blandning av olika typer av frostskyddsmedel kommer definitivt att skapa problem i ditt motorsystem. Så om du funderar på att fråga någon kan du blanda rött och grönt frostskyddsmedel tillsammans? Eller till och med blanda andra former av frostskyddsmedel. Stanna! Du borde inte ens försöka göra det här. Det är faktiskt inte ett alternativ du bör överväga. När du behöver frostskyddsmedel för ditt fordons system antingen till toppen eller utföra underhåll, bör du försöka så mycket som möjligt för att få den rekommenderade vätskan.
de flesta fordon är gjorda med den specifika frostskyddsmedel som ska användas, vilket är det bästa motorkylvätskan som är avsedd för det fordonet. Även om du kanske kan använda en annan form av frostskyddsmedel, är detta fortfarande föremål för din fordonstillverkares SPECIFIKATIONER. Men utan tvekan är blandning av olika frostskyddsmedel aldrig ett rekommenderat alternativ.
Antifreeze Colors
du behöver veta de olika typerna av frostskyddsmedel som används för specifika bilar och även kylvätskefärgens betydelse. Detta visar lämplig frostskyddsfärg avsedd för ditt fordon eller fordon. Låt oss granska några av typerna och vilka fordon som använder frostskyddsmedel.
grön frostskyddsmedel
den gröna frostskyddsmedel använder en IAT (Inorganic Additive Technology) formel. Detta är bland de äldsta teknik som används i frostskyddsmedel tillverkning. IAT-frostskyddsmedel har funnits i årtionden, producerat för generationen bilar före 2000, och det har testats för att vara effektivt mot korrosion. Denna typ av frostskyddsmedel kan vara i ungefär tre år. Därefter måste du spola och byta kylvätska till en ny. Det är bäst att använda denna frostskyddsmedel för gamla tillverkade fordon.
röd frostskyddsmedel
röd frostskyddsmedel tillverkas med HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Två typer av röda frostskyddsmedel finns tillgängliga på marknaden. De är avsedda för japanska, europeiska och asiatiska fordon. Du kan använda denna typ av frostskyddsmedel för Nissan, Hyundai, Toyota och Honda fordon. De flesta röda kylvätska kallas ’ Dexcool. Den har en lång livslängd på cirka fyra år. Blandning av rött frostskyddsmedel och vatten blir vanligtvis kylvätskefärgen rosa.
gul frostskyddsmedel
frostskyddsmedel tillverkare producerar gul frostskyddsmedel för Hyundai och Kai fordon. Den är tillverkad med en hybrid organisk syrateknik (HOAT), och precis som den blå frostskyddsmedel kan denna typ av frostskyddsmedel också vara upp till fem år. Det är bäst att byta ut det efter denna varaktighet.
Orange frostskyddsmedel
organisk syrateknik används för att producera orange frostskyddsmedel. Orange frostskyddsmedel är en ny teknik kylvätska. Denna frostskyddsmedel används bäst för moderna eller nyligen tillverkade fordon, vars kylsystem har en aluminium radiator och andra aluminium-eller nylondelar istället för stål. Orange antifreeze är tillverkad med anti-korrosionstillsatser, som hjälper till att förhindra rost i ditt motorkylsystems olika komponenter. Denna typ av frostskyddsmedel kan effektivt fungera på VW, Saab och GM-fordon.
guld frostskyddsmedel
denna frostskyddsmedel har en hel del formuleringar. Dess färg visar mestadels gul-orange färg och kan lätt misstas för olja. Gold antifreeze produceras huvudsakligen för att fungera för Ford-märket av fordon; detta inkluderar din Mercury och Lincoln. Ford kylvätska är mestadels guld. Andra märken som BMW, Volvo, Mercedes och Jaguar fordon kan också använda guld frostskyddsmedel.
alla formuleringar av guld frostskyddsmedel har anti-rost tillsatser. Tillverkarna utformade den för att fungera med specifika komponenter och metalltyper som används för att tillverka det tilldelade fordonet.
blå frostskyddsmedel
det finns ganska olika former av blå frostskyddsmedel du kan köpa för att få din blå kylvätska. Du kan hitta sådana som är mörkblå eller ljusblå, beroende på kompositionen. Den blå frostskyddsmedel delar samma teknik som den röda frostskyddsmedel. En form av blå frostskyddsmedel är avsedd för japanska fordon som din Nissan, Mitsubishi, Infiniti och Mazda. Den andra formen går till Subaru, Honda och Acura fordon. Skillnaden mellan dessa två former av blå frostskyddsmedel är minut.
