15 Nejlepší Cruiser motocykly koupit 2021

jak motocykl vznikl, průmysl se vyvíjel rychlým tempem, dávat cestu stále sofistikovanější a vysoce výkonné dvoukolové nabídky. Hlavní žánry motocyklů by se také vyvíjely a od 40. let 19. století do 19. století by různé regiony začaly upevňovat své vlastní styly a interpretace kol, včetně USA, s věkem V-Twin ve zlaté éře, díky modelům od výrobců jako Crocker, Indian, Excelsior a Harley-Davidson.

US-založené motocyklové společnosti by nejen zaměstnat tyto návrhy v průběhu poloviny 1900s, ale řekl, že návrhy by také pokračovat sloužit jako hodně vizuální inspirace pro lví podíl výroby motocyklů, které byly následně propuštěn-trend, který zůstává dodnes a ten, který poskytl Američany vyrobené motocykly jejich vlastní vysoce výrazný vzhled. Vedle uvolněné jízdní polohy cruiser bike, dostatečný točivý moment, a vodivost na turné, jejich ryze Americká estetika hraje velkou roli při odlišení žánru od jiných stylů kola a představuje hlavní prodejní místo pro davy cyklistů. To neznamená, že se zámořští výrobci nepokusili napodobit styl, nebo dát svůj vlastní jedinečný spin na žánr, i když jako celek, křižníky jsou v srdci americké.

v raných průkopnických dnech amerického motocyklového průmyslu výrobci primárně využívali relativně primitivní vzduchem chlazené jednoválcové pohonné jednotky, i když v roce 1906 Indián uvolnil první americký model V-Twin s kusem 39ci 42°, pouhý rok před vydáním prvního amerického modelu výroby V-Twin (a tři roky předtím, než Harley představil svůj první V-Twin s vlastním 45° 49.5 ci mlýnem v roce 1909). V následujících desetiletích by řada amerických značek—včetně indických—experimentovala s použitím jiných konfigurací motoru, ačkoli 1907 Indický V-Twin se stal archetypem amerických motocyklů.

dnes jsou motory V-Twin synonymem pro americké křižníkové motocykly, které se mohou pochlubit výrazným vzhledem, který slouží jako korunovační klenot a vrchol prakticky každého výrobního křižníku a nabízí snadno identifikovatelnou a vysoce odlišnou hlubokou, hrdelní a dunící výfukovou notu. A co víc, tyto velké posunutí V-dvojčata hrají klíčovou roli v celkové jízdní zkušenosti amerických křižníků, s jejich dostatek low-end grunt a pevně zasazené jízdu. V posledních letech zahraniční motocyklové společnosti zavedly modely křižníků kopané jinými konfiguracemi motorů, i když i většina z nich jsou jen variace na podélně namontované V-Twin, jako jsou Ducati L-Twin-poháněl Diavel (a XDiavel) a Moto Guzzi cruiser je příčně namontované v-Twin kola.

ačkoli každý model na tomto seznamu spadá pod deštník křižníků, ve skutečnosti existuje několik různých stylů motocyklů v segmentu. Abychom pomohli osvětlit tyto rozdíly, rozdělili jsme třídu křižníků do pěti hlavních kategorií—každou z nich se krátce dotkneme přímo níže.

Vstupní Úroveň: Jak název tohoto subžánru napovídá, modely základní úrovně jsou cenově dostupnější, méně dobře zvolené, a více nováčků na křižnících. Alespoň podle amerických standardů křižníků mají tyto modely motory s menším výtlakem,které jsou lépe zvládnutelné pro začátečníky.

Tourer: i když se nemusí nutně půjčovat městským jízdním nebo dojíždějícím povinnostem touringová kola jsou ideální pro hltání kilometrů na otevřené silnici. Poháněn velkými motory, sportovní dlouhý rozvor, a dobře zasazené a vysoce stabilní díky své obrovské hmotnosti, modely touring jsou ideální pro motocyklové silniční výlety a další dálkové aplikace.

