gatorna i Nederländerna tas över av cyklar. Har du någonsin undrat hur många cyklar finns det i Amsterdam? Det finns 23 miljoner cyklar i Nederländerna … är det sant? Ja, det är det, och det här stora antalet cyklar tillhör 17 miljoner människor. Men Amsterdam då? Hur många cyklar finns det i Amsterdam?
det finns cirka 847 000 cyklar i Amsterdam som tillhör 442.693 hushåll. Det finns fyra gånger fler cyklar än bilar i Amsterdam. 80% av Amsterdammers äger en cykel och nästan 60% använder sina cyklar dagligen. I hela Nederländerna finns det 23 000 000 cyklar.
i den här artikeln kommer jag inte bara att utarbeta antalet cyklar i Amsterdam, men också, jag ska mata dig med lite praktisk information om cykelnätverket i staden. Jag kommer att ge dig några intressanta fakta om cykling i cykelhjärtat i Europa.
Hur Många Cyklar Finns Det I Amsterdam?
antalet cyklar ändras hela tiden men enligt den senaste forskningen från 2016 finns det cirka 847 000 cyklar i Amsterdam. Jag tror att det nu är ännu mer för varje år kommer det fler människor till Amsterdam!
- 78% av Amsterdammers äger en cykel
- 57% använder sin cykel dagligen, även på vintern
- det är värt att nämna att detta är fyra gånger antalet bilar
- statistiskt sett äger varje invånare i Amsterdam minst 1.5 cyklar
- Omafjets är den mest populära typen av cykel i Amsterdam
- 35% av resor dagligen i Amsterdam är med cykel
- cyklar är ofta det viktigaste transportmedlet i Amsterdam
- cyklister cyklar till och med två miljoner kilometer varje dag
i den här artikeln kan du hitta mer intressanta fakta om cyklar i Amsterdam.
Låt oss komma in några siffror om cyklar i Holland:
- i Nederländerna reser mer än 25% av dagsturerna med cykel
- Nederländerna är det enda landet (i hela världen) där antalet cyklar är högre än antalet personer som bor i.
- antal cykelturer i Nederländerna nådde över 4, 5 miljarder år 2016 med ett totalt avstånd på 15, 5 miljarder kilometer
- det finns 17 miljoner människor och 23 miljoner cyklar
- 2 miljoner cyklar av 23 miljoner är e-cyklar
- det genomsnittliga antalet cyklar per capita är 1, 3 och per hushåll – 1.9
- en genomsnittlig holländare täcker ett avstånd på 35 kilometer om dagen, cirka hälften av dem med bil. Resten täcks ofta av cykel.
fler Cykelfakta hittar du i filen skapad av Netherlands Institute for Transport Policy Analysis | KiM
cykelnät i Amsterdam
i de flesta städer är nätverket av cykelleder mycket glesare än dess fordonsekvivalent. När du tittar på kartan över Amsterdam kommer du att märka att gatunätverkskartan är cykelnätverkskartan. Infrastrukturen är så välorganiserad att det finns en cykelväg längs nästan varje gata i Amsterdam. I de flesta fall när det inte finns några cykelbanor kan du cykla på gatan. Det är förbjudet endast när det finns ett förbjudet trafikskylt.
cykling har alltid varit en del av holländsk kultur, men det blev verkligen populärt i Nederländerna på 1920-talet. Det finns en intressant historia om den ökande populariteten hos cyklar i Amsterdam. Du kan läsa den här.
du kan fråga om staden Amsterdam stöder en sådan ökning av antalet cyklar. Visst gör det. Amsterdam har investerat i cyklar i många decennier så att cykling kan bli det säkraste och mest tilltalande alternativet för människor som vill gå igenom staden så fort som möjligt. Genom att investera menar jag att skapa cykelvägar, cykeltrafikljus, nya rutter, cykelparkering och röd asfalt. En av de strider som staden måste möta är problemet med övergivna cyklar.
