hur mörk kan du tona dina bilar i Malaysia?

hur mörk kan bilfärgning vara i Malaysia?

de flesta av er måste ha funderat på detta. Hur mörkt kan mina fönster tonas för att ge det skydd som vi behöver från ultraviolett B (UVB) samtidigt som de överensstämmer med de lokala bestämmelserna som anges av JPJ i Malaysia?

den senaste förordningen om bilfärgning reviderades och trädde i kraft från 8 maj 2019 och framåt. Den anmärkningsvärda förändringen i reglering av toning är VLT % för bak-och baksätets bakre sidorutor, båda från VLT 30% till att vara obegränsade.

gamla regler före 8 maj 2019

gamla JPJ-Färgningsregler före 8 maj 2019

nya regler gäller 8 maj 2019

nya JPJ-regler träder i kraft 8 maj 2019

med detta sagt kan undantag tillämpas separat om du vill tona framsidan och vindrutorna förbi den nuvarande gränsen på 50% och 70% VLT. Det finns 2 olika scenarier visas nedan:

  • du har en hälsorisk. Om JPJ godkänd, du kan tona dessa fönster utan att behöva betala extra på toning.
  • du har icke-hälsoskäl för att vilja tona. Ansökan i sig kommer att kosta dig RM50.00, med förbehåll för JPJ godkännande. Du måste ha en riktig anledning för att tona alla fönster, förutsatt att du inte har några kriminalregister (granskats av PDRM) och inte har några utestående kallelse. Även om du lyckades få godkännandet, kommer det bara att vara i 2 år och kostar dig RM5 000.

godkännandeprocessen tar 1-3 månader. Efter att ha erhållit nämnda godkännande från JPJ får du ett hologram-klistermärke.

ju mörkare desto bättre?

mörkare nyanser betyder inte en svalare stuga. Shady tint installatörer kommer att dela denna missuppfattning att locka dig till att välja mörkare nyanser för att göra en snabb buck. Kom ihåg att mörkare färgade nyanser inte nödvändigtvis ger bättre värme och UV-avstötning eftersom effektiviteten hos bilfärger är beroende av egenskaperna (VLT-och SPF-värden som diskuterats i vår tidigare artikel) och konstruktionen av filmskiktet(erna). I vissa fall kan en mörkare nyans till och med locka mer värme, vilket skapar fler problem än att lösa problemet till hands.

vi måste hitta en bra balans mellan yttre synlighet och mörkret i nyansen. En mörkare nyans kan vara bra under dagtid, men inte på natten. Det kan försvåra synligheten, skapa onödiga besvär (t.ex. när du parkerar din bil) och risker på vägen. Så bli av med missuppfattningen av ’mörkare är bättre’ idag och tona din bil på rätt sätt!

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.