en fråga som jag ser blir ofta frågad online är ”hur länge kommer min elektriska trollingmotor att vara?”eller någon variation av det. Vad de flesta inte inser är att ställa den frågan är som att fråga ”Kan min bil köra från Spokane till Portland utan att behöva stanna för gas?”
om du ställdes den frågan skulle du sannolikt svara direkt med frågor som ” vilken gas körsträcka får din bil?”eller” hur stor är din bensintank?”Liknande frågor måste besvaras innan man kan räkna ut hur länge din trollingmotor kan köras.
vad vi behöver veta är:
- hur många amp timmar finns i ditt batteri (hur stor är din tank)
- Vad är förstärkaren på din motor (din körsträcka)
dessa siffror kommer att variera från batteri till batteri och motor till motor. De kommer också att variera beroende på andra saker som hastighetsinställningen och batteriets skick.
vi vet alla vad ett batteri gör, men få av oss vet detaljerna om hur det fungerar eller de olika typerna. Enkelt uttryckt är batteriet den elektriska ”bensintanken”, som håller energi för användning.
när vi tänker på ett batteri för en trollingmotor tänker vi på vad som vanligtvis kallas ett ”bilbatteri”. Dessa batterier är en stor rektangulär låda, vanligtvis cirka 10 tum lång, 7 tum djup och 8 tum lång, med två terminaler på toppen.
de flesta av vad vi kallar” bilbatterier ” är blybatterier-som består av blyplattor nedsänkta i syra. De flesta batterier är ”flytande” batterier vilket innebär att syran är en vätska som fritt kan röra sig i batterihöljet. Det finns andra typer som AGM och Gel där syran är mer begränsad. Ingen typ är ”bäst” eftersom det finns kompromisser mellan de olika typerna när det gäller kostnad, batteritid, laddningstid och så vidare.
vad många inte inser är att det finns flera olika typer av ”bilbatteri”. Bortsett från etiketten ser de alla ungefär lika ut från utsidan.
innan vi dyker in i de olika typerna kan vi snabbt prata om batterimätningarna – veva ampere och Amp-timmar.
Vevförstärkare (CA) är mängden ampere som batteriet kan leverera i 30 sekunder vid 32 grader Fahrenheit. Du kanske har hört talas om Kalla Vevförstärkare (CCA) – det är detsamma endast vid 0 grader Fahrenheit. Vevförstärkare är bra för korta skurar med hög användning – till exempel startmotorer.
amp timmar (eller Ah) är antalet ampere som kan levereras under ett visst antal timmar. Till exempel en 100 amp timmars batteri ska kunna leverera 100 timmar 1 amp konsumtion, eller 10 timmar vid 10 ampere, 5 timmar vid 20 ampere, etc… formeln är ampere * timmar = Amp timmar. Ett relaterat nummer som du ibland ser istället för amp-timmar är reservkapacitet eller RC. RC är antalet minuter ett fulladdat batteri kommer att leverera över 10,5 volt med en dragning av 20 ampere vid 80 grader Fahrenheit. Lyckligtvis kan vi enkelt konvertera detta till amp-timmar genom att dividera med 2.4. Så RC / 2.4 = Ah.
bilbatterier är gjorda av blyplattor med massor av hål borrade i dem. Detta är för att maximera ytkontakten med syran, så att maximal energi levereras snabbt. Nackdelen är att dränerar batteriet relativt snabbt. Bilbatterier effekt mäts i veva ampere (antingen CA eller CCA). Dessa batterier används bäst för startmotorer och andra applikationer som kräver korta strömavbrott.
Djupcykelbatterier är gjorda av fasta blyplattor. Detta leder till en mer stabil och långvarig kraftleverans. De mäts vanligtvis i Amp-timmar (Ah) eller ibland reservkapacitet (RC). Dessa batterier används bäst för applikationer som har en lång stadig kraftdragning, till exempel elmotorer i golfbilar, rullstolar eller – du gissade det – trollingmotorer. De är också utformade för att vara betydligt (eller djupt) urladdade – även om för mycket urladdning kan skada batteriet.
Marina batterier är vanligtvis en hybrid mellan de två. Plattorna har några hål i dem, men inte lika mycket som bilbatterier. De är utformade för att få CA att starta din motor, samtidigt som de ger stöd för en stadig strömdragning för saker som fiskfyndare, lampor och elektriska nedriggare. Generellt sett är de inte lämpade för att köra trollingmotorer, särskilt under långa perioder. Deras betyg ges vanligtvis i Vevförstärkare (CA/CCA), men Amp-timmar eller reservkapacitet kan också listas.
det knepiga är att batterimärkning inte alltid följer en strikt standard. Så när du väljer ett batteri var uppmärksam och leta efter siffrorna. Tänk också på att det finns flera olika batteristorlekar – så se till att batteriet passar var du än behöver lägga det. Större batterier tenderar att ha mer ström.
