Bildkälla: https://www.worldhistoryedu.com/major-mesopotamian-inventions/ av världshistoria Edu
vad är hjulet och när uppfanns det?
det äldsta kända hjulet som finns i en arkeologisk utgrävning är från Mesopotamien och dateras till omkring 3500 f.Kr. Denna period var känd som bronsåldern, vilket är ett relativt sent kapitel i historien om utvecklingen av den mänskliga civilisationen. Vid den här tiden planterade människor redan grödor, vallade tamdjur och hade någon form av social hierarki.
Bildkälla: https://en.wikipedia.org/wiki/Mesopotamia#/media/File:N-Mesopotamia_and_Syria_english.svg
en av anledningarna till att hjulet bara uppfanns vid denna tidpunkt i historien är att metallverktyg behövdes för att mejla hål och precisionsaxlar. Dessutom var hjulet såväl som en cylinder som rullade på kanten också ansluten till en stabil och fast plattform.
det första hjulet bestod av lera, sten och lera som långsamt utvecklades tills hjul gjordes genom att sammanfoga träplankor. De kopplade den till fordon som kallas vagnar för att komma till platser snabbare.
Bildkälla: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Iron_wheels_with_bronze_hubs_-_Nabu_Temple,_Palace_of_Sargon_II,_Khorsabad,_Neo-Assyrian_period,_721-705_BC_-_Oriental_Institute_Museum,_University_of_Chicago_-_DSC07574.JPG
hjulet uppfanns av de gamla sumerierna. De bodde i landet mellan floderna Tigris och Eufrat i Mellanöstern. Mycket senare blev detta land en del av det land vi kallar Irak. Sumererna var de första som utvecklade ett skriftspråk, och vissa studier på deras skrifter har lett arkeologer och historiker att tillskriva dem också hjulets uppfinning.
Bildkälla: https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel#/media/File:Ur_chariot.jpg
konceptet med hjulet härstammar från en mekanisk anordning som sumererna hade uppfunnit strax efter 3500 f.Kr.—potterhjulet, en tung platt skiva gjord av härdad lera. Sumererna hakade sedan sitt hjul till en vagn. Konceptet med hjulet gick igenom många utvecklingsstadier innan det blev en praktisk metod för att flytta tunga föremål från en plats till en annan.
bilder källa: https://www.brooklynmuseum.org/opencollection/objects/115131 foto av Shelby White-Brooklyn Museum
från hjulet till vagnen
den tidigaste kända användningen av denna uppfinning var ett krukmakarhjul som användes i Mesopotamien, i staden Ur, så tidigt som 3500 f.Kr. Den första användningen av hjulet för transport var på mesopotamiska vagnar 3200 f.Kr.
bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
hjulet föddes som en konstgjord bagageutrymme. Sumererna placerade en andra stock under framkanten av en last genom att rulla den. Detta var första hjulet. Sumerierna bodde i ett mycket torrt land förutom några träsk nära floder, så de använde bara de många träd som växte i dessa områden, såsom vilda fruktträd och mjuka palmer. De klippte platta plankor från träden och fäst dem ihop i form av en stock genom att mejsla träet för att göra det böjt och rulla det. Detta var det första ” hjulet.”
bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
sumererna ville ha ett enklare sätt att flytta tunga laster. Deras nästa uppfinning kallades ” släden.”Tillverkad med en kista och fäst en bas med skridskor så att den ser ut som en stor släde. De främre kanterna på dessa löpare var böjda, vilket gjorde att de gled lättare på marken. Ett rakt tvärstycke kopplade de två löparna framtill och förstärkte de två löparna och använde det som ett handtag för att dra och styra släden. På stenig, oländig terräng, löpare hålls få intrasslad eller ryckas till ett stopp. Sumerierna bestämde sig således för att kombinera sin uppfattning om rullhjulet med tanken på släden genom att placera den ovanpå rullarna.
bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
denna typ av hjul fungerade bra på plan mark, men på ojämn, sluttande terräng skulle slädskidorna komma av rullen när den rörde sig, vilket var ett problem vid tunga laster.
sumererna märkte att som ett resultat av slitage på en rulle bildade detta spår där skidorna gnidde. Sumerierna ingrep sedan genom att skära spåren i alla sina rullar och avslutade med ett effektivare hjul.
bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
att flytta laster på detta sätt var tröttsamt och krävde många människor. Att bara flytta rullarna till var de skulle användas var en ansträngande syssla. Sumerierna resonerade att det kanske inte var nödvändigt att använda hela tungvalsen. Endast ändarna behövdes faktiskt för att ställa upp lasten. Mittstycket eller” axeln ” kopplade de två ändarna och bar samtidigt lasten. För att hålla släden på plats fästes sumerierna fyra pinnar (två på vardera sidan av släden). ”Axeln” rullade mellan pinnarna och detta höll släden i rätt läge ovanpå axeln. Rullens träändar var vad vi nu kallar ”hjul.”
Bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
sumererna hade nu en lättare vagn för att bära sina laster. De blev av med pinnarna och lade till en bit trä som hängde under vagnen, på vardera sidan av vagnen. De borrade hål i dessa bitar så att planken lätt kan rulla in i dem. Dessa extra bitar, som bar vagnens vikt kallades”lager”. Släden var nu permanent fäst vid axeln och hjulen.
