běží navždy: nákladní automobily s nejlepšími dieselovými motory
dieselové motory se staly základem průmyslu „pracovních nákladních vozidel“ od jejich zavedení do osobních vozidel na konci 80. let. od té doby bylo možné najít dieselové motory na vozidlech všech tvarů a velikostí, od těžkých snímačů až po kompaktní automobily, jako jsou VW Jetta a Chevy Cruze. Mají tendenci běžet prémie, když nové, ale vydrží velmi dlouhou dobu-ušetříte spoustu peněz a mají nízké riziko nákupu od prodejce ojetých vozů ve vašem okolí. S ohledem na to bychom rádi vyzdvihli některé dieselové vozy, jejichž motory vynikají nejvíce. Zatímco 2010-2013 Ram 2500 Heavy Duty může být použitý vůz s nejlepším dieselovým motorem, 6.7 L Cummins i-6 model, existuje spousta debat o výhodách Power Stroke a Duramax designs stejně.
Proč Nafta?
dieselové motory jsou univerzální volbou pro komerční nákladní automobily. Motorová nafta není benzín; na rozdíl od tradičních spalovacích motorů se dieselový motor spoléhá více na extrémně vysoké kompresní poměry, aby zapálil palivo. To má za následek podstatně lepší účinnost paliva oproti benzínovým protějškům stejné velikosti. Dieselové motory také produkují dvakrát tolik točivého momentu, a při podstatně nižších otáčkách za minutu, než benzínové modely, díky čemuž jsou ideální pro těžkou traileringovou práci.
výkon při nízkých otáčkách motoru je součástí toho, co pomáhá zvýšit účinnost a je klíčem k dlouhověkosti těchto systémů. Benzínové motory, které tvrdě pracují, tak činí při vysokých otáčkách motoru s obrovskými vnitřními silami, což vede k předčasnému opotřebení a poruše součástí. Zatímco pravidelná údržba na naftu může být častější a dražší než na benzínový motor, to není neobvyklé vidět dobré dieselové vozy běžet daleko za 400.000 mil, protože nepotřebují pracovat tak tvrdě získat výrazně lepší výsledky.
majitelé dieselových nákladních vozidel mají tendenci být vášniví svými značkami a z dobrého důvodu. Modely, na které se chystáme upozornit, se objevují v každé diskusi o nejlepších dieselových motorech a nejlepších nákladních automobilech, které je používaly. Ať už je vaší prioritou spolehlivost, cena, hodnota, účinnost, surová schopnost nebo nostalgie a dědictví, všechny výše uvedené lze mít s těmito použitými kamiony a jejich skvělými dieselovými motory.
2010-2013 Ram 2500 Heavy Duty-6,7 L Cummins
IL 6.Motor 7l I-6 Cummins byl představen v roce 2007 na Ram 2500 Heavy Duty a modely vyrobené v letech 2010-2013 jsou dodnes konkurenceschopné s moderními kamiony. Možná to říká, že v rozhovoru o ojetých vozech s nejlepšími dieselovými motory si myslíme, že nejlepší celkově je 10 let (a také nejnovější model na seznamu).
tento turbodiesel produkuje 350 hp a 800 lb-ft točivého momentu a je spárován s manuálními nebo automatickými 6stupňovými převodovkami. Se standardní výfukovou brzdou, která pomáhá zastavit, tento vozík zvládne užitečné zatížení 5,000 lb nebo přívěs 17,500 lb.
zatímco zbrusu nové motory-včetně moderní verze 6.7 L Cummins – jsou silnější a mohou mít vyšší přepravní kapacity, RAM HD 2010-2013 stále konkuruje nejlepším z nich, což pro tento starý model považujeme za působivé. Jako bonus navíc jednoduchost systému umožňuje relativně snadné úpravy pro ještě větší čísla výkonu.
to je vše, než se zmíníme, že Ram se považuje za luxusní značku od roku 2010. Vzhledem k tomu, že se jedná o nejmladší model na seznamu, žádný jiný skvělý ojetý dieselový vůz se nepřiblíží stejnému stupni vnitřní technologie a vymoženosti spolu s naprostou schopností motoru Cummins.