för trollingmotorer vill du få ett djupcykelbatteri. Ju högre amp timmar, eller reservkapacitet desto längre kommer det att köra din trolling motor.
batteriet slits ut med tiden. Ålder, dåligt underhåll och överladdning kommer att bidra till att det inte längre kan leverera de nominella amp-timmarna. Tänk på det när du beräknar körtiden.
de faktiska amp timmar levereras också kommer att påverkas av temperaturen på batteriet. De amp timmar som anges på etiketten är för den ideala temperaturen på 80 grader.
grunderna för trollingmotor
generellt sett är elektriska trollingmotorer enkla saker. De är en elektrisk motor ansluten till en hastighetskontroll och en prop. Kontrollen används för att variera motorens hastighet, vilket i sin tur varierar hastigheten som prop vänder. Ju snabbare det blir desto mer dragkraft genereras, och ju snabbare båten rör sig.
som du kan föreställa dig ju högre hastighet desto mer energi används. Den energi som används mäts i ampere.
olika märken och modeller av motorer kommer att ha olika profiler på hur många ampere de använder vid en given hastighet. I en idealisk värld skulle all den informationen vara lätt tillgänglig. Men dessa siffror verkar i allmänhet inte publiceras – åtminstone online. Även om jag har märkt Minn Kota användarhandböcker lista den maximala amp draw. Om du vill ha siffrorna för just din motor kan du behöva kontakta tillverkaren för dem. Eller använd en mätare för att faktiskt mäta vad din motor använder.
olika motorer är en anledning till att det inte är mycket jämförbart när någon säger ”jag får 6 timmar av trolling från mitt batteri”
jag kunde dock hitta siffrorna för en Minn Kota Endura 30.
| Motorvarvtal | ampere | dragkraft |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
nu är båtar också olika. Generellt sett behöver en liten båt mindre dragkraft för att uppnå en viss hastighet än en större båt. För övrigt, dra från din fiskeredskap påverkar dragkraft behövs. Jag har en vän som har berättat för mig att när han trollar med 11 tums laxblixtar måste han köra sin motor snabbare än när han trollar med öringutrustning – med märkbar inverkan på batteriets körtid. Olika båtar och redskap är en annan anledning till att det är svårt att jämföra mot andras erfarenheter.
så när du bestämmer strömförbrukningen för din trollingmotor måste du veta vilken hastighetsinställning du behöver för att uppnå önskad hastighet.
hur länge kommer min Motor att springa
nu när vi har några siffror om batteriet och motorn kan vi börja sätta ihop allt.
Låt oss anta att mitt djupcykelbatteri har ett RC-betyg på 140. Dela det med 2.4 och jag får ungefär 58 amp timmar.
Låt oss anta att min motor är Endura 30 som nämns ovan, och jag trollar i hastighet 2, vilket är 10 ampere.
du vill inte dra batteriet hela vägen ner till 0, eftersom det kommer att skada det. Så låt oss anta att du bara vill använda 85% och lämna 15% kvar. Detta gör vår formel Amp timmar*.85 / ampere = timmar. Så pluggar in siffrorna är det 58*.85/10, vilket motsvarar 4,9 timmar.
nästan 5 timmar verkar inte så illa, men det är verkligen en max körtid under idealiska förhållanden. Verkligheten är sannolikt mindre.
om batteriet är gammalt, skadat eller inte fulladdat får du inte de nominella amp-timmarna från det, vilket minskar din körtid. Betydande kallt eller varmt väder kommer också att minska din körtid.
om andra enheter använder batteriet, till exempel din fish finder eller elektriska downriggers, kommer det att minska kraften som är tillgänglig för trollingmotorn – vilket minskar din körtid.
behöver du använda din trollingmotor med högre effekt under en viss tid, säg att du kommer till din fiskeplats eller för att hantera vind, då kommer din körtid att gå ner.
här är en tabell som jag har satt ihop med vanliga djupa cykel Batteri amp timmar och en mängd amp drar med hjälp av 85% användningsformeln. Detta förutsätter idealiska förhållanden.
| Amp Timmar | Amp Draw | Timmar Användning |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Hur får man mest Runtime
oddsen är du inte alltför upphetsad av max runtime siffror som anges ovan, och du skulle verkligen vilja förbättra hur länge du kan fiska. Tja, här är några tips som hjälper.
minska användningen
att minska belastningen på batteriet är ett mycket effektivt sätt att öka din körtid.
ett sätt att göra det är att stänga av något som inte är nödvändigt. Detta inkluderar lampor, fiskfinnare och så vidare – eller ännu bättre ha dem på en annan krets och batteri än din trollingmotor.
en annan strategi är att inte använda din trollingmotor för att bekämpa vinden, istället bara troll med vinden så att du kan köra motorn i låg inställning. När det är dags att gå mot vinden eld upp din huvudmotor istället för att flytta.
nytt batteri
om ditt batteri är gammalt eller om du misstänker att det är skadat levererar det inte de nominella amp-timmarna. Att ersätta den med en ny ger dig en längre körtid. Om varje 3 år byter jag ut mitt trollingmotorbatteri eftersom jag inte längre får den körtid jag vill ha.