Bagger: také označovaný jako „komody,“ baggers jsou okamžitě rozpoznatelný sub-žánr křižníků, které sportují velké kapotáže, tvrdá zavazadla, Velkorysý osobní pillion. Jako cestovní modely, baggers jsou také neuvěřitelně příznivé pro cestování na dlouhé vzdálenosti-oblast podporovaná bohatstvím vybavení, které se obvykle nachází na baggers, jako jsou vyhřívané rukojeti, tempomat, a Palubní infotainment, stereo, a navigační systémy GPS.

Hyper-Cruiser: modely Hyper-cruiser jsou stylem křižníku, který byl navržen od základů, aby si mohl dovolit výrazně vyšší výkon než váš průměrný křižník. Tyto vysoce výkonné nabídky nabízejí více štíhlého úhlu, lepší zrychlení a zatáčení, a jsou často vybaveny komponentami, které jsou pravidelně vyhrazeny pro sportovní a superbikové modely.

elektrický: navzdory tomu, že se dosud skládal pouze z několika výrobních modelů, elektrické křižníky téměř jistě představují další velkou věc v oblasti křižníků. I když jim chybí mohutný rachot a kůra tradičního benzínového V-Twin, elektrické pohonné jednotky si stále udržují své podobně dostatečné množství točivého momentu s nízkým koncem. Vznikající třída EV cruiser má také tendenci představovat nejmodernější technologii jakéhokoli subžánru na tomto seznamu.

nechtěli byste se naučit řídit za volantem Ford F-250 Super Duty nebo jakéhokoli jiného masivního pickupu a v podobném duchu byste téměř určitě neměli začínat svou jezdeckou kariéru na křižníku plné velikosti. S dokonce i základní modely sportovní zhruba litrových motorů a pohotovostní hmotnosti vyšší než 500 liber, křižníky prostě nejsou příliš příznivé pro nové jezdce. S kousky síly a polovinou heftu Fiatu 500 mohou být křižníky nesmírně nemilosrdné a obtížně ovladatelné, což z nich činí pravděpodobně jednu z, ne-li nejhorší možnou volbou pro nezkušené jezdce.

začít s křižníkem, který je příliš velký a / nebo silný, není jen nebezpečné, bude to bránit vašemu růstu jezdce a učiní lví podíl vašich zkušeností v sedle naprosto nervy drásajícím-něco, co vás může úplně vypnout z jízdy. Pokud máte stále srdce na zahájení své dvoukolové kariéry na křižníku, dobrou zprávou je, že dnešní trh zahrnuje spoustu modelů křižníků vhodných pro začátečníky. Tato kola mají menší motory a štíhlejší pohotovostní závaží, zatímco se stále může pochlubit vnějším vzhledem tradičního křižníku. Poté, co jste vyvinuli své jezdecké techniky a dovednosti, vždy můžete vystoupit na větší big-bore křižník později po silnici.

Nyní, když jste zasvěceni do různých dostupných subžánrů a trochu historie křižníků, pojďme se ponořit do pěti nejdůležitějších oblastí, které je třeba vzít v úvahu při nákupu kola z této třídy (v pořadí podle důležitosti).

zamýšlené použití: bez ohledu na to, jaký druh motocyklu jste na trhu, vaše hledání nové sáně by mělo být vždy zpočátku vedeno vaším zamýšleným použitím, a to platí o nic méně u křižníkových kol. Pokud plánujete používat své kolo pro každodenní dojíždění, budete chtít něco hbitějšího a manévrovatelnějšího, jako kde pokud máte v úmyslu podniknout dálkové treky v sedle, pravděpodobně budete chtít zvážit bagger nebo cestovní model.

Styl: obrovská popularita segmentu křižníků vyústila v různorodou škálu stylů ve třídě. Některé křižníky zaujímají více vintage přístup a čerpají estetický vliv z retro modelů z poloviny 1900, zatímco jiné modely zaujímají modernější přístup s agresivnějším charakterem a celkově modernějším designovým jazykem. Stojí za to přečíst si všechny různé stylistické možnosti, než stisknete spoušť při nákupu.

