en bil kräver bensin för att köra, men den behöver också syre. Ditt fordon kräver syre för att skapa gnistan för att antända motorn och bränna bensinen som kommer att skapa det bränsle som behövs. De flesta bilar kräver ett förhållande på 14 gram syre för varje gram gas. Hur vet du om du har rätt balans för att hålla ditt fordon igång effektivt?
Hur Fungerar Syrgasgivaren?
en syresensor är vanligtvis monterad i avgasströmmen för fordon för att mäta syreinnehållet i avgaserna. Sensorn kommer att jämföra syreinnehållet med syreandelen i luften och skickar den informationen tillbaka till ditt fordons motordator (ja, din bil har en dator), kallad Motorstyrmodul(ECU). En korrekt fungerande syresensor hjälper din bil att inte bara klara ett utsläppstest utan hjälper också bilens bränsleeffektivitet.
nyare fordon kommer att ha flera sensorer för att förse motordatorn med två avläsningar och mer data. I grund och botten finns det uppströms och nedströms syresensorer före och efter katalysatorn i avgasröret, även kallad Sensor 1 och Sensor 2.
-
uppströms O2-sensorn övervakar motorns förbränningseffektivitet och skickar tillbaka data till ECU, vilket beräknar det optimala luftbränsleförhållandet för att hålla motorn igång med god effektivitet och effekt.
-
å andra sidan jämförs de nedströms O2-sensoravläsningarna med uppströms O2-sensoravläsningen, och när avläsningarna kommer tillräckligt nära kommer fordonsdatorn att utlösa en diagnostisk felkod på katalysatorn, eftersom den inte fungerar bra och förhindrar giftiga partiklar från att komma in i luften.
hur många O2-sensorer har mitt fordon?
antalet O2-sensorer beror på avgasrörets antal. Vid behov måste varje avgasrör vara utrustat med en katalysator, och för varje katalysator finns det två O2-sensorer. Så det kan finnas två, fyra eller sex O2-sensorer i ditt fordon.
kan du köra med en dålig syresensor?
Ja, du kan köra med en dålig syresensor om du fortfarande kan starta motorn och känna lite svårighet att köra. Men lämna inte den ensam i över ett par dagar, eftersom det kan orsaka säkerhetsproblem och leda till funktionsfel i andra delar av ditt fordon.
en dålig syresensor kan orsaka trög och grov körning med bås, tillsammans med dålig bränsleeffektivitet och hög förorening. Och om du lämnar den där i flera månader kan det leda till allvarliga problem i motorn och katalysatorn som kostar tusentals dollar att fixa eller byta ut.
således måste du få syrgasgivaren kontrollerad så snart som möjligt, som att gå till en mekaniker under helgen. Om du själv har ett bildiagnostiskt verktyg kan du läsa OBD2-koden och söka efter möjliga orsaker online och prova flera enkla korrigeringar. Ibland kan en felkod som indikerar att O2-sensorn inte fungerar rensas genom att rengöra O2-sensorn eller byta ut ett rör anslutet.
vad händer när en O2-Sensor går dåligt?
eftersom O2-sensorer är så kritiska för din bils system, rekommenderas att du byter ut dina sensorer var 60 000 till 90 000 mil. Det finns några tecken som hjälper dig att veta när det är dags att ta in ditt fordon för att få sensorn ersatt.
kontrollera Motorlampan är på
Detta är det enklaste tecknet. Dessa varningsindikatorer på din streck är inte bara vackra bilder, men de berättar när något är fel med ditt fordon. Om du ser en kontrollmotorljus, utför du bättre ett bildiagnostiskt test och ta reda på vad som är fel med ditt fordon.
dålig gas körsträcka
fyller du upp din bensintank oftare än vanligt? Detta är ett tecken på att något inte fungerar rätt och din O2-sensor kan potentiellt vara en av orsakerna. Din gas körsträcka effektivitet kommer att minska med tiden, så du måste övervaka detta för att känna igen mönstret.