2006-2007 Chevy Silverado / GMC Sierra 2500HD a 3500HD – Duramax LBZ
v rozhovorech o nejlepších dieselových snímačích není žádný nákladní vůz zvýrazněn tak důsledně jako „06 -“ 07 Silverado / Sierra Heavy Duty. Dne 6.6L Duramax LBZ motor je identifikován jako jeden z největších použitých dieselových motorů vůbec, vybral z řady skvělých modelů Duramax vyrobených od roku 2001 do současnosti. Jeho vstřikovací systém Bosch common-rail a 6stupňová automatická převodovka (k dispozici je také manuál) se spojují a tvoří jednu z nejspolehlivějších pohonných jednotek na trhu.
Duramax LBZ se hodí do období, kdy byla převodovka Allison nová, emisní systémy (a s nimi spojené problémy) nebyly vyžadovány a Cummins ani Power Stroke nemohly dodávat točivý moment 360 hp nebo 650 lb-ft. GM vyřešil problémy spojené s předchozími modely a vyrobil vysoce laditelný dieselový motor, který dodnes funguje dobře. Kvalita jízdy je pro tuto éru dobrá díky nezávislému přednímu odpružení, bonus, který pomáhá ospravedlnit relativně vysokou cenu, kterou tyto vozy stále přinášejí na otevřeném trhu. Těžké nákladní vozy LBZ a ’06 -‚ 07 vynikají jako superhvězdy v odkazu excelence GM.
2000 Ford F-250 / F-350 Super Duty-7.3 L Power Stroke
nic zapouzdřuje „Ford Tough“ jako 7.3L výkon zdvih dieselový motor, který byl nalezen v pozdní-1999 a brzy 2000 Ford F-250 A F-350 Super Duty snímače. S výkonem 235 koní a točivým momentem 500 lb-ft nezapůsobí proti novému motoru, ale je stále dostatečně silný pro prakticky jakýkoli úkol, který byste o něj požádali. Vylepšená kvalita jízdy a veškerý luxus, který éra musela nabídnout, učinily tyto nákladní automobily také rozumnými dojíždějícími vozy.
ti, kteří tvrdí, že výkonový zdvih 7,3 L byl nejlepším dieselovým motorem na jakémkoli pickupu, jaký kdy byl vyroben, mají silný případ. Blok a tělo jsou navrženy tak, aby se postavily všem druhům zneužívání, takže by to pravděpodobně byl poslední vůz stojící v jakémkoli souboji proti novějšímu kamionu. Tyto vozy snadno zatmění 500.000 mil při správné údržbě, přináší vynikající hodnotu pro jejich majitele i 20 let poté, co byly postaveny. Mluvte o “ kup to na celý život.“
1991-1993 Dodge Ram 250 a 350-5.9L Cummins
pro vášnivé, pevně spletené komunity jsou historické postavy a otcové zakladatelé uctíváni za to, čím byli ve svém vlastním čase a jak se v průběhu desetiletí inspirují. To je to, co Dodge Ram v letech 1991-1993 s dieselovým motorem Cummins 5, 9 L je pro dieselové nadšence. Zatímco 160 hp a 400 lb-ft točivého momentu jsou snadno překonány jakýmkoli těžkým motorem postaveným dnes, tato čísla výkonu spolu s palivovou účinností, která byla v té době nesmírně prospěšná, z ní učinily revoluční variantu.
jak se přeměňuje na starožitný a sběratelský předmět, hodnota tohoto vozíku zůstala vysoká. Mnozí stále vidí pravidelné používání na rančích a farmách po celých USA. Mají DNA odolnosti a spolehlivosti, která chybí v mnoha moderních nabídkách a naslouchá éře inspirované stavby nákladních vozidel. Už to není nejsilnější, nejschopnější nebo nejúčinnější motor na použitém trhu, ale určitě si zaslouží místo v dieselové síni slávy.