Motor & výkon: jedním z nejvíce definujících prvků křižníku je jeho motor a uvedený točivý moment a výkon motoru. Nejen, že budete chtít zvážit, zda velikost a výkon motoru přispívá k zamýšlenému použití, ale také pokud jste schopni správně a bezpečně řídit konkrétní motor. Navíc, mechanika motoru a technologie se mohou velmi lišit i bez dnešního trhu, přičemž některé společnosti zaměstnávají mnohem více špičkových a pokročilých pohonných jednotek než jiné.

hmotnost: většina baggerů váží více než půl tuny, takže je nesmírně obtížné manévrovat při nižších rychlostech, zejména pro nezkušené a / nebo nezasvěcené. Jako nejtěžší motocykly v existenci (kromě bočních hacků a trojkolek) je nesmírně důležité zohlednit váhu křižníku do vašeho nákupu.

značka: křižník jezdci mají tendenci být divoce loajální parta, a jako takové některé značky vyvinuli kultovní stavy a následovníky, kde nejste jen nákup motocyklu, kupujete do značky, identity, životního stylu a zkušeností. Protože tolik moderních modelů křižníků je inspirováno stávajícími vintage koly, historie křižníkových společností je považována za nesmírně důležitou. Různí výrobci mají také různé prodejní a podpůrné sítě a různé stupně přístupu k náhradním dílům. A konečně, vždy stojí za to přečíst si historii a pověst konkrétní společnosti pro aspekty, jako je spolehlivost, stejně jako jejich doporučené servisní intervaly.

Yamaha V-Star 250

cenově dostupné za méně než $4.5 K, Yamaha V-Star 250 je neuvěřitelně unikátní vstupní sáně s nezaměnitelně tradičním vzhledem křižníku a originálním motorem V-Twin. S 27 “ výškou sedadla a pohotovostní hmotností sub-325lb je tento čtvrtlitrový křižník zcela nový pro jezdce a díky maximální rychlosti 85 mph a ekonomické spotřebě paliva 78mpg je v-Star 250 plně schopen převzít dvojnásobné jízdní nebo cestovní povinnosti.

nákup: $4,499

Kawasaki Vulcan s ABS

Vulcan S je rozhodně sportovní středně velký křižník, který je založen na populární a nesmírně utilitární platformě japonské značky Ninja 650. Jako takový ABS vybavené Vulcan S dostane rám odvozený sportbike a stejný ventilátor-oblíbený 650cc twin motor jako Ninja, i když používá výrazně odlišný postoj. Za zmínku stojí také nastavitelné posuvné sedadlo Vulcan S a ovládací prvky pohyblivé nohy, které umožňují vlastní trojúhelník jezdce bez ohledu na to, kdo se dostane do sedla.

nákup: $7,199

Indian Scout Bobber Sixty

nový král základní třídy křižníků, Indian Scout Bobber Sixty nabízí spoustu výkonu a spoustu kola za pouhých $ 9K. Postaven kolem lehkého litého hliníkového rámu, Indický SBS dostane moderní vstřikovaný, kapalinou chlazený motor 60cu s zatemněnými pouzdry, který je spojen s pětistupňovou převodovkou. Kolo také bere nesčetné množství vizuálních podnětů z vlastní motocyklové scény, jako je nasekaný zadní blatník, houpané sedadlo, trubky s dvojitou brokovnicí, a držák SPZ namontovaný na boku. Základní model bez ABS-spec také přichází v zavražděné černé na černém livreji.

nákup: $8,999

Honda Rebel 1100

Honda Rebel je go-to model pro začínající nadšence křižníků od debutu první generace modelu 250cc v roce 1985 a nedávno po vydání současné generace Rebel 300 a 500, Big Red konečně vydala verzi motocyklu v plné velikosti. Rebel 1100 je poháněn stejným kapalinou chlazeným Dvoukotoučem Unicam o objemu 1,084 ccm, který se nachází v Africa Twin adventure bike, a může se pochlubit moderní estetikou křižníku, s nádrží s kolenem, plně exponovaným rámem, kruhovým LED světlometem, svalnatým jednokanálovým potrubím a sedadlem inspirovaným bobberem a zadním blatníkem.