du kan använda detta i upp till fem år utan att behöva byta ut eller spola ut det ur ditt fordon. Om du letar efter rätt frostskyddsmedel för ditt japanska fordon är detta förmodligen det rätta valet.
skillnaderna mellan röd och grön frostskyddsmedel
en signifikant skillnad mellan röd och grön frostskyddsmedel är att Röd frostskyddsmedel har en längre livslängd än grön frostskyddsmedel.
röd frostskyddsmedel betecknas allmänt som Dexcool, vilket tenderar att fungera under en längre period än andra typer av frostskyddsmedel. Kombinationen av OAT (organisk syrateknik) och IAT (oorganisk syrateknik) ledde till uppfinningen av HOAT (Hybrid organisk syrateknik), som används vid tillverkning av rött frostskyddsmedel.
i jämförelse med grön frostskyddsmedel är röd frostskyddsmedel effektivare, vilket förbättrar livslängden för din vattenpump och andra kylsystemkomponenter.
på motsatt sida är grön frostskyddsmedel en gammal typ av frostskyddsmedel gjord för första generationens fordonsmodeller. På grund av tillverkningstiden är detta inte en avancerad nivå av frostskyddsteknik. Så dess kapacitet är inte unik jämfört med modern generation antifreeze-teknik. Till skillnad från den röda frostskyddsmedel Tillverkad av mer avancerad teknik, HOAT, produceras den gröna frostskyddsmedel från en gammal teknik som kallas (oorganisk syrateknik).
grön frostskyddskomposition innefattar oorganiska tillsatser, vilket gör att den tillhör klassen C11. De brukar inte pågå i mer än två år; det är billigt att köpa. Det är att föredra att användas i gamla fordon eftersom grön frostskyddsmedel har ett tjockt skyddsskikt som hjälper till att förhindra läckage och mindre sprickor i bilens kylsystem, vars radiatorer är av aluminium och legeringar. I jämförelse hör röd frostskyddsmedel till G12-klassen, som inkluderar G12+ och G12++. De varar i tre år+, vilket beror på blandningen och beredningsmetoden innan den hälls.
grönt kylmedel är mindre effektivt än rött kylmedel, vilket också har fördelen av en längre livslängd. Som gamla fordon bleknar bort, grön frostskyddsmedel kan sannolikt gå ut på marknaden eller bli mycket knappa att få.
grön frostskyddsmedel är en gammal version av Tillverkad frostskyddsmedel som används i bilfordon i isiga områden för att förhindra att motorn kommer till en grund temperatur. Många modifieringar och innovationer har uppstått sedan dess, vilket har lett till upptäckten av röd frostskyddsmedel, vilket är bättre. Den tydliga skillnaden mellan dessa två frostskyddsformer är emellertid att den gröna frostskyddsmedlet har en kortare funktionsperiod än den röda frostskyddsmedlet.
skillnaden mellan rött och grönt frostskyddsmedel är väl isär så blanda dem stavar katastrof för hela kylsystemet.
Vad Händer Om Jag Applicerar På Fel Färg Frostskyddsmedel?
kombinera fel frostskyddsmedel. Till exempel, om du av misstag blandade orange och grönt kylvätska, orsakar det försämring av bilens speciella tillsatspaketets prestanda. Det orsakar också en ökning av korrosion av bilens radiator. Att använda fel frostskyddsmedel för ditt fordons motor kommer att orsaka gradvis skada på din vattenpump, topplockspackning, radiatorslangar och radiator. Även igensättning av dina vattenjackor.
fel frostskyddsmedel gör att din bils motor överhettas, slitaget på ditt kylsystem accelererar och slutligen ledde till att motorn knackade. Bilägare som vill att deras fordon ska fungera smidigt kommer att uppmärksamma vilken typ av frostskyddsmedel de använder för sina bilar.