čestná uznání
Mezi další skvělé dieselové motory, které si zaslouží pozornost, patří:
5,9 L“ High Output “ Cummins (2003-2004 Dodge Ram 2500 a 3500 Heavy Duty): tento motor má stále sílu výrazně překonat moderní lehké nákladní automobily a dědictví spolehlivosti, které poskytuje jejich majitelům vynikající hodnotu.
3.0 L Chrysler EcoDiesel (2014-2015 Dodge Ram 1500 a Jeep Grand Cherokee): V té době to byla jediná lehká nafta na trhu, která dodávala nejlepší účinnost ve své třídě a točivý moment 240 hp a 420 lb-ft. Dnes většina výrobců nákladních vozidel nabízí alternativu nafty na svých snímačích ½ tuny, ale pro nákladní vůz s velkou hodnotou, který byl ve své době jedinečný, hledejte Rams a Grand Cherokees s časným Chrysler EcoDiesel.
5.0 L Cummins (2016-2017 Nissan Titan): Titan z konce 10 je sloty jako druh 5/8-ton kamionu-větší a badder než jakýkoli jiný ½ – ton, ale ne tak svalnatý jako těžká ¾ -ton. Produkuje 390 hp a 401 lb-ft točivého momentu na cestě k tažné kapacitě přes 12,000 lbs, porazil benzínové motory všech velikostí a zaměřil se na větší, méně efektivní dieselové konkurenty.
2.8 L Duramax (2016-2018 Chevy Colorado / GMC Canyon): jediný vznětový motor na trhu střední velikosti dává Colorado / Canyon nejlepší palivovou účinnost ve své třídě a tažnou kapacitu. Při méně než polovině velikosti je jeho točivý moment 161 hp / 389 lb-ft srovnatelný s původním 5.9 L Cummins a při správném vybavení dosahuje tažení 7,700 lbs.
závěr
prohlásit jeden vznětový motor za „nejlepší“je nebezpečná hra, když všichni hlavní hráči mají věrné fanouškovské základny a skutečně konkurenční kandidáty s vážnými vzestupy. I když omezujete rozsah na použité pickupy, je třeba zvážit spoustu jednotlivých motorů a ještě více kombinací motoru a kamionu. Menší moderní motory si zaslouží pozornost pro změnu hry v současnosti a kultovní 5.9 L Cummins v „91-“ 93 Dodge Ram si zaslouží trvalý respekt, protože pokračuje v blátě na pneumatikách. Ale žádný z nich jsou opravdu nejlepší dieselové motory venku.
Ford je 7,3 L Power Stroke V8 na 1999-2000 Ford F-250 mohl ještě řídit na Měsíc a zpět, a pak některé, zatímco tahání svou kosmickou loď na přívěsu. Žádná konverzace o dieselech není úplná bez chvály za 6.6 L Duramax LBZ na těžkých nákladních vozech GM 2006-2007, což je motor tak spolehlivý a užitečný, jak je laditelný. Myslíme si, že nejlepší ze všech je 6.7L Cummins i-6 motor v 2010-2013 Dodge Ram Heavy Duty trucks, s výkonem a tažné schopnosti, které soupeří zbrusu nové heavy-duty trucks k tomuto dni za výhodnou cenu.
nákladní automobily s dieselovým motorem jsou pravděpodobně jedinou třídou běžného používání vozidel, kde je mnoho z nejlépe používaných motorů a nákladních vozidel na trhu starších 5 let. Je to proto, že dieselové vozy nejsou o nejnovějším pohodlí a technologiích – jde o promyšlený design, vášnivá konstrukce, a pohybující se hory po celá desetiletí. Jsou o dědictví, a motor, který běží navždy.