VARFÖR ÄR CYKLING SÅ POPULÄR I AMSTERDAM?
låt oss börja med det faktum att cykling är en grundläggande del av holländsk kultur. Amsterdam är som det bästa beviset på det – varje dag täcker Amsterdammers tillsammans ett avstånd på 2, 2 miljoner kilometer med cykel. Cykling är lika populär bland kvinnor och män. Även äldre använder cyklar för rekreation och shopping. Barn cyklar till skolan dagligen. Det finns fem viktiga skäl till varför Amsterdam är en stad av cyklar:
- alla gator är cykelgator
i de flesta länder (och städer) är nätverket av fordonsvägar mycket bättre utvecklat än cykeln. I Amsterdam bokstavligen är alla gator lämpliga för säker cykling. Även de utan cykelinfrastruktur. Varje gata i Amsterdam är en cykelgata. För att vara ärlig är det mycket svårare att komma från punkt A till punkt B med bil. Jag försöker inte säga att det inte finns någon mening med att äga en bil i Amsterdam. Det är bara bilar som inte kan komma till alla platser i staden så lätt. Det finns några platser i staden där du inte kan komma med bil.
- bilfria utrymmen
det fantastiska faktum om Amsterdam är att fler och fler rutter nyligen har återskapats så att de slags ignorerar biltrafik (som den berömda Plantage Middenlaan). Det händer att gator som brukade ha spårvagnsspår, vägbanor, trottoarer och cykelvägar nu är stängda för biltrafik.
- olika hastighetsbegränsningar
det finns två hastighetsbegränsningar i Amsterdam. De är 30 och 50 kilometer i timmen. Dessutom finns det några infrastrukturlösningar som är utformade för att få dig att köra långsammare hastighetsstötar eller flaskhalsar. Detta gör cyklingen ännu säkrare. Samtidigt är detta en orsak till Amsterdams låga dödlighet i bilolyckor.
- väl utformade korsningar
varje korsning i Amsterdam är välplanerad för att hålla cyklister säkra. Du kan vara 100% säker på att det är möjligt att gå igenom varje korsning med cykel säkert och bekvämt. Jag kör min bil mycket och jag har alltid i åtanke att någon som cyklar kanske inte har några tankar om trafikregler så jag glömmer ofta cyklisters misstag och jag släpper dem bara innan jag kör.
- separata rutter för cyklister
de flesta av de snabba vägarna i Amsterdam har separata rutter endast avsedda för cyklar. Detta gör definitivt säkerhetsnivån högre och uppmuntrar samtidigt äldre eller barnfamiljer att använda cyklar dagligen.
det finns uppenbarligen fler skäl till varför cykling är så populär i Amsterdam. Jag har fokuserat på de mest objektiva, men bland de andra, glöm inte att cykling också är bra för din hälsa och… billigt.
Amsterdams cykelkultur
det är ingen hemlighet att Amsterdam har rankats som en av de mest cykelvänliga städerna i hela världen. För mig låter det som ett enkelt val – titta bara på den otroligt välutvecklade infrastrukturen – det finns så många stigar, skyltar och trafikljus som uteslutande är avsedda för cyklister. Det är också värt att nämna att Amsterdam har en av de lägsta cykelolyckorna. Du kan bokstavligen komma åt hela Amsterdam med cykel. Den totala längden på cykelvägar i hela staden är cirka 600 kilometer. De flesta av dem ligger längs vägar med en hastighetsgräns på 50 km / h och genomfarter. Om en maximal hastighetsgräns på 30 km/h gäller finns det inget krav på att bygga separata cykelvägar. Det betyder att cyklar och bilar måste samexistera.
- alla cyklar
vad jag gillar i Amsterdams stad cykling är att du kommer att se varje typ av person cykling här. Att cykla är så populärt här att ingen blir förvånad när man ser äldre människor, barn, affärsmän eller föräldrar med sina barn cykla. Mycket ofta ser du par som håller hand, människor som ringer eller håller ett paraply på en cykel. Utländska besökare är ofta förvånade över att Amsterdammers inte använder hjälmar. Alls. Men det är inte konstigt – stadscykling i Amsterdam är väldigt säkert tack vare segregerade cykelbanor (de är vanligtvis rödfärgade vägar). Och låt oss vara ärliga, varken är Hjälmar coola eller trendiga.
