jsme přidružená společnost. Pokud použijete naše partnerské odkazy, získáme vám Komisi bez dalších nákladů. Děkujeme za vaši podporu! Přečtěte si úplné zveřejnění zde.
devětkrát z deseti nemáme tendenci se starat o naši baterii automobilu nebo motocyklu, dokud není úplně a úplně mimo šťávu. Když k tomu dojde, jsme nuceni se o to starat a opravit, zejména proto, že je považován za součást údržby vašeho vozidla.
je to fakt života a obávaný úkol, že každý, dokonce i ti, kteří řídí auta a motocykly, musí vyměnit baterii, když je potřeba čas, ale jak budete vědět, kdy to potřebuje změnit? Nevěděl by, Jak dlouho vaše baterie zbývá, aby jízda byla méně stresující a život mnohem jednodušší? Promluvme si o testování zatížení motocyklové baterie.
co je zátěžový test?
– zátěžový test je jednoduše sledovat, jaké procento baterie je nabitá a kolik více nabití může potřebovat, než je plně nabitá. Ačkoli existuje mnoho knockoff způsobů, jak načíst Otestujte baterii, ten, který je nejvíce obhajován, je buď teplotně kompenzovaný hustoměr, nebo digitální voltmetr s přesností 0,5% nebo více.
Web Pacific Power Batteries doporučuje proti analogovému voltmetru, protože jeho přesnost je chybná. Teplotně kompenzovaný hustoměr je poměrně levný, ale to vše závisí na vaší preferenci značky a na tom, kde ji chcete koupit.
některé najdete stejně levné jako $ 25, zatímco jiné lze zakoupit za mnohem více. Jeho účelem je otestovat měrnou hmotnost. Měrná hmotnost baterie je přesná metoda pro měření stavu nabití, protože během vybití měrná hmotnost klesá lineárně s vybíjenými ampérhodinami. Měrná hmotnost stoupá při nabíjení baterie.
hustoměr je nástroj, který se používá k měření hustoty a / nebo hmotnosti kapaliny na rozdíl od hustoty stejného množství vody. Olověný akumulátorový článek musí být zcela nabitý měrnou hmotností 1.265 při osmdesáti stupních Fahrenheita.
získejte odečet měrné hmotnosti pro přesné nastavení teploty přidáním .004 pro každých deset stupňů nad osmdesát a odečtěte .004 za každých deset stupňů pod osmdesát stupňů Fahrenheita.
existují i jiné způsoby, jak otestovat baterii motocyklu. V první řadě pozorujte, zda se Váš motocykl pomalu rozjíždí nebo má potíže se spuštěním. Přemýšlejte o zvuku, který Auto vydává, když se motor neotočí. Zní to velmi podobně jako motocykl, který kliky pomalu.
pokud máte potíže se startováním, ujistěte se, že dohlížíte na jakékoli další potenciální problémy, které vaše kolo může nebo nemusí mít, protože vám to ušetří čas a energii po silnici. (Získání testeru zatížení je volitelné, ale není nezbytným nástrojem pro testování nabití nebo dobití baterie na kole.)
jakmile je váš motocykl řádně zkontrolován, je čas najít správné nástroje nebo zařízení nejlepší pro váš motocykl.
zde je seznam zařízení s nejvyšším hodnocením, která mohou a byla použita pro testování motocyklových baterií:
ANCEL BST 500 pro 12V / 24V auto Load Battery Tester (digitální analyzátor Bad Cell Test Tool)
– ačkoli toto zařízení je o něco více na drahé straně, má úžasné hodnocení a pozitivní hodnocení kvality a spolehlivosti.
AUTOOL Upgraded 12V Automative Battery Load Tester
– rozhodně šetrnější k peněžence a hodnoceno jako jedno z nejspolehlivějších zařízení používaných pro testování baterií.
Suner Power 12V batter tester
tento tester různé typy baterií 12 V, jako je marine, gel, deep cycle a další.
existuje spousta možností, jak si vyzvednout slušnou zátěžovou baterii.
Jak načíst Test baterie motocyklu
Tato další část je velmi jednoduchá a provede vás krok za krokem pokyny, jak načíst test baterie motocyklu.
- nechte motocykl běžet 2-3 minuty, abyste získali přesné povrchové nabití
- před testováním nebo nabíjením zcela vypněte
- připojte kladný (+) vodič nebo terminál (červený) do červené zásuvky
- připojte záporný (-) vodič nebo terminál (černý) do černé zásuvky
- otočte voličem na 12V
připojení zkušebních vodičů
- vezměte negativní (-) testovací kabel nebo svorku (černá) a připojte jej k negativní straně baterie
- vezměte pozitivní (+) testovací kabel (červený) a připojte jej k pozitivní straně baterie
optimální nabití baterie pro většinu kol: 12.4 – 12.6
druhý zátěžový Test
- umístěte kladný (+) (červený) vodič nebo svorku do červené zásuvky
- zapojte záporný (-) (černý) vodič nebo svorku přímo vedle něj do černé zásuvky
- otočte voličem na 20V – nejpřesnější pro motocykly je 20V
připojení zkušebních vodičů
- vezměte záporný ( – ) (černý) vodič nebo terminál) testovací kabel nebo terminál (černý) a připojte jej k záporné straně baterie
- vezměte pozitivní ( + ) testovací kabel nebo terminál (červený) a připojte jej k kladné straně baterie
Track Smal:
našli jsme některé Často kladené otázky, které mohou pomoci některým lidem nové jednání s motocyklovou baterií. Vím, že jsem měl (a stále mám) otázky, když se musím pohrávat s baterií na mém Godlwingu.
