hydraulisk vinsch är vanligtvis utformad med en stor nominell belastning, lämplig för de mest krävande uppgifterna på land och vatten. Denna tunga vinsch används vanligtvis på fartyg, stränder och bryggor för att utföra många olika uppgifter. Vinschen drivs av hydraulsystemet, så det kan överföra en kraftfull kraft för att hantera en stor mängd arbete. Vid val av vinschar för marina applikationer är energieffektivitet mycket viktigt. På grund av storleken på hydraulsystem och utrustning är hydrauliska vinschar det bästa valet för stora fartyg.
egenskaper hos hydrauliska vinschar
Stor kapacitet – den tunga hydrauliska vinschen har stor bärkraft. Det är ett bättre val för att lyfta eller dra extremt tunga laster.
hög prestanda – jämfört med elektriska vinschar överhettas inte hydrauliska vinschar på grund av långvarig användning.
hög styrka – hydrauliska vinschar är konstruerade för de svåraste uppgifterna.
tillförlitlighet och hållbarhet – hydrauliska vinschar kan fungera perfekt i de tuffaste miljöerna. Det kan springa länge. Funktioner som automatisk broms, Nödstoppsknapp, trumlåssystem, spärrbroms och förebyggande system för överkörning ger maximalt skydd.
arbetsprincip för hydraulisk Vinschmaskin
den hydrauliska överföringen använder olja som arbetsmedium, överför rörelse genom förändringen av tätningsvolymen och överför kraft genom trycket inuti oljan.
- effektdel: den omvandlar den mekaniska energin hos primern till oljans tryckenergi (hydraulisk energi). Till exempel: hydraulisk pump.
- Exekveringsdel: det omvandlar oljetrycksenergin från hydraulpumpen till mekanisk energi som driver arbetsmekanismen. Till exempel: hydrauliska cylindraroch hydrauliska motorer.
- Kontrolldel: den används för att styra och justera oljans tryck, flöde och flödesriktning. Till exempel: tryckreglerventil, flödesreglerventil och riktningsreglerventil.
- Hjälpdel: den förbinder ovanstående tre delar tillsammans för att bilda ett system som spelar rollen som oljelagring, filtrering, mätning och tätning. Till exempel: rörledningar och leder, bränsletankar, filter, ackumulatorer, tätningar och styrinstrument etc.
trycket som appliceras vid vilken punkt som helst på en viss volym vätska kan överföras lika i alla riktningar, vilket innebär att när flera hydraulcylindrar används, kommer varje hydraulcylinder att dra eller trycka i sin egen hastighet, och dessa hastigheter beror på det tryck som krävs för att flytta lasten.
när det gäller samma lastkapacitetsområde för hydraulcylindrarna kommer hydraulcylindern som bär den minsta lasten att röra sig först och hydraulcylindern som bär den största lasten kommer att röra sig sist.
för att få hydraulcylindern att röra sig synkront så att lasten kan lyftas med samma hastighet när som helst, är det nödvändigt att använda reglerventiler eller synkrona lyftsystemkomponenter i systemet.
struktur för hydraulisk Kraftvinsch
den hydrauliska vinschen består huvudsakligen av hydraulmotor (låg hastighet eller höghastighetsmotor),hydraulisk normalt stängd flerskivbroms, planetväxellåda, koppling (tillval), trumma, stödaxel, RAM etc. Hydraulmotorn har hög mekanisk effektivitet, stort Startmoment och kan utrustas med olika distributörer enligt kraven i arbetsförhållandena, och ventilgruppen kan också integreras direkt i motoroljefördelaren enligt behoven. Broms-och planetväxellådan är installerad i trumman. Trumman, stödaxeln och ramen är utformade enligt de mekaniska kraven.
vinschens övergripande struktur är enkel och rimlig och har hög hållfasthet och styvhet. När det gäller prestanda har vinschutrustningen egenskaperna för god säkerhet, hög effektivitet, stort Startmoment, god stabilitet, lågt ljud och pålitlig drift.