nákup: $9,299

Triumph Bonneville Bobber

zatímco Bonnie Bobber není obvykle to, co pramení na mysli při diskusi o křižníky, má sedlo ve stylu traktoru s ultra nízkou výškou sedadla, nízkou a naklonil zadní jízdní pozici, a torquey dvoumotorový, a ze všech těchto důvodů bychom tvrdili, že je to více než hodné zvážení, pokud nakupujete křižník. Nejprodávanější model Triumph, toto kolo je založeno na platformě Bonneville společnosti Hinckley o objemu 1200 ccm a nabízí zážitek a vzhled vlastnictví vlastní sestavy bez ztráty továrního přizpůsobení a povrchové úpravy nebo záruky výrobce.

nákup: $11,950

BMW R18

balení největší boxer twin motor někdy produkoval BMW Motorrad, R18 je nově vydaná interpretace křižníku, nejnovější přírůstek do bavorské značky dědictví modelové řady, a je vizuálně inspirovaný BMW WW2 éry modelů, konkrétněji R5 z roku 1936. Vidlice v Retro stylu, zametací výfuky z rybího ocasu, a karoserie inspirovaná 30. lety zdobená černým livrejem s bílým proužkem jsou jasné kývnutí na R5, ačkoli BMW také nabízí obrovskou škálu dílů a příslušenství pro přizpůsobení bavorského monstra a jeho vlastní.

nákup: $17,495

Yamaha vmax

nejprve propuštěn v roce 1985, Yamaha VMAX byl první motocykl, který odstartoval třídu hyper-cruiser. Sportovní hranatý a moderní vzít na pravidelné cruiser karoserie, která se může pochlubit náznaky nahých streetfighter vibrace, VMAX stojí na rozdíl od téměř jakékoliv jiné kolo na trhu s výraznými sacích kopečky, kokpit s přístrojovým vybavením částečně nastavena v horní části nádrže. Výkon na zvyšování vlasů pochází ze závodně vyšlechtěných 200 koní 1.Motor 6L V4-s škrticí klapkou po drátu-který je udržován pod kontrolou pomocí mohutných 52mm oxidovaných titanově potažených vidlic vzhůru nohama a dvojitých předních třmenů Brembo se šesti hrnci, které kousají Nadrozměrné rotory okvětních lístků.

nákup: $17,999

Harley-Davidson Low Rider s

Low Rider S je moderní klasický tourer, který je zahalen ve stylu západního pobřeží s kapotáží světlometů bikin, plochými tyčemi ve stylu tažení a středními nožními ovládacími prvky. Snížené hrábě motocyklu, obrácené přední mono-šokované zadní odpružení, a nastavení duálního předního disku s podporou ABS společně dávají nízkému jezdci nadprůměrný výkon ve své třídě. Váš 18K $vám také poskytne nejnovější verzi motoru Harley-Davidson Milwaukee-Eight 114 V-Twin a výběr černé nebo karmínové barvy.

nákup: $17,999

Ducati Diavel 1260

ačkoli xdiavel spadá více přímo do kategorie křižníků všech kol v kompletní sestavě Ducati, pravidelný model Diavel italského výrobce je bezpochyby nejlepším umělcem těchto dvou, stejně jako pravděpodobně esteticky atraktivnější dvojice, s úhlovými nasávacími kopečky Diavel, vyšším, sportovnějším sedadlem a většími kryty radiátorů, které jsou zastaralé s vertikálním LED osvětlením. Diavel 1260 je poháněn motorem Testastretta DVT o výkonu 157 koní a je nabízen také v prémiovějším modelu s-spec vybaveném Ohlins a v limitované edici špičkového modelu Diavel 1260 Lamborghini, který se zrodil ze spolupráce s výrobcem supersportů.

nákup: $20,295

Harley-Davidson Road Glide

důsledně jeden z nejprodávanějších modelů Harley-Davidson—a jeden z nejprodávanějších křižníků, období-Black and Orange Road Glide je ikonou bagger od svého debutu v roce 1998, kdy nahradil Tour Glide. Snadno identifikovatelný svým výrazným rámem namontovaným žraločím nosem, Road Glide je vyzdoben sadou vybavení a technologií, díky nimž je kolo ideální pro moto výlety a cestování na dlouhé vzdálenosti, jako je Boom! Box GTS infotainment a stereo systém s duálními 5,25 “ reproduktory a 2.3 kubických stop nemovitostí ve standardním pevném zavazadle Road Glide.

