zkontrolovali jste někdy motorový olej a všimli jste si mléčné kapaliny na měrce? Pokud ano, znamená to, že máte vnitřní úniky oleje. Pokud vidíte míchání chladicí kapaliny s olejem, musíte jednat rychle, protože to může způsobit vážné poškození motoru. Pokud tento problém ignorujete po dlouhou dobu, může to poškodit celý systém motoru. Abyste tomu zabránili, jakmile si všimnete chladicí kapaliny v oleji, musíte ji okamžitě opravit nebo vyhledat odbornou pomoc.
v tomto článku budeme diskutovat o délce chladicí kapaliny v příznacích oleje a jak ji opravit.
Jak zjistím, zda je v oleji chladicí kapalina?
chladicí kapalina mísící motorový olej označuje těsnění hlavy nebo poruchu motoru. Když se nemrznoucí směs smíchá s motorovým olejem, snižuje viskozitu oleje a mazací výkon, což vede ke ztrátě výkonu motoru a mazání, což vede k poškození motoru. Existuje několik faktorů, na které je třeba dávat pozor, což naznačuje příznaky vody v motorovém oleji.
ztráta chladicí kapaliny: Pokud si všimnete nepřetržitých kapek nemrznoucí směsi, ale nedochází k úniku z výfukového potrubí nebo na Zemi, je pravděpodobné, že nemrznoucí směs se dostává do olejové klikové skříně. Pokud si všimnete častých kapek nemrznoucí směsi, ujistěte se, že jste zkontrolovali těsnost. Pokud zjistíte, že nedochází k úniku chladicí kapaliny, můžete zkontrolovat hladinu oleje a zjistit, zda se olej dostává do klikové skříně.
sladká vůně: když si všimnete úniku chladicí kapaliny, aniž byste se propadli na zem nebo na motorovém prostoru, je pravděpodobné, že chladicí kapalina zmeškala průchod do olejové vany. Nemrznoucí směs v oleji má sladkou vůni. Dalším způsobem, jak zjistit, zda existuje nemrznoucí směs a směs oleje, je vytáhnout měrku a čichat ji. Dokonce i malé množství chladicí kapaliny v oleji dá sladkou vůni.
mléčná barva: když se nemrznoucí směs poprvé dostane do olejové vany, zanechá v klikové skříni oranžovou, červenou, zelenou nebo hnědou tekutinu v závislosti na chladicí kapalině, kterou vaše vozidlo používá. Jak však motor běží v průběhu času, chladicí kapalina a olej se smíchají a vytvoří mléčnou kapalinu. Směs těchto dvou kapalin bude gumovat průchod motoru, což naznačuje zničený motor. Takže, když zatáhnete měrku a všimnete si mléčné barvy, říká, že existuje směs chladicí kapaliny a oleje.
Poznámka: dochází ke ztrátě normální chladicí kapaliny, takže se nemusíte obtěžovat, když si jednou za čas všimnete ztráty chladicí kapaliny.
co způsobuje chladicí kapalinu v oleji
je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů-při zvažování toho, co způsobuje chladicí kapalinu v klikové skříni. Podívejme se krátce na příčiny jeden po druhém.
prasklá hlava nebo foukané těsnění hlavy: Nejběžnější oblastí, kde se chladicí kapaliny dostanou do klikové skříně, je prasklá hlava válce nebo foukané těsnění hlavy. Když máte mizerné těsnění hlavy, všimnete si kouře z výfukového potrubí. Obvykle bílý kouř. Pokud nemáte žádné další příznaky, ale máte směs chladicí kapaliny a oleje, existují další místa, ze kterých by mohla pocházet.
chladič oleje: dalším místem,které není příliš běžné, ale je možné, je chladič oleje. Chladič oleje je navržen tak, aby pojal olej i chladicí kapalinu v samostatném prostoru, a váš chladič vzduchu by mohl mít malé vnitřní trhliny, které by mohly být příčinou problému, který zažíváte. Pokud váš chladič oleje selže, dostanete olej do chladicí kapaliny, ale v oleji není žádná chladicí kapalina.