Bildkälla: https://antiquitynow.org/2013/08/20/kids-blog-the-invention-of-the-wheel-how-the-ancient-sumerians-got-humanity-rollin/
sumererna kom sedan till en tvåhjulig vagn, som senare skulle utvecklas för att dras av en häst eller åsna. De omgivande civilisationerna kopierade designen och anpassade hjulet till behoven hos sina egna kulturer.
hjulet idag
- fälg
fälgen är ” ytterkanten på ett hjul som håller däcket.”Det utgör den yttre cirkulära utformningen av hjulet på vilket däckets inre kant är monterad på fordon som bilar. En järnfälg runt vagnarnas trähjul introducerades i 1: A Millenium BC
- nav
navet är hjulets mitt, rymmer vanligtvis ett lager och är där ekrarna möts. Ett hubless hjul är en typ av hjul utan ett centralt nav. Navet är nästan lika stort som själva hjulet. Axeln är ihålig, efter hjulet med mycket snäva toleranser.
- ekrar
en eker är en av många stavar som strålar från mitten av ett hjul och kopplar Navet med den runda dragytan. Ursprungligen hänvisade termen till delar av en stam uppdelad i längdriktningen i fyra eller sex sektioner. De radiella medlemmarna i ett vagnhjul gjordes genom att snida en talare med ett specialverktyg spokeshave. Termen som talades i slutet användes oftast på den färdiga produkten av Carters arbete.
Bildkälla: https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel#/media/File:Wheel_Iran.jpg
- tråd
trådhjul fälgar är anslutna till sina nav med tråd ekrar. Dessa trådar fungerar mekaniskt på samma sätt som de flexibla strängarna sträcker sig. Trådhjul används på de flesta cyklar och många motorcyklar. De uppfanns av flygtekniker George Cayley och användes först i cyklar av James Starley. Processen att montera trådhjul beskrivs som hjulbyggnad.
- däck
ett däck är en ringformad beläggning som passar runt en fälg för att skydda den och möjliggöra bättre fordonsprestanda genom att absorbera stötar och hålla hjulet i nära kontakt med marken. Termen kan härledas från ordet ”slips”, med hänvisning till utsidan av stålringen på ett trävagnshjul som binder träsegmenten samman.
de grundläggande materialen i moderna däck är syntetiskt gummi, naturgummi, tyg och tråd, tillsammans med andra kemiska föreningar. De består av en slitbana som ger dragkraft och en kropp som säkerställer stöd. Före gummi var de första versionerna av däck metallband anpassade till trähjul för att förhindra slitage. Idag är de allra flesta däck munkformade pneumatiska uppblåsbara strukturer med rep och trådar inneslutna i gummi och fyllda med tryckluft för att bilda en uppblåsbar kudde. Däck används på många typer av fordon, såsom bilar, Cyklar, motorcyklar, lastbilar, anläggningsmaskiner och flygplan.
- TRYWHEEL
ett trywheel är ett arrangemang av tre hjul monterade på en y-formad ram för att passera över trappor eller grov mark. Dessa kan drivas av extern kraft eller av inbyggda motorer.
Bildkälla: https://search.creativecommons.org/photos/f1d36927-aa8a-4105-a980-f5f5592a365c av Tokumeigakarinoaoshima
vikten av hjulet i forntida civilisationer?
hjulet har också blivit en stark kulturell och andlig metafor för en cykel eller regelbunden upprepning (chakra, reinkarnation, Yin och Yang). Som sådan och på grund av den svåra terrängen förbjöds hjulfordon i gamla Tibet. Hjulet i det antika Kina ses som en symbol för hälsa och styrka och används av vissa byar som ett verktyg för att förutsäga framtida hälsa och framgång. Hjulets diameter är en indikator på ens framtida hälsa.
det bevingade hjulet är en symbol för framsteg, synlig i Panamas vapensköld, Ohio State Highway Patrol-logotypen och State Railway of Thailand.
introduktionen av ekrade hjul i mitten av bronsåldern hade en viss prestige. Solkorset har betydelse i Bronsåldersreligion och ersätter det tidigare begreppet Solpråm med den mer ”moderna” och tekniskt avancerade solvagnen. Hjulet var också en solsymbol för de gamla egyptierna.
hjulet är också avbildat på Indiens flagga och representerar lagen (dharma). Det förekommer också i romernas flagga, med hänvisning till deras nomadiska historia och deras indiska ursprung.
Bildkälla: https://search.creativecommons.org/photos/28f34ced-1c56-4d56-b23b-c85c48573ffe av Wonderlane
påverkan av det mesopotamiska hjulet
hjul började användas som växlar under medeltiden. Detta möjliggjorde uppfinningen av mekaniska anordningar såsom klockor, vattenhjul, kugghjul och astrolaber för navigering av sjömän.
även i Europa utvecklades hjulet lite fram till början av 19-talet. Med tillkomsten av den industriella revolutionen blev hjulet den centrala tekniska komponenten och användes på olika sätt i olika mekanismer.
nästan varje maskin som byggts sedan början av den industriella revolutionen innebär en enda grundprincip förkroppsligad i en av mänsklighetens verkligt betydelsefulla uppfinningar.
Bildkälla: https://en.wikipedia.org/wiki/Clock#/media/File:L%C3%A4ck%C3%B6_slott_interior_27.jpg
det är svårt att föreställa sig ett mekaniserat system som skulle vara möjligt utan hjulet. Utan hjulet skulle världen där vi befinner oss ha haft en annan funktion av den anledningen anses den vara en av de viktigaste och oumbärliga uppfinningarna av vår mänsklighet.
Bildkälla: https://search.creativecommons.org/photos/7713bf45-84ac-4cf0-955e-a9e968fa95f9 av Darron Birgenheier
Info källor:
http://www.ancient-origins.net/ancient-technology/revolutionary-invention-wheel-001713
KIDS’ BLOG! The Invention of the Wheel: How the Ancient Sumerians Got Humanity Rollin’!
https://en.wikipedia.org/wiki/Wheel