Utsläppstestfel
alla hatar att misslyckas, särskilt i ett test, men ditt utsläppstest är ett som kan vara dyrt att betala för (speciellt när du måste betala för en andra). Dåliga syresensorer är en av de vanligaste orsakerna till fel under ett utsläppstest. Se till att dina sensorer kontrolleras av en mekaniker före ditt första test för att spara tid och pengar.
ruttna ägg lukt
du vet det så fort du luktar det. Denna lukt är från brinnande svavel och är ett symptom på skador i utsläppssystemet eller ett problem med katalysatorn. Syrgasgivaren kan misslyckas och leda till en dålig bränsle/luftblandning. Om det inte finns rätt balans kan det skada din katalysator i ditt avgassystem, vilket leder till den ruttna ägglukten.
grov tomgång och Stalling
om du märker att din motor är lite hoppig, ojämn eller stallar och startar, bör du definitivt ha din bil utcheckad och en av de viktiga sakerna att få din mekaniker att kontrollera medan de tittar på allt är dina syresensorer.
Hur Mycket Kostar Det Att Fixa En O2-Sensor?
kostnaden för att fixa/byta ut en O2-sensor varierar beroende på det verkliga problemet. Om du ser en diagnostisk felkod relaterad till O2-sensorer, som P0135 eller P0141, kan problemet ligga i ledningar, slangar, metaflikar, motorkorrosion, syrgasgivare, katalysator eller Motorstyrmodulen.
generellt kan kostnaden för att fixa en O2-sensor vara:
-
reparera en trasig tråd $100-$200
-
reparera läckage av avgaser $100-$200
-
Byt ut syrgasgivaren $200-$300
-
Byt ut katalysatorn $400-$2400
reparera metoder för O2-Sensorrelaterade DTC-koder
en felaktig O2-sensor kan orsaka en lista över relaterade diagnostiska felkoder i din bil och slå på kontrollmotorlampan. En av de vanligaste DTC-koderna som är relaterade skulle vara P0420. Det indikerar att katalysatorn inte fungerar effektivt, så fordonet ökar produktionen av skadliga föroreningar. För en uppfattning om hur du felsöker P0420, kolla in videon nedan:
fler videor av O2-sensorrelaterade DTC-koder:
P0171 – systemet är för magert (Bank 1)
P0141 – fel på syresensorns värmekrets (Bank 1, Sensor 2)
P0136 – O2 Sensorkretsfel (Bank 1, Sensor 2)
P0138 – O2 sensorkrets högspänning (Bank 1, Sensor 2)
p0030 – ho2s värmare styrkrets (Bank 1 Sensor 1)
alla filmer är producerade av Nonda Auto DIY Center. Kolla in deras YouTube-kanal för att lära dig mer om DTC-koder.
slutsatser
det är bra att inte bara kontrollera O2-sensorerna med att bilen inte fungerar bra, men också när du gör ditt vanliga underhåll som oljebyten. Du kan hitta problemen innan de har en chans att potentiellt skada fler delar av fordonets motor. Byte av O2-sensorn är inte så komplex som du tror, men övervakning av fordonet och vet när du ska göra det är inte så enkelt.
det är därför vi skulle älska att rekommendera ZUS Smart Vehicle Health Monitor Mini, som kommer att:
- Kontrollera regelbundet ditt fordon för problem
- förklara de diagnostiska felkoderna med skanningsresultat
- med ytterligare funktioner som car finder, mileage tracking, pro dashboard
- spara pengar och tid för en resa till en mekaniker
- gratis!
jag hoppas att artikeln ovan ger dig grundläggande information om O2-sensorerna. Har du bytt en O2-sensor? Vad gjorde du åt det? Vad tycker du är den viktigaste delen av processen? Tveka inte att kommentera nedan och delta i konversationen!