hur lång tid tar en Däckinriktning?
Fyrhjulsinriktning
den mest omfattande typen av däckinriktning-och vanligtvis vad du får när du har ditt fordon inriktat — är fyrhjulsinriktningen. Som namnet antyder innebär denna typ av däckjustering justering av inriktningen på alla fyra hjulen i fordonet. Tänk på att detta också inkluderar dually lastbilar trots att de har sex hjul! Det betyder egentligen bara att justeringen kontrolleras och justeras på både fram och bak på fordonet.
för en fyrhjulsinriktning kan du förvänta dig att det tar cirka 30 minuter till en timme. Detta kommer att bero på ett antal olika faktorer, men mer om det senare. Även om det kan ta upp till en timme (eller ännu längre i vissa fall) är det väl värt att få alla fyra hjulen inriktade på ditt fordon för att få ut det mesta av justeringen, dina däck, komponenterna i ditt upphängningssystem och mer.
även om fyrhjulsinställningen är mycket mer omfattande och det bättre alternativet för ditt fordon när du behöver en justering, finns det ett snabbare och billigare alternativ.
Tvåhjulsinriktning
som du antagligen har gissat vid denna punkt är det snabbare och billigare alternativet som nämns ovan tvåhjulsinriktningen. En tvåhjulsinriktning, som namnet antyder, är ett förfarande där endast inriktningen av fordonets framsida kontrolleras och justeras. Även om det tekniskt sett bara kan vara det bakre, om kunden så väljer, är den stora delen av tiden att en tvåhjulsinriktning erbjuds, det är bara för fordonets framsida.
även om det i genomsnitt blir snabbare än en omfattande fyrhjulsinriktning, kommer en tvåhjulsinriktning fortfarande att ta upp till 30 minuter eller mer. Detta beror på att mycket av tiden för båda typerna av anpassning beror på att processen ställs upp och sedan rivs ner igen när justeringen är klar. Mellan installationen och rivningen av proceduren kan du förvänta dig att det tar 15-20 minuter ensam. Så tvåhjuliga anpassningar sparar inte riktigt så mycket tid.
så varför väljer folk att bara göra tvåhjuliga anpassningar alls?
butiker erbjuder tvåhjuliga anpassningar av ett par skäl vanligtvis. Först och främst är det snabbare i genomsnitt så att de kan göra mer av dem hela dagen, samtidigt som de laddar upp till 75% av fyrhjulskostnaden samtidigt. Men också, vissa butiker har justeringsmaskiner som bara kan göra tvåhjuliga anpassningar och inte har kapacitet att mäta fordonets bakre komponenter.
’Toe-n-Go’ Alignments
en sista sak att tänka på när du får ditt fordon inriktat är möjligheten att butiken bara gör en snabb tåjustering på framsidan av fordonet och att få hela saken klar på 15-20 minuter. Denna typ av anpassning kallas ofta i branschen som en ’toe-n-go’ och är ogillat bland tekniker och butiker som är stolta över att göra högkvalitativt arbete.
’Toe-n-go’ – anpassningar görs eftersom tån är en av de värsta sakerna som kan tugga upp däck och det kommer vanligtvis att vara den aspekt av anpassningen som är viktigast på lång sikt. Men det är naturligtvis inte det enda (det finns också camber, caster, etc.). Problemet är att vissa justeringsmaskiner faktiskt bara visar tåjusteringar så att teknikerna inte kan göra mer än det, men ibland väljer de bara att bara justera tån.
så om du har en justering som verkar som om det gick riktigt snabbt, be om att se före och efter mätningarna och få dem att förklara hur de gjorde allt de kunde. Men kom ihåg att på vissa fordon är tån det enda som är jämnt justerbart. I vilket fall, det kommer att bli som en’ toe-n-go ’ anpassning ändå även om de gör så mycket som möjligt!
vad kan göra en Däckjustering ta längre tid?
kom ihåg ovan när vi nämnde att vissa saker kan påverka hur lång tid justeringen tar? Låt oss dyka lite djupare in i några av dessa saker för att se vad som gör att en däckjustering tar längre tid (eller till och med gå lite snabbare!). Här är de tre största faktorerna för hur lång tid en anpassning kommer att ta, annat än den tidigare beskrivna typen av anpassning.
olika typer av fordon kan ta längre tid att anpassa
den största effekten på hur lång tid en anpassning kommer att ta är utan tvekan den typ av fordon som bearbetas. En liten sedan eller coupe med standard 15″-17″ hjul tar vanligtvis mycket mindre tid att anpassa än en ton diesel pickup truck med 35″ däck, till exempel. Nyare fordon kommer vanligtvis att vara snabbare att justera än äldre, men vi kommer in i det i nästa avsnitt.
detta beror bara på storleken på allt under och hur lättillgängliga de olika komponenterna är. Med en 2018 Honda Civic är det till exempel superlätt att installera och dragstängerna (som används för att justera tån) är mycket lätta att komma till utan att göra mycket extra arbete. Jämför detta med en 2001 Ford F – 250 som tar längre tid att installera och justeringskomponenter kan döljas bakom ramen och andra stora upphängningsdelar och delar.
villkor för komponenter justerade under en justering
som nämnts ovan är nyare fordon vanligtvis lättare att justera och göra justeringar på grund av tillståndet för de komponenter som du justerar. Ta hänsyn till vår 2018 Honda Civic och 2001 Ford F-250 ovanifrån.
på Honda Civic kommer muttrarna och bultarna att bli betydligt nyare (18 år nyare) än på F-250. Så de kommer sannolikt inte att ha någon rost, kommer inte att gripas och kommer att vara ganska lätta att justera. På den gamla F-250 kan muttrarna och ärmarna rostas och gripas vilket gör det mycket svårt att justera dem.
om tillståndet är riktigt dåligt och tekniker är oroliga för att avlägsna någon av komponenterna, kan de till och med behöva ta in WD-40 smörjmedel eller till och med en fackla för att värma upp dem och hjälpa till att bryta dem loss. Detta kommer att lägga till tid och ansträngning, vilket gör att anpassningen tar mycket längre tid än Civic.
teknikerens erfarenhet kan påskynda det eller sakta ner det
det sista vi kommer att nämna som kan ha stor inverkan på hur lång tid en däckjustering tar är teknikerens erfarenhet. Detta är en av de viktigaste faktorerna när det gäller någon form av tjänst som du har gjort på ditt fordon, inte bara anpassningar. Om teknikern har mer erfarenhet tar det i allmänhet mindre tid än någon med mycket mindre erfarenhet.
ta en ASE-certifierad tekniker med 20 års erfarenhet jämfört med en smörj-och justeringstekniker som just avslutat anpassningsträning förra månaden. Den ASE-certifierade tekniker kommer sannolikt att kunna slå en anpassning ut i 30 minuter eller mindre, utan att behöva titta något upp eller kämpar för att ställa upp rätt.
smörj-och justeringsteknikern kan dock spendera längre tid på att ställa in den och måste sedan leta upp vilka verktyg som ska användas, var de justerbara komponenterna är och hur man gör justeringarna. För någon ny så här kan det ta dem 60-90 minuter för exakt samma fordon. Eftersom du kommer att betala samma pris för anpassningen på något sätt, om du kan få ASE-certifierad tekniker kommer du ut därifrån mycket tidigare!