när du ser en kran på en byggarbetsplats är det första du förmodligen märker den långa armen som sträcker sig in i himlen. Denna del av kranen kallas bommen, och det är en av maskinens mest märkbara och viktiga funktioner.
en kranbom är en lång fast eller hydraulisk arm som används för att flytta stora föremål i konstruktion. Den bär det mesta av vikten vid placering av en last, och dess längd bestämmer kranens maximala räckvidd. Crane bommar ta på en mängd olika roller och framträdanden beroende på vilken typ av kran.
en kranbom kan se ut som en enkel enhet, men det kräver hög precision för att fungera. Läs vidare för att lära dig hur en kranbom fungerar och interagerar med andra viktiga krankomponenter.
Hur fungerar en Kranbom?
det finns två olika typer av kranbommar: gitterbommar och hydrauliska bommar. Medan de båda tjänar samma syfte att lyfta och flytta föremål och material, arbetar de på olika sätt.
Gitterbom
Gitterbommar består av flera stålstänger svetsade ihop i ett ”W” eller ”V” – mönster. Denna gitterformade design ökar bommens styrka och minimerar dess vikt, vilket gör den idealisk för torn-och bandkranar.
Lattice bommar kvar på en fast längd, men de kan svänga, luta och flytta sida vid sida när du flyttar en last. Eftersom de största kranarna ofta innehåller gitterbommar måste ingenjörerna noggrant beräkna lutningsvinkeln som krävs för att lyfta tunga laster samtidigt som kranen hålls stabil. Förarhytten är utrustad med en serie knappar, joysticks och ett datorsäkerhetssystem för att styra bommens rörelser. När bommen är i rätt läge använder operatören lyftsystemet som löper längs bommen för att höja och sänka lasten.
hydraulisk BOM
till skillnad från gitterbommar kan hydrauliska kranbommar sträcka sig till olika längder och dra tillbaka för transport. De har ofta ett teleskopiskt eller polliknande utseende och arbetar med ett kraftfullt hydrauliskt system.
detta system fungerar genom att pumpa hydraulvätska i cylindrar som innehåller kolvar. En pump genererar tryck som skjuter kolvarna in och ut, vilket gör att kranens delar kan förlängas eller dras tillbaka. Hydrauliska system används oftast för teleskopiska kranbommar, men de kan också användas för fällbara kranbommar.
fällbara kranbommar viks, snarare än sträcker sig som ett teleskop, vilket gör dem idealiska för kompakta byggarbetsplatser som kräver extremt exakta rörelser. De använder samma hydraulsystem som teleskopbommar men kräver fler hydraulcylindrar för att fungera eftersom de innehåller fler ledpunkter.
kranar vs Bombilar
på grund av deras liknande egenskaper är kranar och bombilar lätt förvirrade med varandra. Båda används för att lyfta tunga material på byggarbetsplatser, och bommar är vanliga funktioner på båda maskinerna. Men vissa viktiga skillnader skiljer dem från varandra.
kranar
kranar kan vara antingen fasta eller mobila och finns i olika storlekar och stilar. De är utformade för att lyfta tunga material, och de använder ett system av stabilisatorer och motvikter för att göra det. Några av de vanligaste typerna är torn, terräng, hydrauliska, fasta och lastbilsmonterade kranar.
Bombilar
Bombilar är vanligtvis mindre än kranar och är konstruerade för att lyfta lättare laster. De kör som vanliga lastbilar, vilket gör dem snabbare och lättare att manövrera på arbetsplatser. Till skillnad från kranar behöver de inte motvikter eller stödben för att hålla dem stabila och endast använda hydrauliska bommar. Dessutom använder vissa bombilar en lastkorg för att lyfta Underhållsarbetare till annars otillgängliga platser.
andra viktiga Krankomponenter
kranar har flera delar som arbetar tillsammans för att säkert lyfta och transportera tunga laster. Några av de viktigaste komponenterna som interagerar med kranbommen inkluderar:
Jib
Jibs förväxlas ibland med kranbommar på grund av deras liknande utseende. På gitterkranar sträcker sig focken ofta från bommen för att lägga extra avstånd mellan lasten och kranens huvudstödsystem. Jibs är vanliga funktioner på tornkranar, och de kan lossas efter behov för olika typer av jobb.
motvikt och stödben
eftersom kranar lyfter så tunga laster kräver de motvikter och stödben för att kompensera lastvikten och förhindra att de välter. Motvikter är vanligtvis monterade på baksidan av kranen bakom bommen, och de är både stapelbara och avtagbara för att rymma laster i olika storlekar.
stödben är tunga balkar som används på mobilkranar för att öka stabiliteten när kranen används. Vid utplacering sträcker de sig från chassit och använder en platt dyna för att jämnt fördela kranens Last. Stödben använder ett hydrauliskt system för att förlänga och dra tillbaka, och de kräver en plan yta för att fungera korrekt.
vajer
metallkablarna kranar använder för att lyfta och stödja tunga laster kallas vajrar. Vajer är tillverkad av flera ståltrådar vridna i en spiral runt en kärna och är utformad för att hålla upp mot extrem stress utan att bryta. Vajer löper längs bommen och är huvudkomponenten i en kranhiss, systemet som ansvarar för att lyfta och sänka laster.
Lastblock
ett lastblock är en anordning som hänger från änden av kranens Kablar och fäster vid lasten. Den är vanligtvis gjord av stål och innehåller en krok, lager, vridbar och uppsättning skivor som är tillräckligt tunga för att hålla spänningen på vajern när den inte är ansluten till en last.
övre vagn
en kranens övre vagn rymmer flera krankomponenter, inklusive motor, hytt och vajertrumma. Bommen fästs på den övre vagnen via en uppsättning bomankare, och operatören manipulerar kranens kontroller från denna utsiktspunkt.
Kranbommar är en av de mest kända delarna av en kran-och med goda skäl. De är mångsidiga maskiner som finns i olika former, storlekar och stilar. Kranbommar är viktiga för att lyfta de tyngsta lasterna i byggandet, och världens högsta byggnader skulle inte existera utan dem.