Omvandling av havsvatten till sötvatten på ett fartyg: Färskvattengenerator förklarade

Färskvattengenerator, en av de viktiga maskinerna ombord på ett fartyg, är något som inte kan göras utan. Färskvatten som produceras från färskvattengenerator används för att dricka, laga mat, tvätta och till och med köra andra viktiga maskiner som använder färskvatten som kylmedium.

färskvatten produceras vanligtvis ombord med förångningsmetoden. Det finns två saker som finns i gott om fartyg för att producera färskvatten-havsvatten och värme. Således produceras färskvatten genom att avdunsta havsvatten med hjälp av värme från någon av värmekällan. Det förångade havsvattnet kyls sedan igen av havsvattnet och cykeln upprepas.

generellt är den tillgängliga Värmekällan tagen från huvudmotormantelvattnet, som används för kylning av huvudmotorkomponenterna, såsom cylinderhuvud, liner etc. Temperaturen tillgänglig från denna jacka vatten är ca 70 grader. Celsius. Men vid denna temperatur är förångningen av vatten inte möjlig eftersom vi alla vet att förångningen av vatten sker vid 100 grader Celsius under atmosfärstryck.

FärskvattengeneratorFärskvattengenerator

krediter: marineinsight/YouTube

således för att producera färskvatten vid 70 grader måste vi minska atmosfärstrycket, vilket görs genom att skapa ett vakuum inuti kammaren där avdunstningen sker. Som ett resultat av vakuumet kommer kylningen av det förångade havsvattnet också att ske vid lägre temperatur. Detta kylda vatten samlas upp och överförs till tanken.

idag är omvänd osmos en av de metoder som används ombord för att generera färskvatten. I allmänhet används detta på passagerarfartyg där det finns ett stort krav på färskvattenproduktion. I handelsfartyg används emellertid förångningsmetoden eftersom omvänd osmos är kostsam och inkluderar stora underhållskostnader för membran.

Färskvattengeneratorarrangemang

huvuddelen av en färskvattengenerator på fartyget består av en stor cylindrisk kropp med två fack. Ett av facken är kondensorn och den andra är förångaren. Färskvattengeneratorn består också av en utbildare som hjälper till att generera det nödvändiga vakuumet. Färskvattenpumpen och ejektorpumpen hjälper till vid överföring av vatten till och från färskvattengeneratorn.

starta Färskvattengeneratorn

  1. innan vi startar färskvattengeneratorn måste vi kontrollera att fartyget inte befinner sig i överbelastat vatten, kanaler och ligger 20 sjömil från stranden. Detta görs eftersom nära stranden avlopp från fabriker och avlopp släpps ut i havet kan komma in i färskvattengeneratorn.
  2. kontrollera om motorn går över 50 rpm, anledningen till detta är att vid låga varvtal temperaturen på mantelvatten som är cirka 60 grader och inte tillräcklig för avdunstning av vatten.
  3. kontrollera att dräneringsventilen i botten av generatorn är i nära läge.
  4. nu öppna sug-och utloppsventiler i havsvattenpumpen som kommer att ge vatten för avdunstning, kylning och till utbildaren för att skapa vakuum.
  5. öppna utloppsventilen för havsvatten där vattnet skickas tillbaka till havet efter att ha cirkulerat inuti färskvattengeneratorn.
  6. Stäng vakuumventilen placerad ovanpå generatorn.
  7. Starta nu havsvattenpumpen och kontrollera pumpens tryck. Trycket är i allmänhet 3-4 bar.
  8. vänta tills vakuumet byggs upp. Vakuum bör vara minst 90% vilket kan ses på mätaren som finns på generatorn. I allmänhet är tiden för generering av vakuum cirka 10 minuter.
  9. när vakuum uppnås öppnar ventilen för matarvattenbehandling, detta för att förhindra skalbildning inuti plattorna.
  10. öppna nu varmt vatten (jackvatten) inlopps-och utloppsventiler långsamt till ungefär hälften. Öppna alltid utloppsventilen först och sedan inloppsventilen. Börja långsamt öka öppningen av ventilerna till full öppen.
  11. nu kan vi se att koktemperaturen börjar öka och vakuumet börjar sjunka.
  12. vakuumfallet till ca 85% vilket är en indikation på att avdunstning startas.
  13. öppna ventilen från färskvattenpumpen för att tömma.
  14. slå på salinometern om den måste startas manuellt. Generellt är det på automatisk start.
  15. Starta nu färskvattenpumpen och smaka på vattnet som kommer ut ur avloppet.
  16. när färskvatten börjar producera ser man att koktemperaturen sjunker något igen och vakuumet återgår till normalvärdet.
  17. kontrollera att vattnet som kommer ut ur salinometern inte är salt och kontrollera även avläsningen av salinometern. Detta görs för att se om salinometern fungerar korrekt eller inte och för att förhindra att hela färskvattnet förorenas med saltvatten. Värdet av salinometer hålls under 10 ppm.
  18. efter att ha kontrollerat smaken av vattnet som kommer ut ur salinometern, öppna ventilen för tanken från pumpen och stäng dräneringsventilen.

stoppa Färskvattengeneratorn

Färskvattengenerator på fartyg

krediter: marineinsight / YouTube

  1. Stäng jackans vatteninloppsventiler. I allmänhet är inloppet stängt först och sedan utloppsventilen.
  2. stäng ventilen för matarvattenbehandling.
  3. stoppa färskvattenpumpen.
  4. Stäng av salinometern.
  5. stoppa havsvattenpump (även känd som ejektorpump).
  6. öppna vakuumventil.
  7. stäng havsvatten sugventil och överbord ventil. Detta är i allmänhet inte nödvändigt eftersom de är backventiler. I händelse av ventilläckage eller skada ska dessa ventiler stängas utan att misslyckas.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.