Vad är MPFI?
vi kommer att känna till orden MPFI och CRDI i annonsen av vissa fordon. Men hur många av oss vet vad MPFI exakt är? Termen MPFI används vanligtvis för att ange en motorvariant som används i bensinfordon. Ett litet datoriserat system används för att styra bilens motor. En bensinbil kommer att ha mer än tre bränsleförbränningskammare eller helt enkelt cylindrar. MPFI-motorn förkortas som Flerpunktsbränsleinsprutningsmotorn. Mpfi-motorn fick detta namn på grund av att varje cylinder har en bränsleinsprutare installerad nära dem. Det är därför de kallas som Flerpunktsbränsleinsprutningsmotorn.
princip bakom MPFI
kraften produceras i en bensinmotor är genom att bränna bränslet. I bensinmotor antänds bensinen. Först får bensinen blandas med luft. Den antänds sedan i en cylinder som kallas förbränningskammaren. Denna förbränning av bensinen ger en tillräcklig energi för att köra motorn. Förgasaren används i de tidigare dagarna före uppfinningen av mpfi motor. Det är förgasarens uppgift att blanda bränslet och luften i ett fast luftbränsleförhållande. Bränslet som sålunda blandas i förgasaren ges sedan till förbränningskammaren där denna blandning antänds. Kraften som sålunda erhålls från tändningen av gas används för att driva motorn. Den största nackdelen med förgasaren är att blandningen av bränsle och luft inte är i rätt förhållande vilket leder till slöseri med bränsle och föroreningen är hög. Eftersom utsläppshastigheten är hög i förgasarmotorn introduceras mpfi-motorn.
bearbetning av mpfi-motor
Mpfi är en avancerad version av förgasarmotorn. Som vi sa tidigare att mpfi-motorn har en bränsleinsprutare för varje cylinder. En dator används för att styra varje bränsleinsprutare individuellt. Bilens datoriserade system består av en mikrokontroller. Denna mikrokontroller övervakar varje bränsleinsprutare och fortsätter att berätta för varje injektor om mängden bränsle som ska injiceras i cylindern så att bränsleavfallet kan minskas. Eftersom det finns en kontrollerad bränsleförbrukning är motorn känd för sin bränsleeffektivitet. 
även om arbetet med mpfi-motorn liknar förgasarmotorn, behandlas varje cylinder individuellt. En ingång matas till det datoriserade systemet iför att beräkna mängden luft och bränsle ska blandas och skickas till förbränningskammaren. En flera steg av beräkningar ska göras för att bedöma rätt mängd bränsle som ska blandas. Efter denna beräkning levereras rätt bränsle vid rätt instans.
det finns ett antal sensorer som används i mpfi-motorn. Vid den tidpunkt då ingångarna ges till bilens dator börjar den läsa de givna sensorerna. De saker som kan vara kända från sensorerna listas nedan:
- motorns temperatur på fordonet.
- den hastighet med vilken motorn är igång.
- motorns belastning.
- gaspedalens position.
- cylinderns luftbränsletryck.
- graden av avgaser.
mängden bränsle som ska injiceras i förbränningskammaren bestäms genom att analysera ingångarna som ges till mpfi-motorns datoriserade system. I moderna mpfi-motorer installeras dessutom en minnesenhet. Detta gör att mpfi-motorn kan lagra användarinställningarna så att den enkelt kan fungera. Förarens körvanor kan också upptäckas av detta system så att MPFI-systemet själv kan ändra de fördefinierade inställningarna som passar användaren. Det finns nämligen två typer av mpfi-motorer, nämligen:
- Sekventiell
- samtidig
Således kan det noteras att dagens bilar verkligen är intelligenta.
fördelar med mpfi
fördelarna med mpfi-motorn är följande:
- varje cylinder eller luftbränsleblandningskammaren förses med den exakta och enhetliga mängden luftbränsleblandning.
- Motor vev är inte nödvändigt i kalla klimatförhållanden.
- bra motorrespons på gasreglaget.
- exakt tillförsel av luft-bränsleblandningen.
- ECM-teknik används för att styra motorn.
- hög bränsleeffektivitet eller körsträcka.