större batteri
som du antagligen har gissat kommer ett större batteri med fler amp – timmar att öka körtiden för din motor-allt annat lika. Något att tänka på när du måste byta ut batteriet ändå.
fler batterier
att lägga till fler batterier är ett annat uppenbart sätt att öka din körtid. Två batterier håller längre än en. Vissa människor har de två på samma krets parallellt, andra har en omkopplare som de kan använda för att välja den ena eller den andra. Båda metoderna har sina för – och nackdelar-så om du går den här vägen vill du undersöka hur du vill ansluta dem.
olika trollingmotor
inte bara trollingmotorer är lika när det gäller strömförbrukning för en viss mängd dragkraft.
motorer som har variabel hastighetskontroll (0-100%) jämfört med några inställda hastigheter tenderar att vara mer energieffektiva på grund av hur hastighetskontrollen fungerar.
dessutom trollingmotorer med en högre dragkraft rating tenderar att vara mer effektiva och kommer att ha en lägre amp Dra för en given prop hastighet.
så uppgradering av din trollingmotor kan ge lite betydande tid till din körtid. Om du funderar på den här vägen föreslår jag att du kontaktar tillverkaren för att få amp-dragnummer på både dina nuvarande och möjliga framtida modeller för att se hur mycket skillnad detta kommer att göra.
på Vattenladdningen
många har tittat på sätt att ladda batteriet medan de är ute på vattnet. Vissa har tittat på solpaneler, andra använder generatorn i sin utombordare, andra små generatorer.
medan varje extra förstärkare som går in i systemet hjälper, är dessa strategier i allmänhet inte praktiska.
solpaneler kan vara svåra att montera på din båt och kräver naturligtvis sol för att fungera. Precis som de andra siffrorna vi har täckt, siffrorna för en solpanel ges ofta för vissa förhållanden som vanligtvis är bästa fallet. Verkligheten är ofta annorlunda.
när det gäller att använda din utombordare eller en liten gasgenerator för att ladda batteriet, är min åsikt att detta för det mesta förnekar fördelarna med att använda en elektrisk motor i första hand – som att ha tysta, minimala vibrationer, inga motorångor och inte behöva röra med gas. Om du seriöst tittar på detta tror jag att det finns bättre alternativ.
gasmotorer
det bästa förslaget om hur du får din elektriska trollingmotor att hålla längre är att få en liten gaskicker. Jag vet att några av er förmodligen gråter ” Foul! Foul!”men låt mig göra mitt fall.
jag tycker att elektriska trollingmotorer är bra, och de har en bra plats för små båtar, vatten med restriktioner på gasmotorer och för att smyga upp på lätt spooked fisk.
om du brukar spendera 3-5 timmar på vattnet i taget och återvända hem varje dag – då fungerar en elmotor bra eftersom den kommer att hålla hela resan och du kan ladda den varje dag.
men om du spenderar 8 + timmar på vattnet i taget eller tycker om att göra flera dagars fisketurer är en gaskicker sannolikt det bättre alternativet-och det kan vara bättre att göra omkopplaren snarare än att fortsätta investera i El.
jag tror att det finns många anledningar att ha en liten kickermotor på din båt och att använda den regelbundet istället för en elmotor.
- det kan fungera som en reservmotor om Huvud utombordaren går ut. Det ger dig en bättre toppfart och körtid än en elmotor. Jag har haft 3 instanser (på väns båtar) där huvudmotorn hade problem och vi förlitade oss på kickern för att få oss tillbaka till bryggan.
- det är lätt att ladda. Du kan fylla tanken igen på några minuter vid en bensinstation eller från en extra behållare med bränsle. Detta är ganska värdefullt på saker som flera dagars fisketurer där det kan vara opraktiskt eller omöjligt att ansluta en batteriladdare i flera timmar. Det är också lättare för någon att dela gas med dig på vattnet än att ladda batteriet om du tar slut på vattnet och behöver hjälp.
- körtiden är ganska lång och begränsas endast av den mängd gas du har till hands. Små kickermotorer har stor bränsleeffektivitet. En Yamaha 4 stoke 5hp kicker använder en halv gallon per timme vid 5000 RPM. Det betyder att en 5 gallon behållare varar ca 10 timmar.
vissa människor gillar att använda trollingplattor eller andra tekniker för att sakta ner sin huvudmotor för trolling. Jag föreslår starkt en separat kicker för redundans, mindre buller och bränsleekonomi.
slutsats
jag hoppas att du hittade den här artikeln till hjälp och lärde dig hur länge du kan köra din trollingmotor. Elektriska trollingmotorer är riktigt bra, men har sina körtidsbegränsningar. Du bör nu känna till några av de alternativ som finns tillgängliga för dig och kan göra rätt planer för att njuta av dina fisketurer utan att oroa dig för mycket om att vara död i vattnet.
snäva linjer!
