Belmont Park-kde nejsou všechny vzdálenosti vytvořeny stejné
Belmont Park je zelené monstrum závodních tratí, s největším oválem jakéhokoli plnokrevného závodiště v Severní Americe, 11/2 mil v obvodu. To je 12 furlongs, nebo řečeno v relativním vyjádření, 3 furlongs delší než Saratoga a Akvadukt (další dvě závodní dráhy na okruhu NYRA). Je to 4 furlongs delší než Santa Anita, Churchill Downs, Monmouth Park, a další 1 míle stopy. Opět, v relativním vyjádření, že 50% delší než ty závodní dráhy. Také, na rozdíl od mnoha jiných závodních tratí, neexistují prakticky žádná omezení v možných vzdálenostech, které lze v Belmontu provozovat.
Belmont je vizuálně ohromující závodní dráha, která je svědkem osobně. Z tribuny to vypadá, že zadní část je na míle daleko. A díky konstrukčnímu provedení nejsou v blízkosti sedadel tribuny namontovány žádné televizory. Z tohoto důvodu jsou dalekohledy pro závodního patrona stejně důležité jako kopie závodního programu a studené točené pivo. Ozdobné klobouky jsou volitelné.
kromě naprosté vznešenosti „krásného Belmont Parku“, jak Tom Durkin rád říká, existují důsledky pro toto monstrum závodní dráhy, které by si koně měli být vědomi, když zde závodí handicapovaní. Například některé pozice startovacích bran nejsou ani blízko místa, kde se nacházejí na jiných závodních tratích(na stejnou vzdálenost). Některé vzdálenosti, které představují 2-turn závody jinde, jsou 1-turn závody v Belmont. A, pro závod, který je ve vzdálenosti identický s jiným závodištěm, post pozice, které jsou jinde v nevýhodě, by mohly být výhodné v Belmontu … nebo naopak .
níže je schéma hlavní polní cesty (vnější hnědý kroužek) v Belmont Parku, s počátečními polohami brány pro běžné vzdálenosti zobrazenými v barevných krabicích.
vzhledem k velikosti oválu je závod 9-furlong (11/8 mil) v Belmont Parku pouze závodem 1. To je významné z několika důvodů. Zřejmé je menší poptávka po koních, kteří se musí zatáčet pouze do jedné zatáčky, na rozdíl od dvou zatáček na jiných závodních tratích. Také dlouhá rovinka dolů po zadní stretch dává koním dostatek příležitostí dostat se do pozice, aniž by se museli starat o zasažení první zatáčky krátce po startu. Podívejme se na video příklad z nedávného závodu, Peter Pan Stakes. Dávej pozor na číslo 4, Tonalisto.
podívejte se, jak Tonalist byl schopen udělat rozhodující krok brzy, navzdory tomu, že se z brány zvlášť dobře nezlomil. Tento typ pohybu by byl mnohem těžší na trati, jako je Gulfstream Park, kde první zatáčka přichází velmi rychle po přestávce v 9-furlong závodě. Abychom vám poskytli představu o tom, jak rychle se první kolo objeví v Gulfstream, níže je videopřehrávka floridského Derby 2014 ve stejné vzdálenosti 9f.
zajímavé je také sledování tohoto videa, můžete vidět, jak vnitřní pozice po prospěchu Wildcat Red (#1), který využil svou časnou rychlost, aby se rychle dostal do pozice po přestávce a poté se postavil na přední stranu smečky při zatáčení do první zatáčky. Na rozdíl od toho můžete vidět, že koně uvízlí na vnějších pozicích v Gulfstream parku (v závodě 9f) jsou ve skutečné nevýhodě. Jsou nuceni buď vyběhnout z brány, aby získali časnou pozici, nebo spadnout zpět, než udeří do první zatáčky, jinak se chytí široce a ztratí půdu brzy v závodě.
na rozdíl od Belmont Parku, kde závody běží přesně ve stejné vzdálenosti, mají zcela odlišnou dynamiku. Koně ve vnitřních pozicích mohou být v nevýhodě, zejména pokud jim chybí časná rychlost. Mohou se ocitnout pohřbeni na železnici, když kolem nich projíždějí rychlejší koně, unášet se, a zmáčknout je zpět. Ve skutečnosti, pokud se znovu díváte na sázky Petera Pana, všimněte si, že Matterhorn (#1) postrádá časnou rychlost, aby se dostal na místo, padá na zadní stranu smečky, pak je nucen jít do širokého úseku ve snaze obejít pole koní, které ho porazily na zadní stretch.
tento článek sponzoruje stáj Tom Morley Racing.
přesně stejný scénář popsaný výše platí také pro závody 11/16 mil (8,5 furlongů) na hlavní trati v Belmont Parku. Alespoň pokud se týká začátku závodu, blízkosti první zatáčky a pozice ve srovnání s jinými stopami. Kromě toho se úsek a cíl pro závod 8.5 furlong v Belmont Parku dramaticky liší od parku Gulfstream. Vysvětlím ti to.
Gulfstream Park je 9-furlong ovál. Takže, aby se závodilo v 8.5 furlongs, a nemají koně začít uprostřed 1. zatáčky, umístí startovní bránu těsně před pravidelnou cílovou čáru a zálohovat cílovou čáru, aby se zkrátil závod. Můžete to vidět na následujícím diagramu stopy, kde je zobrazena „alternativní cílová čára“.
Gulfstream Park Track Diagram
co je na tom významné? Gulfstream Park má již velmi krátký úsek, pouze 898 stop od vrcholu úseku k pravidelné cílové čáře. Alternativní cílová čára je před pravidelnou cílovou čárou. To znamená ještě kratší úsek v závodě 8.5 furlong. Na rozdíl od Belmont Parku, který má úsek běhu 1,097 stop, a nikdy není zkrácen alternativní cílovou čárou. Nyní můžete vidět, že závod 8.5 furlong v Belmont Parku se od začátku do konce hodně liší než závod ekvivalentní vzdálenosti v Gulfstream parku. Jen pro informaci, Keeneland dělá totéž jako Gulftream Park využívající alternativní cílovou čáru pro 8.5 furlong závody na hlavní trati. Klikněte zde a přečtěte si předchozí článek, který porovnává mnoho variací v úsecích mezi hlavními závodními dráhami v Severní Americe.
během setkání Belmont Park se bude konat mnoho závodů 8.5 f a 9f. Být si vědom jedinečnosti Belmont Parku může být užitečné při hodnocení důležitosti současných post pozic, běžecké styly, atd. Taky, při pohledu na ekvivalentní vzdálenosti uběhnuté koněm na jiných závodních tratích-pamatujte, to, co vypadá stejně na papíře, by se mohlo hrát mnohem jinak v závodě na Zelené monstrum závodních tratí,kde ne všechny vzdálenosti jsou si rovny.
Od Neal Benoit