Ranking de bästa Porsche 911-modellerna någonsin

Porsche har mycket av sin ikoniska status till den segmentdefinierande 911. Sedan introduktionen 1964 har 911 blivit en stalwart av prestandabilar, och typskylten har blivit lika ikonisk som Corvette eller till och med Mustang. 911 representerar också mångfalden av fantastiska prestandabilar, från de grundläggande 911 T på 1960-talet till de brutalt snabba 911 GT2-bilarna finns det något för alla.

uppdaterad November 2021: om du är en Porsche-entusiast med en förkärlek för klassiska 911-tal, kommer du gärna att veta att vi har uppdaterat den här artikeln med några av de sällsynta och mest spännande Porsche 911-modellerna genom tiderna.

destillering av denna bil till en topp 12 är nästan omöjlig, men det finns några som sticker ut som det bästa av det bästa. De bilar som representerar varumärket bäst och har förankrat sig i bilhistoria. Vi har valt de 12 bästa 911-erna som borde vara högst upp på någon samlarlista om de till och med har ett passande intresse för 911.

12 Porsche 911 Sport Classic (2012)

Porsche 911 Sport Classic är ett enastående samlarfordon och det producerades bara 250, alla gick till samlare, och det firade 50-årsjubileet för Porsche 911. Sport Classic kommer med stilistiska uppdateringar med en ducktail spoiler och Fuchs legeringar för att fira ikoniska 911S gamla.

kraften i 911 Sport Classic är inte heller dålig, med 402 HK en solid siffra. Med en accelerationstid på 0-60 mph på bara 4,6 sekunder är hastigheten definitivt som Sport Classic. En hyllning till det allra bästa av 911-linjen, Sport Classic smälter dem alla tillsammans i detta fantastiska paket.

11 Porsche 911 Turbo S (2020)

denna bil är i den sjunde generationen av Porsche 911 Turbo-serien, vilket ger över några av de stilistiska val som användes i föregående generation. Tillägget av LED-strålkastare och 48 mm bredare storlek är de mest uppenbara förändringarna. Bilen är också tyngre än den tidigare Turbo S, som väger 3 615 lb. Inte bara detta utan bilen är bra när det gäller aerodynamik med den omarbetade spoilern som ger en 15% förbättring av downforce.

när man tittar på kraften i 911 Turbo S är det också otroligt imponerande. Den 3,7-liters dubbelturboladdade platt – sex-motorn producerar 641 hk, vilket är ett stort hopp från tidigare generationers 580 hk. Coupe-modellen kan gå 0-60 mph på 2,6 sekunder, med cabriolet-modellen som går 0-60 mph på 2,7 sekunder. Som sådan är Porsche 911 Turbo S en fantastisk modell som är bra för alla entusiaster. Det kan även användas dagligen med lätthet.

10 Porsche 901

den allra första Porsche 911 kallades Porsche 901, men Peugeot motsatte sig användningen av ’0’ i mitten av tre siffror. Som sådan föddes 911. Ändå finns det faktiskt några 901 bilar som gjorde det till privat ägande, vilket gör det till en mycket ikonisk bil som också är en mycket svår bil att källa.

901 måste göra det på den här listan eftersom det sätter den ikoniska Porsche 911 styling och design, eftersom dessa funktioner fortfarande kan ses i de nya modellerna och den invecklade estetiken hos Porsche-bilar idag. Det är inte på något sätt den snabbaste 911, men det är historiskt betydelsefullt och ser också fantastiskt ut.

9 Porsche 911 997 Carrera 4S (2004)

släppt 2004 var Porsche 911 (997) Carrera 4S en otroligt framgångsrik bil. Kommer med en 3.8-liters motor som producerar 350 hk, bilen var en fantastisk sportbil som också hade bra hantering. Faktum är att hanteringen lovordades av många entusiaster och granskare, och det tippas för att vara en framtida klassiker.

att kunna användas som en vardagsbil samtidigt som den är en perfekt sportbil är lysande för dem som vill få ut det mesta av sin Porsche. AWD-systemet är perfekt för detta eftersom det är fantastiskt för dragkraft samtidigt som det är perfekt på banan. Denna Porsche är en bra bil, och den förtjänar att erkännas som en av de bästa Porsche-modellerna någonsin.

8 Porsche 911 T (1971)

Porsche 911 T anses ofta vara en sovvagn. Dess 2,4-liters platt – sex-motor producerade 125 hk, vilket inte är mycket jämfört med standarderna för många 911 bilar idag. Men när vi överväger hur lätt 911 T är, kan vi se var den verkliga prestandan sparkar in. De flesta Porsche-bilar är inte riktigt sovande, men det här är definitivt en, och det packar säkert en stans på vägarna också.

att vara den mer nybörjar version av Porsche, är det vettigt för bilen att vara en sovande. Men när man tittar på stylingen av 911 T ser bilen lika elegant och lika snygg ut som de kraftfullare bilarna i sortimentet. En bra bil att ställa in, och en bra bil att köra på grund av sin anspråkslösa natur, är 911 T säkert en av de bästa Porsche 911s någonsin.