faktum är att det inte är rätt att använda fel färg frostskyddsmedel i ditt fordon. Det är absolut nödvändigt att välja rätt frostskyddsmedel som är gynnsamt för ditt fordon. Om du okunnigt lägger till någon färgad frostskyddsmedel och tar av på vägen kan du ha problem efter det här. Det skyddande skiktet i ditt kylsystem blir plötsligt tunnare och mer poröst, vilket medför ett behov av att byta det ofta.
om du använder fel frostskyddsmedel kan det leda till motorskador i värsta fall och förstöra ditt fordons viktigaste motorkomponenter. Det orsakar också läckage och förlust av kylmedel. När denna kylvätska går förlorad på grund av fel frostskyddsanvändning kommer fasta korroderade partiklar att lossna på ytan på bilens kylsystem och förstöra vattenpumpen genom att först förstöra de mekaniska tätningarna.
varför är kylvätska olika färger och varför kan inte blanda dem! YouTube
Åtgärda Problemen Som Orsakas När Du Blandar Fel Frostskyddsmedel.
om du av misstag har blandat rött och grönt frostskyddsmedel eller annat fel frostskyddsmedel i ditt fordon utan att veta att det var en hemsk ide. När du använder den här felaktiga blandningen för att köra ditt fordon ett tag kommer du att kämpa med många problem från stora motorkomponenter. Du kommer att börja få flera problem eller problem som en igensatt vattenjacka, en trasig slang eller en skadad vattenpump. Tja, måste du få din mekaniker för att hjälpa dig att reparera eller byta ut skadade delar för att få bilen tillbaka på rätt spår igen. Du kan läsa våra tidigare artiklar för att få några bil DIY färdigheter som kan hjälpa dig att få detta.
om du har tur, du fånga detta i tid, och den enda fix kräver att du spola ut fel frostskyddsmedel och tillämpa rätt frostskyddsmedel. Då är det inte en komplicerad process. Oroa dig inte. Om du aldrig har gjort det själv tidigare är det en enkel process. Vem som helst kan göra det här.
vi kommer att ge dig en guide för att göra detta snabbt.
det första steget är att öppna ditt fordon och kasta en dräneringspanna under ditt fordon. Ta sedan bort kylarslangen; det är där termostaten sitter. Skruva försiktigt av slangklämman och dra av slangen, du behöver rätt verktygslåda för detta. En rush av frostskyddsmedel börjar när du tar av slangen.
du måste också ta bort termostaten för att få ett bättre flöde. I vissa fordon måste du ta bort oljefiltret för att ta bort termostathuset. När du har lossat ditt termostathus, ta ut termostaten och sätt bara tillbaka huset så att du får fullt flöde med slangen. Om du var tvungen att ta bort ditt oljefilter, glöm inte att sätta tillbaka det.
nu kommer du att spola motorblocket, så du måste ta bort den andra kylarslangen. Efter att ha lossat ena änden av slangen, fixa en trädgårdsslang till den lösa änden och sätt på vattenflödet; detta kommer att spola ut ditt motorblock.
du måste också spola tillbaka det, så ta av en av radiatorns slangar och placera den tillbaka där termostathuset är och spola det bakåt. Fixa sedan din trädgårdsslang och slangens fria ände och spola sedan tillbaka den åt andra hållet. Du gör det tills klart vatten rinner ut, snyggt och rent.
gör nu samma sak med kylaren, ta din kylarslang och fäst den på den övre kylaren. Få din trädgårdsslang, fixa den till den andra änden av slangen och släpp vattenflödet genom slangen. Efter det, gå till den andra radiatorslangen som går till botten och spola den också.
efter spolning kan du placera tillbaka termostaten och lägga i en blandning av 50% kylvätska och 50% vatten i ditt system. Kan du blanda det röda kylvätskan med vatten? Ja, det kan du, men se till att du gör det i rätt proportion. Så nu vet du hur du spolar ut ditt kylsystem. Naturligtvis var det inte så svårt.
sista ord:
med denna information kan du blanda rött och grönt frostskyddsmedel? Vi vet att någon som läser detta inte ens kommer att tänka på det. Du måste hålla dig borta från allt som skulle orsaka motorproblem eller andra problem i ditt fordon. Gör ditt bästa för att hålla fast vid det rekommenderade kylvätskan. Målet är att se till att du gör saker på rätt sätt för att hålla ditt fordon smidigt. Om du fortfarande är osäker på detta kommer vi alltid att vara till hjälp.