det korta svaret är 40 till 50 semitrailers (53′ långa vardera) kan parkeras funktionellt i ett tunnland mark. Det långa och detaljerade svaret beror på flera faktorer. Först och främst är det viktigt att överväga formen på det aktuella landet. Detta är särskilt viktigt med mindre paket. Fler trailers kommer att passa in i en 60′ av 726 ’lot än en 30 ’av 1452′ lot, ännu mer kommer att passa in i en 208’ av 209 ’ lot. Alla tre exemplen är exakt en tunnland (43,560 kvadratfot) men mängden släpvagnar de kan accomondate kommer att variera. Detta beror delvis på behovet av manövreringsutrymme och även av den inneboende ineffektiviteten i utnyttjandet av konstigt formade skiften. Generellt sett ju mer” fyrkantig ” paketet desto bättre. Små tomter (under 3 tunnland i storlek) kan i allmänhet rymma cirka 40 påhängsvagnar (53’ långa vardera) om paketen inte är konstigt formade. Eftersom paketstorleken ökar antalet trailers parkerade per tunnland går upp. Detta beror på ökad konfigurationseffektivitet. Rygg mot rygg parkering och delat manövreringsutrymme är några av de faktorer som spelar in. Också, när storleken på marken ökar, spelar paketets form en mycket mindre roll. Parkering av 50 semitrailers per tunnland kan uppnås med markpaket över 3 tunnland. Tänk på att dessa siffror är baserade på funktionella och användbara parkeringskonfigurationer där släpvagnar kan parkeras och hämtas av en förare med genomsnittliga färdigheter som kör en vanlig lastbil på väg. När specialutrustning som en spotter lastbil eller en portalkran används för att placera och hämta släpvagnar kan antalet släpvagnar som kan parkeras per tunnland öka.