- Hur får man en cykel i Amsterdam?
du kanske undrar hur man får en cykel i Amsterdam om du är en besökare eller turist. Visst bör du inte köpa en 30euro-cykel på gatan. Det finns många skumma killar som försöker sälja dig en cykel. Jag kommer att skriva mer om det senare i den här artikeln. Det som är bra är att cykeluthyrningsbutiker finns över hela staden, särskilt i turistområden. Dag priser varierar från 8,50 Euro till 15 Euro. Ibland kan du ta några flerdagarspriser så låga som 8 Euro. Det finns också rabatter för grupper eller extra hyresdagar. När du hyr en cykel i Amsterdam, var beredd på en insättning. Insättningsräntorna varierar från 50 Euro till 200 Euro per cykel. Jag rekommenderar också att du får lite försäkring mot stöld (detta är valfritt i de flesta hyresbutiker).
ÄR DET SÄKERT ATT CYKLA I AMSTERDAM?
i allmänhet måste jag säga att cykling i Amsterdam är säkert och bekvämt. Självklart är själva staden ganska upptagen hela tiden så du måste vara försiktig. Speciellt för att det inte är obligatoriskt att bära hjälm i Amsterdam. Som redan nämnts i denna artikel bär de flesta cyklister inte hjälmar, förutom barn. Vad jag märkte som en utlänning som bor i Amsterdam, sannolikheten för att vara inblandad i en olycka medan cykling i staden är ganska låg. Cykelolyckor står för 20-30% av alla dödsolyckor som inträffar på Amsterdams vägar varje år och det genomsnittliga totala antalet dödsolyckor årligen är mellan 10 och 20. Bara för att jämföra – i Italien finns det cirka 10 dödliga cykelolyckor per 100 tusen kilometer. Endast i Nederländerna 2.
VAD SÄGS OM CYKELSTÖLD I AMSTERDAM?
inget land i världen är föremål för cykelstöld som Nederländerna. Över 100 tusen cyklar är stulna. Och vad som är intressant, mer än hälften av de stulna cyklarna stjäls framför någons eget hus under dagtid.
det finns 2 viktigaste TIPS om du vill minimera risken för att din cykel blir stulen:
- kom ihåg att låsa din cykel ordentligt
även om du bara lämnar din cykel i några minuter för att få lite mat, glöm inte att låsa din cykel. Om möjligt, använd två lås och Lås din cykel till något fast. Detta kan vara ett trafikskylt, en lyktstolpe eller ett cykelställ. Det är mycket viktigt att du lär dig hur du låser din cykel ordentligt så att enskilda delar av den inte kan stjälas. Cykelstöld är verkligen vanligt i Amsterdam och många cyklar hamnar i kanalerna. Du kan bli förvånad men många Amsterdammers investerar mer i ett bra lås än i en cykel själv.
- försök att anpassa din cykel
ett robust lås är mycket viktigt men inte det enda sättet att ta hand om din cykel. Ju mer distinkt din cykel ser ut, desto mindre chanser blir den stulen. Varför? Cykeltjuvar föredrar definitivt att stjäla icke-beskrivna cyklar så att de är lättare att sälja utan att fångas.
och en sak till, köp aldrig en cykel från någon på gatan. Det finns en stor chans att cykeln du köper har blivit stulen. Om du gör det, och om du fastnar, kommer du att bli böter.
Vad Sägs Om Andra Transporter?
utlänningar som inte nödvändigtvis vet någonting om transportsystemet i Nederländerna tycker ofta att Amsterdam är ett sött fantasyland med ett dåligt bil-och tågnätverk. De kunde inte vara mer fel – transportsystemet i Amsterdam är ett av de mest framgångsrika systemen i världen. Det är otroligt bekvämt, rent, billigt och säkert. Amsterdam planerar att vara en Co2-fri stad år 2030, så om 10 år kommer endast elbilar att tillåtas i stadens centrum. Och redan idag kan du se många e-bilar i staden.
det sista ordet
Amsterdam är en perfekt plats för cykling, det är obestridligt. I denna trånga och alltid upptagna stad är det mycket lättare att pendla till jobbet med cykel än med bil. En fantastisk Infrastruktur, väl förberedda regler, en positiv inställning till cyklister – allt detta gör Amsterdam till ett paradis för människor som älskar cykling. Om du följer några enkla regler och stöldskydd tips, det kommer att bli en fantastisk upplevelse, oavsett om du är en Amsterdammer eller en turist.