7 Porsche 911 Carrera RS 3.8

den ultimata versionen av 964 generation 911, Carrera RS 3.8 var en extremt sällsynt (endast 90 gjordes någonsin) modell utformad för att extrahera så mycket prestanda som möjligt. Stroke ökades i 3,6-litersmotorn till 3,8 liter och kraften uppgraderades till 296 hk, vilket gjorde detta till den snabbaste av 964-generationen 911.

den 911 Carrera RS 3.8 presenterade också Porsches legendariska förmåga att gå ner i vikt samtidigt som bilen hålls anständigt användbar. Tunnare glas reducerade ljuddämpning och aluminiumvingar alla hjälpte till att hålla vikten ner till 2668 lbs. RS 3.8 s använde också 911 Turbo bredare bakre bågar. Numera är dessa specialbilar värda norr om en miljon dollar när de kommer till försäljning

6 Porsche 911 GT2 (1993)

911 GT2 släpptes 1993 för att uppfylla homologeringskraven för GT2-klassracing. Bilen kom med breddade plastskärmar och en större bakre vinge. Det var mycket lämpad för racing eftersom det hade förbättrat motorkylning, och det var mycket snabb. Motorn var en 3,6-liters dubbelturboladdad luftkyld drivlina som producerade 424 HK, med denna uppgraderades 1998 till 444 hk. Topphastigheten var 187 mph, med bilen accelererande 0-60 mph på 3,9 sekunder. Som sådan var det bra för banan.

bilen är ikonisk på grund av sin briljanta prestanda, och på grund av sin exklusivitet byggdes endast 57 vägbilar någonsin. Det var också galen för en bil med en luftkyld motor att producera så mycket kraft. Som sådan var bilen en fantastisk homologeringsbil och på många sätt den ultimata utvecklingen av den luftkylda 911.

5 Porsche 911 Turbo (1974)

Porsche släppte den första turboladdade 911 någonsin 1974. Det marknadsfördes som Porsche 930 i Nordamerika, medan det var Porsche 911 Turbo på europeiska marknader. Det är en mycket distinkt bil med sina breda hjulbågar och valsvansspoiler. Bilen kom med en 3,0-liters turboladdad motor som producerade 260 hk, med de senare modellerna som nådde 300 hk.

trots att tidiga modeller hade en enorm mängd turbofördröjning kom bilen med stora accelerationsnivåer och var väldigt kul att köra. Dessutom är den första någonsin turboladdade 911, kommer bilen med en speciell status som bilen har utvecklats så mycket som 911 modeller nu alla kommer med turboladdade motorer.

4 Porsche 911 2,7 RS (1973)

debuterar 1972, Porsche 911 2.7 RS var den snabbaste produktionen 911 och vissa hävdar att det är den bästa Porsche som någonsin gjorts. Kommer med flared hjulbågar och en ducktail spoiler, i kombination med 2,7-liters boxer-six-motor som producerade 207 hk. Bilens lätta karaktär innebar också att prestandan ökades med bilen som väger bara 2 149 lb.

det var perfekt för racing och anses vara en av de bästa hanteringsbilar som någonsin gjorts. Det är också den första i den långa raden av avskalade, lätta Porsche 911s som är så älskad. Att vara så samlarobjekt idag är 911 2.7 RS en bil som många entusiaster vill äga.

3 Porsche 911 GT3 RS (2019)

RS är prestandaversionen av Porsche 911 GT3, med den bästa av lineupen i minuten. Kommer med en 4,0-liters platt-sex naturligt sugmotor som producerar 520 hk. Det är också mycket snabbt, går 0-60 mph 3,2 sekunder. Också med i bilen är kolfiber i hela, vilket gör bilen desto lättare, förbättrar bilens allmänna prestanda och gör det allt bättre för förare.

samtidigt som den är mycket aerodynamisk har bilen ett PDK-sportläge som ökar prestandan. Faktum är att bilen verkligen är hela paketet för sportbilentusiaster, och det är den perfekta Porsche-modellen på marknaden just nu. Som sådan är det vinnaren av den här listan eftersom den är så bra, och det gör det mesta av modern teknik, vilket gör den till den bästa Porsche någonsin.

2 Porsche 911 ST

tillbaka i början av 1970-talet stod Porsche inför en allvarlig hård konkurrens i Grupp 2-racing. Detta ledde till att den tyska biltillverkaren kom fram till en mycket mer aggressiv modell än den vanliga 911. Genom att vrida volymen hela vägen upp till 11 ökade Porsche motorns förskjutning till 2,5 liter och bågarna gjordes bredare för att passa 15×8 och 15×9-tums hjul.

endast 24 kända exempel byggdes, och inga två ST-bilar är desamma. Vissa hade tunnare, lätt stål, andra baserades på standard 911 chassi och badkar, och vissa bilar såldes till och med som ett kitpaket.

1 Porsche 911R

Porsche tog ut 911R för sitt första försök till homologeringsspelet. Tyvärr vägrade FIA att acceptera Porsches it, så 911r-bilarna lämnades för att tävla i icke-produktionskategorier eller som rallybilar. Det är förmodligen varför endast 23 enheter någonsin byggdes.

modellen drivs av den potenta Carrera 6-motorn, och Porsche tog saker så långt de kunde när det gäller viktbesparing. 911R innehöll en stålunibody, men 911RS kropp är tillverkad uteslutande av glasfiber och byggdes av Karl Baur. Till den här dagen var den lättaste Porsche 911 som någonsin gjorts Ferdinand Pi Ubbischs 1967 Porsche 911R.