nákup: $21,699

Moto Guzzi MGX-21

také vhodně známý jako „létající pevnost,“ Moto Guzzi je MGX-21 je důkladně high-end italské vyrobené bagger s elegantním a moderním estetickým designem a mimo liberální množství exponovaných uhlíkových vláken, s nádrží, blatníky, břicho-pánev, zavazadla, kapotáž, a dokonce i přední kolo je konstruován z ultra-lehké vazby. Tento grand-touring motocykl se může pochlubit také hromadu moderních technologií, a nabízí divoce plyšové a dobře zasazené jízdu, což je kolo volby pro ty, kteří chtějí pokrýt dostatek mil na otevřené silnici ve velkém stylu.

nákup: $21,990

Triumph Rocket 3

Triumph Rocket 3 má v současné době tu čest být největším motocyklovým modelem na světě s naprosto obrovským 2,5 litrovým tříválcem, který odložil 165hp. Maximální rychlost rakety 3 může být pouze v ballpark 140mph-což je stále nic, co by se posmívalo-dosahuje své maximální rychlosti směšně pozoruhodně rychle, s časem 0-60mph pouhých 2.73 sekund, což z něj činí nejrychlejší produkční motocykl, který v současné době existuje. A jak by se dalo očekávat od $ 22 .Model 5K od společnosti Triumph, Rocket 3 je dodáván s technologií, včetně vestavěného navigačního systému s pokyny turn-by-turn od společnosti google, Více režimů jízdy, a schopnost ovládat GoPro pomocí ovládacích prvků namontovaných na řídítkách.

nákup: $22,500

Indian Challenger

Indian hrozivě vypadající odpověď na Harleyho ultra populární silniční klouzání, Challenger je rafinovanější sofistikovaný bagger s více technologiemi, lepším výkonem a podle našeho názoru hezčí estetický design než jeho přímý konkurent vyrobený v Milwaukee. Nejenže je Challenger lehčí než Road Glide, ale má také o něco větší motor a produkuje znatelně větší točivý moment a výkon—všechny důvody, proč Indián štípal paty nejprodávanějšího baggeru H-D. Challenger je o to lákavější díky své kompletní sadě LED osvětlení, závodním brzdám Brembo s radiální montáží, elektronicky nastavitelnému čelnímu sklu, vysoce výkonnému zvukovému systému 100W s aktivním ekvalizérem a 18 galonům úložného prostoru odolného proti povětrnostním vlivům.

nákup: $22,999

Evoke 6061

Vezmeme-li jeho jméno z leteckého-grade 6061 hliníku, že jeho rám je vyroben z, tento elektrický křižník model nepochybně tlačí obálku v sektoru dvoukolové EV s maximální rychlostí více než 140mph, a špičkový výkon 168hp a více než 200ft-lbs točivého momentu. Jako referenční bod, to je téměř polovina točivého momentu výkon BMW nejnovější M3, navzdory 6061 naklápění váhy na méně než jednu desetinu pohotovostní hmotnost BMW. Stejně působivá je pekingská baterie eBike, která poskytuje autonomii 290 mil a lze ji plně dobít za 15 minut v oboru.

nákup: $24,999

ARCH KRGT-1

inaugurační nabídka od butikové motocyklové značky v jižní Kalifornii, kterou zahájili Keanu Reeves a Gard Hollinger, je KRGT-1 ultra-exkluzivní interpretací Hyper-křižníku bez nákladů. Srdcem motocyklu je 124ci s& s V-Twin napájený jedinečným dýchacím systémem downdraft navrženým do podvozku hyper-cruiser. Vyrobeno na zakázku, KRGT-1 je vyzdoben objektivně nejlepším podvozkem, který si peníze mohou koupit, včetně kol z uhlíkových vláken BST, duální šestikotové radiální monoblokové třmeny ISR, vlastní vyrobený karbonový Superbike tlumič výfuku, špičkový odpružený Oblouk vyvinutý společně s Ohlins, a Rizoma odds, konce, a příslušenství.

nákup: $85,000