jaký typ baterie se nejčastěji používá nebo doporučuje pro motocykl?
– olověné baterie nebo VRLA (ventil regulované olověné kyseliny), které zahrnují gelové články a AGM (absorbovaná skleněná rohož)
– Odyssey baterie
jaké jsou některé testery zatížení nejlepší pro motocykly?
Schumacher Electric Digital Battery Extender
– Cena: $$
BikeMaster Battery Load Tester
– dvě nastavení zatížení: jedno až pro šest zesilovačů. Pouze pro 12V systémy.
– Cena: $$
Power-sportovní baterie a elektrický systém Tester
– pro 12V systémy, voltmetr režim pro startér / alternátor testování
– Cena: $$$
jak nastartujete motocykl s vybitou baterií?
– ať už jste nechali rozsvícená světla, máte starší model nebo nemáte správné úložiště, je více než pravděpodobné, že narazíte na vybitou baterii alespoň jednou.
nezapomeňte se podívat na základy, jako je hladina plynu, kill switch atd.
nejjednodušší strategií, jak tlačit nastartovat motocykl, je sedět na kole a nechat 1-2 lidi tlačit.
Poznámka: Tato možnost není k dispozici, pokud jste sami.
metoda Push Start
takže musíte tlačit nastartovat motocykl. Není to zábava,ale zde je několik metod, jak začít.
se dvěma lidmi
– Vložte klíč a zapněte zapalování
– zařaďte kolo na 2. rychlostní stupeň, který zabraňuje trhání kola
– musíte dostat svůj motocykl na minimum 5 mph, abyste zatáhli spojku, když sedíte na kole.
– nechte své přátele tlačit
– jakmile jste na rychlosti, okamžitě spusťte spojku
– zatlačte startér
– po nastartování motoru zatáhněte za spojku
– dejte jí trochu plynu– (Tím zajistíte, že budete držet krok s RPM.)
pokud jste sami
– Vložte klíč a zapněte zapalování
– zařaďte kolo na 2. rychlostní stupeň
– musíte dostat svůj motocykl na minimum 5 mph, abyste zatáhli spojku, když sedíte na kole. (Vyhledejte kopec nebo malý sklon, který můžete bezpečně sjet, abyste získali rychlost. Ujistěte se, že zatlačíte z levé strany, dokud nedosáhnete rychlosti joggingu.
– když se dostanete do rychlosti, skočte na kolo
– okamžitě spusťte spojku
– zatlačte startér
– jakmile motor nastartuje, zatáhněte za spojku
– dejte jí trochu plynu–
metoda Jumpstart
podle CycleWorld.com, uvádějí, jak jednoduché je skočit na kolo. Tento článek poukazuje na to, že jednoduchým odstraněním sedadel a / nebo bočních potahů budete mít plný přístup k bateriím kol, takže tento proces bude hladký.
– připojte kladný (+) pól vybité baterie k nabité baterii pomocí červených konců kabelu.
– připojte černý konec kabelu k záporné ( – ) svorce na nabité baterii.
– nakonec připojte zbývající černý konec kabelu buď k podvozku, motoru nebo zápornému pólu na vybité baterii.
– jakmile nastartujete motor na kole, nejprve odstraňte záporný kabel.
– po odstranění záporného kabelu pokračujte v odstraňování kladného kabelu
důležité: Ujistěte se, že nedopustíte, aby se dva konce kabelů navzájem dotýkaly.
můžete nastartovat motocykl s jiným motocyklem?
– samozřejmě– Stejná metoda funguje pro jumpstarting svůj motocykl, jak byste jumpstart to pomocí auta. Vše, co potřebujete, jsou kabely a postupujte podle výše uvedených pokynů opatrně.
Závěrem lze říci, že je velmi snadné otestovat baterii motocyklu. Metoda push není nijak zvlášť zábavná, ale všichni jezdci procházejí tímto utrpením alespoň jednou v životě.
nakonec …
ujistěte se, že si pořídíte dobrou nabíječku nebo udržovač baterie. Zařízení se zapojují do zdi a lze je nastavit tak, aby se připojily k motocyklu. To vám pomůže udržet baterii čerstvou a připravenou, když nemáte možnost jezdit tak často, jak byste chtěli.