ion-batterier kan vara utmanande. För det första kan det i många fall vara svårt att ta bort dessa batterier från enheter eftersom de är bundna till hårdvaran.
den andra anledningen: under demonteringsprocessen kan det vara mycket lätt att skada batteriet. Av denna anledning kräver professionell separation och återvinning i allmänhet specialverktyg, processer och kontroller.
slutligen, på grund av exoterm reaktion med hög temperatur, kan flera brandincidenter tillskrivas litiumjonbatterier. Högkapacitetsbatterier kan laddas ur för att minska risken för brand eller utsläpp av giftiga ångor under bearbetningen. Sannolikheten för en termisk händelse måste klassificeras betydligt högre än för konventionella batterier, inklusive när batterier är i lagring.
olika standarder gäller i olika regioner, till exempel Weeelabex och CENELEC, men förbrukade batterier omfattas av europeisk reglering inklusive WEEE-direktivet och Batteridirektivet. Behandlingsanläggningarna måste ha rätt tillstånd för bearbetning av förbrukade batterier.
hur ska konsumenterna kassera batterier?
litiumjonbatterier kan återvinnas, men endast vid tillåtna behandlingsanläggningar. När de kasseras måste de kasseras på en insamlingsplats för hushållsavfall eller avfallsplats för batteriåtervinning. Naturligtvis måste den elektriska faran noggrant övervägas. Batterier med hög kapacitet kan utgöra en risk för elektrisk stöt eftersom de kan ge högre spänningar.
hur ska professionella användare / företag kassera batterier?
se till att litiumbatterier inte utsätts för hög temperatur eller långvarigt solljus. Utsätt inte batterier för vatten eller fukt. Hantera dessa batterier försiktigt och förpacka dem så att säkerhetsanordningen (höljet) inte skadas. Detta kan lätt hända när batterier staplas utan skyddsskikt eller placeras under tunga föremål. Se också till att kärnorna inte kan komma i direkt kontakt med varandra och se till att batterierna är professionellt urladdade innan vidare bearbetning. Underlåtenhet att göra det kan leda till att batterier spricker, tar eld eller exploderar.
Li-ion-batterier innehåller material som kan återvinnas med rätt process. Återvinningsbara material inkluderar metallföreningar, järnmetall, aluminium, koppar, grafit och plast.
Sims Lifecycle Services har utvecklat ett beslutsträd för att hjälpa till. Detta diagram hjälper till att beskriva acceptansvillkor och bearbetning och täcker tre olika kategorier inklusive (svullna) li-ion-batterier, uppladdningsbara (lågkvalitativa och högkvalitativa) och små industribatterier.
av säkerhetsskäl måste batterier utan skyddshölje och påseceller sorteras separat för var och en av dessa tre kategorier, vilket leder till sex potentiella sorteringskategorier (se diagram).
proceduren på Sims Lifecycle Services
oskadade batterier från elektroniska enheter
vanlig förpackning
ta bort anslutna ledningar om inte kontakter är anslutna, vilket bör isoleras med isoleringstejp. Oskadade batterier får inte täckas i plastpåsar eller folie. Batterier ska placeras i en UN-godkänd fat (200L fat eller 400kg pallbox) med en inre plastfoder.
placera ett 10 cm lager torr sand (för litiumjon) eller vermikulit (för andra batterityper) längst ner. Sedan kan ett lager batterier läggas till tunnan och täckas med ett 10 cm lager torr sand eller vermikulit och så vidare.
skadade, svullna eller läckande batterier från elektroniska enheter
vanlig förpackning + plastpåse/folie och extra sand
ta bort anslutna ledningar. Placera batteriet i en klar plastpåse eller linda i klar plastfolie. Batterier ska placeras i en FN-godkänd 200L fat med en inre plastfoder. Placera ett 10 cm lager torr sand (för litiumjon) eller vermikulit (för andra batterityper) längst ner. Sedan kan ett lager batterier läggas till tunnan och täckas med ett 10 Cm lager torr sand eller vermikulit och så vidare.
blanda inte skadade och icke skadade batterier. Varje typ måste lagra i sin egen FN-godkända fat. Vikt bör vara 1/3 sand och 2/3 batterier. Skadade, läckande eller svullna batterier ska packas i plast.
enheter med svullna batterier
placera enheten i klar plastpåse eller linda den i klar plastfolie; placera sedan produkter i en FN-godkänd 200L fat med en inre plastfoder. Placera ett 10 cm lager torr sand (för litiumjon) eller vermikulit (för andra batterityper) längst ner. Sedan kan ett lager av produkter läggas till tunnan och täckas av ett lager av 10 cm torr sand eller vermikulit och så vidare.
blanda inte skadade och icke skadade batterier. Varje typ måste lagra i sin egen FN-godkända fat. Vikt bör vara 1/3 sand och 2/3 batterier. Skadade, läckande eller svullna batterier ska packas i plast.
batterier får inte bearbetas vidare
batteriskrot får inte innehålla radioaktiva ämnen, produkter eller material och kan inte fästas på något annat batteriskrot eller föremål inklusive, utan begränsning, en plast -, stål-eller aluminiumbas (t.ex. inga kompletta bärbara datorer eller annan intakt konsumentelektronik).
varje kategori som nämnts ovan (1, 2 och 3) ska förpackas i en separat FN-godkänd 200 liters fat. Blandning av kategorier i ett fat är strängt förbjudet. Varje UN-godkänd fat ska märkas med en klistermärke som anger kategori 1, 2 eller 3 och följande beskrivning:
- katt. 1. Oskadade batterier, som också nämner: ’litiumjon’ eller ’andra batterityper’
- Cat. 2. Skadade, svullna eller läckande batterier, nämner också: ’litiumjon’ eller ’andra batterityper’
- Cat. 3. Enheter med svullna batterier, som också nämner: ’litiumjon’ eller ’andra batterityper’