netěsné těsnění hlavy: Těsnění hlavy válců je těsnění, které sedí mezi hlavou válců a blokem motoru, aby se zabránilo smíchání vody (nemrznoucí směsi) s motorovým olejem. Pokud máte těsnění vyfukovaného válce nebo začne unikat, nakonec smíchá chladicí kapalinu s motorovým olejem, což by mohlo způsobit přehřátí.
směs oleje a chladicí kapaliny je příznakem vyfukovaného těsnění hlavy a je třeba jej vyměnit. Můžete získat těsnění hlavy tester kit z místního obchodu kolem vás nebo on-line a zjistit, zda je problém těsnění hlavy.
Předpokládejme, že sada testerů potvrdí, že máte poškozené těsnění. V takovém případě, možná budete chtít kontaktovat profesionálního mechanika, který vám pomůže při provádění výměny, pokud nejste strojní inženýr se zkušenostmi v terénu. To vyžaduje odstranění časování a hlavového válce, než budete mít přístup k těsnění hlavy, abyste jej vyměnili. Průměrné náklady na výměnu těsnění hlavy jsou 1000 USD.
přehřátí: pokud máte přehřátý motor, může dojít k poškození těsnění hlavy, což by mohlo být důvodem míchání nemrznoucí směsi a motorového oleje. Jakmile máte poškozené těsnění hlavy způsobené přehřátím motoru, umožní motorovému oleji a chladicí kapalině projít nesprávnými cestami.
poškozený blok motoru: poškozený blok motoru by mohl způsobit smíchání motorového oleje s nemrznoucí směsí. Toto je nejmenší scénář, který se může stát, protože bloky motoru jsou odolné. Pokud máte poškozený blok motoru, nejlepší je získat další motor nebo vyměnit blok motoru. Můžete získat další blok z online nebo místní šrotiště přestavět svůj motor tak, aby mohl fungovat dobře znovu.
jak opravit chladicí kapalinu v oleji
v závislosti na tom, co si myslíte, že je problém, můžete mu čelit nebo vyhledat odbornou pomoc. Příčinou může být přehřátí motoru, netěsné těsnění hlavy nebo chladič oleje. Nejběžnější je netěsné těsnění hlavy. Pokud se tedy ptáte, jak opravit míchání chladicí kapaliny s motorovým olejem, zejména pokud je porucha netěsným opojným těsněním, máte dvě možnosti. Můžete buď nechat mechanika, aby vám pomohl vytáhnout těsnění hlavy a vyměnit jej a další škody, které musel udělat uvnitř, nebo můžete zkusit vložit ocelový tmel do chladiče a nechat ho opravit celou cestu.
pokud nemáte dostatek peněz na stažení těsnění hlavy a jeho výměnu, můžete jít na druhou možnost, protože upevnění úniku těsnění hlavy může být docela drahé, v závislosti na modelu vašeho automobilu. Druhou možností by však byla jen dočasná oprava. Pokud se rozhodnete jít s ocelovými těsněními, ukážu vám, jak to udělat správně.
nejprve chcete mít v chladiči čistou chladicí kapalinu. Pokud je chladicí kapalina špinavá, musíte ji propláchnout a nalít novou chladicí kapalinu. Poté chcete vyjmout dva šrouby v krytu termostatu a vyjmout termostat. Poté přišroubujte kryt termostatu bez termostatu v něm. S termostatem ven, tmel bude proudit dobře a mají větší šanci k utěsnění úniku.
možná budete chtít sundat cívky zapalovací svíčky a uvolnit zapalovací svíčky. Pokud na kterékoli ze zapalovacích svíček najdete chladicí kapalinu, ukazuje se, že chladicí kapalina uniká ve stejném válci. Tento trik pro mě funguje už roky. Pokud na kterékoli ze zapalovacích svíček najdete chladicí kapalinu, budete muset utáhnout další zapalovací svíčky a nechat ji otevřenou. Možná budete muset odpojit vstřikovač válce, takže se nestřílí.
- uchopte ocelová těsnění a nalijte je do chladiče a nastartujte auto. Bude to dělat hodně hluku, protože v díře není jiskra.
