dieselmotorer är en imponerande show av teknisk kapacitet. De betraktas som några av de mest pålitliga och hållbara mekaniska skapelserna. Så naturligtvis används de av några av de största och mest innovativa motorfordonen i världen.
men vad gör en dieselmotor så mycket bättre än sin bensin motsvarighet? Och hur har en dieselmotor så lång livslängd?
vad får dieselmotorer att fungera så bra och hålla så länge?
det är normalt att din bils bensinmotor körs i cirka 200 000 mil innan den behöver en seriös översyn, eller om du behöver ett nytt fordon. Men dieselmotorer kan kontinuerligt köra för en imponerande 1.000.000-1.500.000 miles innan de behöver något större arbete. Faktum är att en välskött dieselmotor kan vara på väg i 30 år eller mer.
enligt Capital Reman Exchange beror en dieselmotors livslängd, hållbarhet och tillförlitlighet på tre huvudorsaker:
- den övergripande utformningen av en dieselmotor
- bränslet en dieselmotor använder
- applikationen där dieselmotorer används i stor utsträckning
utformningen av en dieselmotor är växeldriven. Till skillnad från andra delar som kan brytas eller skadas, växlar kan enkelt fastställas och aldrig förlora timing. De flesta dieselfordon kan också använda växeldrivna vatten-och oljepumpar. Detta minskar risken för att delar och komponenter misslyckas.
fordon som använder dieselmotorer är i allmänhet byggda med tunga komponenter som tål fordonets kraft, vilket innebär mindre slitage på alla delar av motorn.
dieselmotorer är också bra är självkylning, vilket ger dem en signifikant minskad risk för överhettning. Flera sensorer och termostater används, vilket innebär att när man misslyckas finns det andra som hindrar motorn från överhettning. Flera kolvkylmunstycken säkerställer också att en konstant ström av kylvätska strömmar fritt genom motorn.
för att använda sitt bränsle för att driva sig själv använder en dieselmotor kompressionständning. Detta inträffar när dieselbränsle och luft komprimeras tillräckligt för att skapa värme, vilket orsakar spontan förbränning. Enligt digitala trender är denna spontana förbränning mycket mer fördelaktig för en långvarig motor.
skillnaderna mellan de två motorerna
så vad gör en dieselmotor så annorlunda och längre än motorer som körs på bensin? Till att börja med har diesel-och bensinmotorer betydande designskillnader.
dieselmotorer har mycket större vevaxlar, kamaxlar och cylindrar, liksom större lagerstorlekar. Det betyder att det finns mer utrymme i motorn för mer olja att röra sig fritt. Den större olje-och kylvätskekapaciteten hos en dieselmotor innebär bättre smörjning och mindre slitage. Faktum är att den genomsnittliga bensinmotorn kommer att använda cirka en liter olja, medan en stor dieselmotor kan använda 15 Liter.
en bensinmotor är inte växeldriven, vilket innebär att den använder kuggremmar, kedjor, pumpar och andra komponenter som är lättare att skada och misslyckas oftare. Förutom att vara bättre på att självreglera sina olje-och bränsletemperaturer, får dieselmotorer i allmänhet också bättre bränsleekonomi och anses av vissa vara bättre för miljön. Enligt OSV Ltd presterar de bättre på grund av ett kraftfullare bränsleinsprutningssystem, bättre vridmoment och som ett resultat av själva dieselbränslet.
dieselbränsle har konsistensen av lätt olja, vilket innebär att det smörjer när det strömmar genom vilken cylinder som helst. Bensin, å andra sidan, är mer av ett lösningsmedel. Enligt Indiana Diesel betyder detta att bensin är surare än dieselbränsle och kan brinna bort på ytor och orsaka korrosion och skador. Dieselbränsle är mycket mindre flyktigt än bensin, som endast kan antändas av en gnista.
motorer som drivs med bensin kommer att skapa var som helst mellan 2500 och 3500 rpm (varv per minut), medan dieselmotorer kommer att trycka ut var som helst mellan 1300-1600 rpm. Och medan detta större antal verkar vara en bra sak, gör bensinmotorer dubbelt så mycket som dieselmotorer för samma prestanda. Det är därför bensindrivna motorer upplever mer slitage, vid lägre körsträcka.
varför ser vi inte fler dieselmotorer?
år 2030 kommer 75% av nya fordon fortfarande att ha en förbränningsmotor ombord. Därför fortsätter Bosch att investera stora summor i att optimera bensin – och dieselmotorer-även med #AI. # BoschAPC https://t.co/uWqp39IOq7 pic.twitter.com/NetO5i5f8u
om dieselmotorer är längre och bättre kapabla, varför finns det inte fler dieselmotorer på vägarna? Precis som med de flesta konsumtionsvaror och produkter, på grund av dieselmotorns överlägsna byggnad, är det också dyrare att tillverka, köpa och underhålla jämfört med bensinmotorer.
beroende på hur saker fungerar är det också olämpligt att ha dieselmotorer i vissa situationer eller platser där temperaturer under noll är ofta eller vanliga. Bränslet som används för dieselmotorer är inte heller lika lätt tillgängligt som bensin, vilket gör den högpresterande dieselmotorn svårare att komma med.