- nechte motor běžet na volnoběh asi 30 minut, aby tmel mohl pracovat.
- po 30 minutách vypněte auto.
- nechte motor vychladnout asi 30 minut a poté tento postup opakujte 3-4krát a až budete konečně hotovi.
- nechte přes noc zaschnout bez zapalovací svíčky v otvoru.
- nezapomeňte termostat vrátit zpět.
následující ráno vložte jiskru zpět do otvoru a utáhněte ji. Nyní chcete spustit auto, aniž byste ho hodně zrychlili, aby měl tmel větší šanci velmi dobře cirkulovat. A to je vše. Některé otvory těsnění jsou však bohužel příliš velké, aby tmel fungoval. Ale v mnoha případech je to nejlepší první možnost. Uvedení motoru dolů je drahá práce.
jak vypadá chladicí kapalina v motorovém oleji & možné příčiny YouTube
Časté dotazy:
otázka: co se stane, když vložíte chladicí kapalinu do oleje?
Předpokládejme, že jste z jakéhokoli důvodu omylem vložili chladicí kapalinu do motorového oleje nebo se chladicí kapalina smíchala s olejem. V takovém případě způsobí, že motorový olej ztratí svou viskozitu a mazací výkon, což má za následek přehřátí, pokud bude ignorováno, což by mohlo vést ke katastrofickému poškození motoru. Jakmile zjistíte, že chladicí kapalina se mísí s olejem, musíte vypnout motor, zkontrolovat příčinu nebo se obrátit na svého mechanika pro správnou diagnózu.
Otázka: můžete řídit auto s olejem v chladicí kapalině?
chladicí kapalina a olej mají v motoru různé oddíly a nikdy by se neměly mísit. Řízení automobilu se směsí chladicí kapaliny a oleje může způsobit vážné problémy v motoru, což by mohlo vést k nákladné opravě motoru nebo úplné výměně motoru.
otázka: jak vypadá olej s foukaným těsněním hlavy?
jak víte, olej a chladicí kapalina nemají procházet stejnou cestou. Oba mají různé oddíly. Když chladicí kapalina najde cestu do klikové skříně, bez ohledu na barvu chladicí kapaliny, motorový olej během krátké doby změní barvu. Pokud se ponoříte a zatáhnete měrku, uvidíte mléčnou barvu. Mléčná barva je jednou z chladiv v olejových příznacích.
otázka: může Špatné vodní čerpadlo způsobit chladicí kapalinu v oleji?
vodní čerpadla jsou určena k čerpání vody přes chladič, vodní hadici, motor a celý chladicí systém. Špatné vodní čerpadlo nemůže způsobit smíchání chladicí kapaliny s olejem. Směs chladicí kapaliny a oleje však může být způsobena; zlomený chladič způsobující smíchání chladicí kapaliny s olejem nebo pomocí foukaného těsnění hlavy.
otázka: jak špatný je olej v chladicí kapalině?
ať už najdete chladicí kapalinu v oleji, ale žádný olej v chladicí kapalině, nebo si jen všimnete oleje v chladicí kapalině, znamená to problém v motorovém prostoru. Musíte najít příčinu tohoto problému a okamžitě jej opravit. Pokud se tento problém nevyřeší včas, povede to ke katastrofickým škodám motoru.
poslední slovo
pokud si všimnete chladicí kapaliny v oleji, není to konec světa. Ale měli byste vědět, že oprava by vás měla stát více než 1000 dolarů v závislosti na konečné ceně problému. Pokud je pouzdro z chladiče oleje, může to být snadná oprava. Pokud jste nadšenec pro kutily, můžete to opravit, aniž byste kontaktovali mechanika.
pokud potvrdíte, že těsnění hlavy je viníkem, můžete nejprve zkusit použít ocelové těsnění podle výše uvedených pokynů – pokud selže, budete muset kontaktovat mechanika, aby vytáhl hlavový válec a vyměnil těsnění hlavy.
doufejme, že jste našli informace o tom, jak tento problém řešit, pokud se jednoho dne ocitnete v této situaci.